<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: tænings banken ??</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/110827</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:33:15 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/110827" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "tænings banken ??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110827#post-154009</link>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2003 22:26:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">154009@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Der er de mest mærkelige ting der sker.<br/>
Det kan banke livet ud af stempelringene, flække plejlstænger på langs, slå lejer i stykker osv. osv.<br/>
Men prøv at lytte efter ude i trafikken. Rigtigt mange biler gør det. Mange af de biler jeg syner gør. Hvis man siger det til kunderne bliver de fleste fornærmede.<br/>
Jeg tror det farligste tændingbanken er det der forekommer ved høje omdrejninger hvor motoren støjer fra karburator og udstødning så man ikke kan høre det.<br/>
Før i tiden var vi pissebange for at en turbomotor skulle brænde stemplerne pga. af for mager blanding når ladtrykket kom. Men der kommer ingen ladetryk hvis ikke der kommer brændstof. Men det er noget andet. det kom vist ikke spørgsmålet ved.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "tænings banken ??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110827#post-154008</link>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2003 21:12:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">154008@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>forestil dig en der står og hamrer på dine stempler med en stor hammer..!</description>
		</item>
		<item>
			<title>jpwest on "tænings banken ??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110827#post-154007</link>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2003 20:52:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jpwest</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">154007@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>brændte ventiler-brændt toppakning-brændte stempler-defekt topstykke,som du kan se er det en god ide at en mortor køre som den skal,der er jo så et spørsmål hvor meget den tændingsbanker er det kun ved belastning eller næsten hele tiden ??<br/>
jpwest</description>
		</item>
		<item>
			<title>hustler on "tænings banken ??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110827#post-154006</link>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2003 20:48:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hustler</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">154006@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej BennyB <br/>
ikke for at jeg skal gøre mig meget klog på det  men det er ikke godt til dine topstykker mener faktisk at hvis du køre forlænge med det at de kan tag så meget skade at de ikke kan reddes men det kan de store motor bygger sikkert fortælle meget mere om ...men godt er det ikke.<br/>
Mvh Allan</description>
		</item>
		<item>
			<title>BennyB on "tænings banken ??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/110827#post-6362</link>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2003 20:44:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BennyB</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6362@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej <br/>
Hvad kan der ska hvis man køre lidt forlænge med tændings banken ?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
