http://vwnettet.dk/topic/110563 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 14:32:18 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152314 Tue, 12 Aug 2003 22:47:35 +0000 Gustav_t 152314@http://vwnettet.dk/ http://www.dating.dk - her kan du få en federe kone - 15 kg er ca. lig 2 hakker foruden.

G. http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152313 Tue, 12 Aug 2003 22:31:31 +0000 Frank_Andersen 152313@http://vwnettet.dk/ Ja men så er du jo på sporet. Nu skal du bare ændre den nogen flere hakker op og ned foruden og forinden. http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152312 Tue, 12 Aug 2003 18:49:28 +0000 Yellow-BUGGY 152312@http://vwnettet.dk/ Jeg har nu ændret den med 1 hak op forinden og et hak ned foruden.... Uden resultat, men det ser nogenlunde ud når jeg har haft læs bagi og kørt et lille stykke, men det har stadig lidt, men ikke så meget som før....

Men kan man slet ikke får dem til at stå bare lidt ind for oven, eller er der ikke nok vægt bagi en buggy...

Hilsen Christoffer http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152311 Tue, 12 Aug 2003 14:06:22 +0000 Anonym 152311@http://vwnettet.dk/ Ja et hak frem foruden og et hak tilbage forinden ændrer forspændingen med 50 minutter. Der går 60 minutter på en grad.
Tag tyren ved hornene, køb en lille gradmåler i et byggemarked, ligger samme sted som et waterpas, og gør så som jeg skrev tidligere.
De 13 grader er jo i forhold til en vandret tunnel.
Jeg har en gammel kammerat, der er tømrer. Han kan indstille det der på 5 min. Uden at gætte og rode. Han kan lige se når den skal 3 hakker frem foruden og fire tilbage forinden (f.eks) og så passer det ! Og højden på bilen passer også når han så har samlet den. http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152310 Mon, 11 Aug 2003 19:41:07 +0000 Jens_Bukbjerg 152310@http://vwnettet.dk/ [quote:ab60ea016e="Yellow-BUGGY"]jeg har været i gang med at prøve en masse forskellige ting, og det eneste jeg har gjort nu for at få den i den højde jeg ville have den var at flytte fjederpladen på de yderste stråler på toisionsstaven.
Jeg har kun givet det et hak på hver side og det gav ca 2 cm.. og det er det der har fået hjulene til at stå indaf forneden....[/quote:ab60ea016e]

du skal have noget mere vægt bag så en buggy vejer ikke så meget
som da den var en bobbel :wink:
det fik jeg at vide af fra bent far kit og buggy
jeg har prøvet det og det virker min stod med en masse dæk + 3 jern-klosser på 30kg stk. og lav blev den :wink:


JB http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152309 Mon, 11 Aug 2003 06:42:35 +0000 Yellow-BUGGY 152309@http://vwnettet.dk/ jeg har været i gang med at prøve en masse forskellige ting, og det eneste jeg har gjort nu for at få den i den højde jeg ville have den var at flytte fjederpladen på de yderste stråler på toisionsstaven.
Jeg har kun givet det et hak på hver side og det gav ca 2 cm.. og det er det der har fået hjulene til at stå indaf forneden.... http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152308 Sun, 10 Aug 2003 23:40:14 +0000 vwanders 152308@http://vwnettet.dk/ 8) Og bare for at nævne det, så kan du med de rigtige kombinationer hæve og sænke i hakker af ca 6 mm. Så der er frie tøjler.. http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152307 Sun, 10 Aug 2003 23:17:13 +0000 vwmorten 152307@http://vwnettet.dk/ hvis du justerer den eet hak udvendigt flytter du hjulet ca. 6-7cm op eller ned, og nogenlunde det samme hvis du gør det indvendigt

der er forskel på de inderste og yderste stråler på torsionsstavene 44 indvendigt og 40 udvendigt tror jeg nok

det smarte ved at der er forskellige antal stråler er at du ved at kombinere fx. 3 hak op indvendigt og 3hak ned udvendigt kan sænke eller hæve den MINDRE end 6-7 cm

Jeg ved ikke om det var til at forstå..?

jeg plejer at gøre det at jeg måler på bilen hvor meget jeg fx. vil have den sænket i begge sider, ofte er de jo lidt skæve, så det kan fx. være 3cm i venstre side og 4 cm i højre side

så løfter jeg den op, piller axler osv af, fjerner torsionsdækslet, og vipper fjederpladen ud over den lille kant ved torsionsdækselbolthullerne så forspændingenaf fjederen forsvinder, men UDEN at tage fjederpladen af torsionsfjederen

så tager jeg et mål ude fra enden af fjederpladen der hvor axlen bliver monteret og op til et eller andet sted i inderskærmen (lodret op) det er ligemeget hvor vi skal bare have et fixpunkt vi kan gå ud fra. lad os sige 23cm i højre side

højre side ville jeg jo så sænke 4cm, så nu hiver jeg fjederpladen og torsionsfjederen ud af bunden, og prøver alle mulige kombinationer af hak op indvendigt og hak ned udvendigt eller omvendt indtil målet op til mit fixpunkt er 23cm-4cm=19cm

så laver jeg venstre side (bare kun 3cm) samler jeg det hele igen og bilen er sænket som jeg ville have det http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152306 Sun, 10 Aug 2003 22:15:54 +0000 Frank_Andersen 152306@http://vwnettet.dk/ Så har du jo nok hævet den for meget.
Start med at bruge fjedrene fra en 68-70 1300 med kompensationsfjeder de er 21 mm. tykke og de blødeste du kan få.
Derefter må du prøve at samle den med f.eks. 13 graders forspænding. http://vwnettet.dk/topic/110563#post-152305 Sun, 10 Aug 2003 21:13:38 +0000 Yellow-BUGGY 152305@http://vwnettet.dk/ Ja jeg har prøvet at køre en tur i den og det hjælper lige lidt!!!!!!