http://vwnettet.dk/topic/110604 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 05:04:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152520 Wed, 20 Aug 2003 20:20:31 +0000 Frank_Andersen 152520@http://vwnettet.dk/ På mit sæt svejsede jeg 2/3 arm på fra en type1 håndbremse, på armen på Alfa caliberen. Fik drejet en tykvæget bøsning der skulle virker som modhold til yderkablet. Den blev svejset på bærearmen. ( IRS på type1 1970 ) Og så brugte jeg kabler til 1302.
Ingen problemer og alle delene var billige. http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152519 Wed, 20 Aug 2003 19:07:00 +0000 vwanders 152519@http://vwnettet.dk/ 8) [quote:5c99a5fc3a]Hvordan er det lige med de skivebremser bagpå ? - er der ikke noget med at det bliver lidt svært med håndbremsen så ?
[/quote:5c99a5fc3a]

Der er håndbremse i caliprene.. Du køber bare kabler der passer til.. http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152518 Tue, 19 Aug 2003 20:22:41 +0000 partyman 152518@http://vwnettet.dk/ I kan være ganske rolige (hustler)... jeg er HELT enig mht til at man ikke går igang før man har råd til det hele - det bare blot af nysgerrighed jeg vile høre en pris.

og ja, jeg troede vist så at i snakkede om tromlerne bagpå. Selv har jeg skiver foran.

/party http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152517 Tue, 19 Aug 2003 19:27:08 +0000 Matias 152517@http://vwnettet.dk/ Hvordan er det lige med de skivebremser bagpå ? - er der ikke noget med at det bliver lidt svært med håndbremsen så ?


matias http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152516 Tue, 19 Aug 2003 18:12:31 +0000 Frank_Andersen 152516@http://vwnettet.dk/ Nej vi siger ikke at tromler foran ikke er så godt som skiver.
Min erfaring er at fra 1600std. og op er tromler ubrugelige. Hvis man skal køre om kap, kan de ikke bremse fra topfart to gange i træk. Så skal man ihvertfald ud og søge efter speciel belægning og måske Porsche 356 tromler. Og så er det nok billigere at bygge om til skiver.
Fra 150 HK er det nok nødvendigt med skiver bagpå.
Jeg kørte i sin tid med 200 HK. Der gav min type3 bagbremser ihvertfald op. Tromlerne fik blå hærdepletter.
Der sammensatte jeg så et sæt bremser af type4 forbremser, 914 bagskiver og caliber fra forenden på en Alfa med 40mm stempler og håndbremse. Passat 20,5mm hovedcyl. http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152515 Tue, 19 Aug 2003 17:50:59 +0000 vwanders 152515@http://vwnettet.dk/ 8) Ja, bremser først!
Hvis din bil er efter 66, altså med bærekugleforbro, så er det ret enkelt.
Du kan købe et ombygningskit til foran som dette her:

[img:b1cb45b6ee]http://www.csp-shop.de/shop/images/artikel/11420.jpg[/img:b1cb45b6ee]

Der får du spindlere, skiver, calipre osv. Det koster omkring 2500 kr.

Bagpå ser det sådan ud:

[img:b1cb45b6ee]http://www.csp-shop.de/shop/images/artikel/14039.jpg[/img:b1cb45b6ee]

Der er også det hele med.. De passer dog først efter 68. Det koster omkring 5000 kr.

Der findes også skivesæt til det gamle fembolt hulmønster:

[img:b1cb45b6ee]http://www.csp-shop.de/shop/images/artikel/15458.jpg[/img:b1cb45b6ee]

De kan sidde på alle modeller, inkl. busser, t3'ere osv. og koster ca. 6000 kr.

Men ingen af disse bremser passer på 1302/3.. Der bygger du på fra en "S" model.. http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152514 Tue, 19 Aug 2003 15:41:59 +0000 hustler 152514@http://vwnettet.dk/ Partyman
det vi snakker om er ikke at der skal skivebremser på baghjulene kun på forenden ja altså med de antal hestekrafter indlæget lød på
Og hvad har pengen med sagen at gøre ???? har man råd til en stor motor så har man SQU også råd til at sætte skiver på sin bil ellers skal man blive ved med at køre med en std. motor til man har pengene til bremser
mvh Allan http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152513 Tue, 19 Aug 2003 14:16:01 +0000 partyman 152513@http://vwnettet.dk/ Vwanders, ja det lydder forståeligt. Så skal jeg så bare finde ud af hvilken motor min bil er født med.

Og frank. :o) godt ord igen... i siger jo bare at de ikke er helt så gode som skiver, og jeg vil bare gerne have det jeg laver, gjort rigtigt... så hvis jeg nu skifter min 1300 ud med en mange-hestes ting, så ville det jo ikke være helt så godt at jeg havde tromler bagpå - efter hvad vi har snakket om herinde i hvert fald.

Det er så det med penge... nogen af jer der kender et overslag på hvad en tromler-til-skiver transformation løber op i når vi snakker nye dele?

/Partyman http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152512 Tue, 19 Aug 2003 10:06:47 +0000 Farmer 152512@http://vwnettet.dk/ Partyman.
Den motor/bil jeg refererede til var en 68ér 1300 med en 1500 gearkasse og en af mine første "std look" tunede motorer. 1600 cc. m. 8,5-1 C/R rengjorte kanaler og en alm. sgl Quiet potte. Den gik snildt 140 - 145 km/t. http://vwnettet.dk/topic/110604#post-152511 Tue, 19 Aug 2003 06:37:19 +0000 Frank_Andersen 152511@http://vwnettet.dk/ Vi "nedrakker" skam ikke tromler. De kan være gode til det de er beregnet til. Hvis jeg havde en type1 1200 ville jeg ikke bygge om til skiver. Farmer siger jo bare at de ikke kan bremse fordi de bliver for varme når bilen skal bremse 2 gange fra 130.
Det har VW jo også selv set i øjnene på type1 1500 allerede i 1966.
Der er ikke nogen der har sagt noget om skiver bag på. Lad være med det før det er nødvendigt, det giver kun problemer.