http://vwnettet.dk/topic/111024 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 09:29:30 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111024#post-155352 Sat, 20 Sep 2003 00:01:04 +0000 Bornholmer 155352@http://vwnettet.dk/ :lol: [size=18:99e92f203a]But who cares, så længe blæserhuset er forkromet.
[/size:99e92f203a] Fede ord Frank :P http://vwnettet.dk/topic/111024#post-155351 Fri, 19 Sep 2003 22:57:30 +0000 Frank_Andersen 155351@http://vwnettet.dk/ De er alle "driftsikre".
IDF og IDA er nært beslægtede.
DCNF er en helt anden karburator.
Hvis du med "driftsikker" mener vedligeholdelsesfri, så nej, alle og jeg mener alle karburatorer skal nulres og finlires lidt en gang i mellem. Der bliver så lidt flere fejlmuligheder når der er 4 af alting.
Altså hvis du bare har en karb. så går motoren i stå hvis tomgangsdysen f.eks. er tilstoppet. Hvis du har 2 dobbelte, så er der 4 dyser. Så halter motoren bare videre på de andre 3. Det er det du hører når der kommer en tunet bil på et træf der ikke kører ordentligt tomgang og ikke kan tage gassen. But who cares, så længe blæserhuset er forkromet.
Fiat, Alfa Romeo, BMW osv. har kørt med dobbelte karburatorer på deres std.modeller før i tiden.
Ingen problem, ud over mekanikerne. http://vwnettet.dk/topic/111024#post-155350 Fri, 19 Sep 2003 13:50:24 +0000 Mette 155350@http://vwnettet.dk/ Hej Allan

Jeg synes det vil være en god ide at kopiere nogle af de bedste indlæg i Faq.. Blob (mener jeg det var) skrev forleden et indlæg hvor han roste et andet indlæg han mente skulle i faq. Mit forslag er: hvis I støder på et indlæg I mener kunne ligge i faq, så tilføj et link i blob's indlæg.. Mon så ikke det kunne være der kunne blive kigget lidt på faq sektionen på de lange vinter aftener.. http://vwnettet.dk/topic/111024#post-6628 Fri, 19 Sep 2003 13:05:21 +0000 Milton 6628@http://vwnettet.dk/ Jeg menar at have læst et indlæg (vwnettet) om forskellen på Weber IDF, IDA, DCNF osv, men jeg kan ikke finde det igen :cry:

Men spørgsmålet er hvad der egentlig virker (driftsikre!) og måske nok så interessant hvad der ikke virker optimalt som karburatorer på en vw t1 motor.

Så hvis I ved noget eller har en henvisning til en hjemmeside eller lign. så "post it " Pleeeaase.


Til Admin. af nettet :
Kunne vi ikke kopiere nogle af de gode svar fra "Oraklerne" ind i FAQ'en - der er så tomt :?: :?: