http://vwnettet.dk/topic/110851 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 10:51:01 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154136 Thu, 04 Sep 2003 09:26:37 +0000 Rasser 154136@http://vwnettet.dk/ Det er pærelet ... og billigt !

Du køber da bare sådan en hovedstrømsafbryder som camping folket bruger (kan købes i enhver biludstyrsbutik). Den sætter du så lige ved siden af batteriet, og monterer den på stel-kablet...... så kan du bare tage den røde plastnøgle med dig (chancen for at biltyven løber rundt med sådan en i lommen er også meget lille)

Hvis du er rigtig smart, monterer du en plade over batteriet og så man ikke kan kommet til det, og så monterer afbryder heri. http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154135 Thu, 04 Sep 2003 08:35:56 +0000 AndersHH 154135@http://vwnettet.dk/ Du kan finde diagrammer her:
http://www.vwtyp1.com
I dropdown-menuen "Teknisk info" vælger du Elschema.
-Der findes utallige sider om emnet.

Mvh
Anders http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154134 Wed, 03 Sep 2003 21:54:30 +0000 Yellow-BUGGY 154134@http://vwnettet.dk/ Som jeg skriver så er det ikke så svært at lave!!!!!
Og til Jakob :wink: så har jeg rodet med el næsten siden jeg kunne gå, da den gamle derhjemme har haft el-firma i 25 år, så jeg kan godt finde ud af sådan noget, så længe det ikke drejer sig om mere end 12v, for det der 230v det skal jeg ikke røre ved, har fået de rap over nallerne jeg skal ha :? ...... Og har installeret en del alarmer i biler før... Har bare aldrig sat en i en folkevogn

Og til Morten, jeg har ikke tænkt mig at bruge strømtyve da jeg ikke mener det er rigtigt at gøre, hvis man endelig skal samle noget, så skal det loddes og så lige en gang krymp omkring.... :D

Nå men grunden til at jeg spørger er at jeg har alarmen til at ligge alligevel, og efter sigende skulle den være meget god.... Så jeg kunne godt tænke mig at få den i da jeg så mener at den bliver en tand sværer at få fingre i, selvom det ikke sker så tit...

Og da jeg ikk har sat en alarm i en folkevogn før, så kunne det jo være sjovt at prøve.

Men i kan da også hjælpe mig med en anden ting, er der nogen af jer der har et ledningsdiagram til en bobbel, da jeg ikke kan få blinklyset i speedometeret til at virke, og da jeg alligevel skal til at lave nyt ledningsnet, så kunne det være fint hvis jeg vidste hvor de rigtige ledninger skulle komme fra, da der er byttet om på noget stel og plus, som bliver til plus og stel når der kommer tændning på.... Virker
ånssvagt men sådan er det faktisk, og jeg tror at de svenskere har fobundet det "lidt forkert"... :!: :!: :!:

Men tak for hjælpen ind til videre.....

Hilsen Christoffer http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154133 Wed, 03 Sep 2003 21:05:13 +0000 Blob 154133@http://vwnettet.dk/ Hej Yellow

Det kan faktisk godt lade sig gøre for for dig at du også bryder de "tykke" ledninger. Det kræver at du sætter et relæ ind som kan bære strømmen, og da man kan få relæer i uendelig størrelse burde det i teorien ikke være noget problem.
Det største problem ved et sådant relæ er at de fleste ikke er så glade for fugt i længden.

Fo at undgå fungt kan du være nødt til at montere det hele i en tæt kasse og det vil nok være lidt for knoklerer.
Alt i alt tror jeg at jeg vil fraråde dig det da der nemt kan gå ged i det hvis du ikke 100% på hjemmebane med elektricitet.

Jeg er elektrikker og dette er det bedste ud fra min overbevisning.

Mvh Jakob

Glemte sku lige at logge ind.

