<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: turbo på k- indsprøjtning..???</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/110494</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 14:33:18 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/110494" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-151874</link>
			<pubDate>Wed, 06 Aug 2003 00:25:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">151874@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>okey..<br/>
<br/>
så får den bare sin plads før møllen, det er jo også det alle andre har gjort så mon ik det skulle virke...:-)<br/>
<br/>
takker... Toontown</description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-151873</link>
			<pubDate>Tue, 05 Aug 2003 08:45:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">151873@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ikke fordi jeg selv har rodet med den slags, -men her er et par svenskere, som har fået noget til at virke...<br/>
<br/>
1303 med 2.0 T4 og turbo:<br/>
-Her er, som Frank foreslår, brugt en del stumper fra en SAAB.<br/>
<a href="http://www.shellkonto.nu/vwtyp1/forum/viewtopic.php?t=129&#038;postdays=0&#038;postorder=asc&#038;start=0" rel="nofollow">http://www.shellkonto.nu/vwtyp1/forum/viewtopic.php?t=129&#038;postdays=0&#038;postorder=asc&#038;start=0</a><br/>
<br/>
67'er med K-Jetronic og turbo:<br/>
<a href="http://www.geocities.com/vwsampa/" rel="nofollow">http://www.geocities.com/vwsampa/</a><br/>
<br/>
/Anders</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-151872</link>
			<pubDate>Tue, 05 Aug 2003 08:20:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">151872@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg vil også mene at luftmængdemåleren kun kan arbejde ved atmosfærisk tryk, dvs. før turboen</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-151871</link>
			<pubDate>Mon, 04 Aug 2003 22:44:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">151871@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej du kan ikke montere det "omvendt"<br/>
Et godt "udgangsanlæg" er fra en Saab med turbo.<br/>
En af vores gamle venner rodede længe med en masse for så til sidst at sætte et Saab-anlæg på og vips kørte bilen 95% OK.<br/>
2L type4 170Hk tror jeg<br/>
Men Volvo ved da også godt hvordan det skal samles. De har jo lavet mange turbomotorer.</description>
		</item>
		<item>
			<title>1200 on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-151870</link>
			<pubDate>Mon, 04 Aug 2003 18:45:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>1200</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">151870@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>på hvad for en motor?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "turbo på k- indsprøjtning..???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110494#post-5944</link>
			<pubDate>Mon, 04 Aug 2003 18:19:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5944@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ohøj....<br/>
<br/>
der skulle vel ik være nogen der har prøvet at montere en turbo på et k- anlæg? tanken er om man kan montere turboen før luftmængde bellen, altså modsat af hvad bla. volvo har gjort med deres.... det skulle vel gi det samme om den er monteret før eller efter???? <br/>
<br/>
og hvis man så snakker NOS sammen med turbo, søger lidt info fra nogen der har prøvet det...<br/>
<br/>
Toontown:-)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