Det er jo meget rart at kunne se hvem der har skrevet det hvis man nu er total uenig så man kan få en debat om det. http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154132 Wed, 03 Sep 2003 21:00:47 +0000 Jesper_P 154132@http://vwnettet.dk/ Jeg har nogle gange på min egen bil (Fiat) lige knappet fordelerdækslet af og taget rotoren i lommen. Så kan man sq næsten ikke være mere sikker på at bilen holder der når man kommer igen. Som det nævnes er det sjældent at folk render rundt med en ledning i lommen, men muligheden for at de har en rotor der skulle passe..hvis de finder ud af den mangler er vel 1:100000 (eller bedre)

MVH. Jesper http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154131 Wed, 03 Sep 2003 20:55:35 +0000 Anonym 154131@http://vwnettet.dk/ Hej Yellow

Det kan faktisk godt lade sig gøre for for dig at du også bryder de "tykke" ledninger. Det kræver at du sætter et relæ ind som kan bære strømmen, og da man kan få relæer i uendelig størrelse burde det i teorien ikke være noget problem.
Det største problem ved et sådant relæ er at de fleste ikke er så glade for fugt i længden.

Fo at undgå fungt kan du være nødt til at montere det hele i en tæt kasse og det vil nok være lidt for knoklerer.
Alt i alt tror jeg at jeg vil fraråde dig det da der nemt kan gå ged i det hvis du ikke 100% på hjemmebane med elektricitet.

Jeg er elektrikker og dette er det bedste ud fra min overbevisning.

Mvh Jakob http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154130 Wed, 03 Sep 2003 20:36:58 +0000 vwmorten 154130@http://vwnettet.dk/ Jeg har lavet en del elektrisk arbejde på de luftkølede efterhånden, og hver jeg er stødt ind i en der har monteret en alarm el. lign. har det været noget ged, fungeret af helvede til, halvdelen af det originale ledningsnet er blevet skamferet af strømtyve osv.
desuden er langt de fleste af de alarmer man kan købe til få penge noget billigt taiwanplastic, og matcher slet ikke den kvalitet vores tyske vidundere har http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154129 Wed, 03 Sep 2003 20:32:45 +0000 vwmorten 154129@http://vwnettet.dk/ drop startspærre og alarmer, bare skriv "protected by the people from VWNettet.dk" med store bogstaver på bilen..

Folkevogne (og buggyer mv.) bliver stort set aldrig stjålet..

De er besværlige at bryde op/kortslutte
De tiltrækker for meget opmærksomhed
De er ikke særligt hurtige
De giver ikke den fede køreoplevelse som fx. en 911ér
Der er ingen plads til tyvekoster

en mazda eller en hiace eller en stor bmw er meget mere interessant for en biltyv http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154128 Wed, 03 Sep 2003 20:11:45 +0000 vwanders 154128@http://vwnettet.dk/ 8) Altså.. Jeg ville sætte en elektrisk cut off ventil på benzinslangen under tanken som 1. kanal.
Som 2'er ville jeg tage tændingsplussen til tændspolen. Jeg kan ikke lige se hvordan man skulle kunne "kortslutte" den ved spolen, medmindre man har en stump ledning og værktøj med.. :?: Der er jo ikke andre strømgivere end generatorens hovedledning i motorrummet..
3. kanal kunne være startrelæet på starteren. http://vwnettet.dk/topic/110851#post-154127 Wed, 03 Sep 2003 19:02:04 +0000 Stubbe 154127@http://vwnettet.dk/ Det er vist desværre for nemt at komme til "motorrummet" til at en startspærre er særlig meget bevendt i en buggy.
Har selv tænkt på det men det er bare et spørgsmål om at "SVINET" der vil stjæle den, skal bruge 15min mere. :evil:
Bruger selv en ratlås, og ja den er sgu heller ik meget bevendt, men den virker præventiv om dagen. Om natten skal der mere end både ratlås og startspærre til at sikre dytten.

En stor pitbul på føresædet var nok det bedste 8)

Det ka godt være jeg tar fejl. Det havde jeg ik selv noget imod i dette tilfælde