http://vwnettet.dk/topic/111027 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 08:21:51 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155388 Fri, 26 Sep 2003 11:27:57 +0000 vwmorten 155388@http://vwnettet.dk/ Godt ord igen..

Jeg er sikker på at alle laver deres biler så godt de kan mht. evner, tid, og økonomi.

Det med priser er sjovt, igår var der 3 der ringede til mig for at høre hvad en eller folkevognsdims er værd, enten fordi de ville sælge eller byde på noget.
-Vi lever i et frit marked..!
Priser bliver afgjort af udbud og efterspørgsel.
Der er ingen "faste" priser; delene (og bilerne) er af meget forskellig stand, og nogen ting er der mangel på til tider, overskud af til andre tider.

Alt for ofte ser man at folk har købt noget og derefter er blevet skuffet over stand/funktion, hvoffor er de det..?, de har jo selv købt det, så det er vel deres ansvar at kvaliteten er som de vil have den, ellers kunne de have købt noget andet..!

Det er købers ansvar at checke kvaliteten evt. med hjælp fra en "expert", sælger kan hjælpe så meget han kan, men det er jo ikke sikkert at ejeren/sælgeren er vidre kyndig. http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155387 Fri, 26 Sep 2003 11:08:23 +0000 Farmer 155387@http://vwnettet.dk/ Ouch ! der fik jeg den.
I hear ya Morten. Og er egentlig osse enig med dig. Der hvor kæden hopper lidt af for mit vedkommende er, at hvis/når en eller anden beslutter sig for at lave en vogn, og så klamper den sammen, enten fordi man ikke har evnerne eller fordi økonomien ikke er til det, eller fordi man ikke gider gøre det rigtigt, Whatever, Så synes jeg det er synd. For nu har bilerne overlevetderes "brugstid" nogle bedre end andre. Så fortjener de IMHO at blive restaureret ordentligt.
Men der er lidt for meget det der : nu laver jeg bilen sådan. Skidt med hvor længe det holder, for vi laver nok noget andet til næste vinter. Det synes jeg ikke hjælper med til at fremme bilernes standeard. Og når der så endelig en gang imellem dukker en bil op til salg som bare er super restaureret og iorden hele vejen rundt, så får ejeren at vide at han må da ikke være rigtig klog at forlange sådan en pris. Det er jo bare en gammel Folkevogn.

Jeg har f.eks. SLET ikke evner til at svejse. Så det overlader jeg til en som kan det der. Så bygger jeg måske hans motor istedet.
Hilsen en sur gammel westjydsk Wiseguy :lol: http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155386 Fri, 26 Sep 2003 07:27:00 +0000 vwmorten 155386@http://vwnettet.dk/ Afstemningen har vi allerede haft:
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Surveys&op=results&pollID=7&mode=&order=0&thold=0

[quote:a23a09e519="Farmer"]Jeg tror måske man skal til at "dele" rødderne op, lissom en af mine fjerne mail sjukker, (og Rolfs. Det var ham der introducerede os) Tom Slider har gjort.
Han opdelte det således (dette er mest V8 stuff, men jeg syns alligevel. den kan bruges her)
CRUISERS: folk hvis biler er fede at se på, - og de fungerer i dagligdags traffik inclusive saturday night specials. De er ret hurtige når de bliver bedt om det.
WANNABEE racers. Det er så dem der kommer med biler der knapt kan gå tomgang, og larmer så de er lige ved at sprænge trommehinderne når de kører forbi, og ret jævnligt må ind til siden for at køle af, så de kan klare en tur mere rundt i byen. Og hvis de kommer udenbys fra, er de transporteret til en nærliggende parkeringsplads på en trailer. !!!

NOW, which one are you :?:[/quote:a23a09e519]

Jeg reagerede på dit indlæg med definitionerne ovenover fordi jeg synes at det er lidt hånligt. Alle kan ikke bygge perfekte biler første gang, og folk der kaster sig ud i at bygge motor skal sgu have et klap på ryggen (og måske en hjælpende hånd) uanset resultatet.

Vi kan føre lidt flere definitioner til listen:

[b:a23a09e519]Players:[/b:a23a09e519] Folk der bygger biler billigt, hurtigt og for sjov fordi det er en hobbybil man skal have det sjovt med, går gerne ad nye stier for at prøve ting af og/eller udvide horisonten.

[b:a23a09e519]Gamblers:[/b:a23a09e519] Folk der går imod de almindelige kendte måder at bygge bil på, bygger vanvittige ting som er sjove og spændende for os andre.

[b:a23a09e519]Wiseguys:[/b:a23a09e519] Folk der hovedsageligt kritiserer det andre har lavet, de ved det hele, kan det hele, men aldrig viser noget de selv har lavet. http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155385 Thu, 25 Sep 2003 23:32:07 +0000 Farmer 155385@http://vwnettet.dk/ Klart Rune. Der skal osse være plads til alle. Det var ikke sådan ment. Der hvor jeg ville hen med kommentaren var egentlig osse at få folk til at gøre op med sig selv hvad det er de vil, istedet for de der halvt om halvt biler der ikke kan hverken det ene eller det andet, måske lige undtaget attitude.

Men måske vi skulle (for sjovs skyld) bede Morten om ved lejlighed at lave en poll for at se hvor folks stil er henne når det kommer til stykket. det kunne egentlig være ret interessant.
F.eks
Std. Restolook, callook, German look, Rat look,race look måske flere.

For denne tråd er godt nok ved at løbe lidt af sporet. http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155384 Thu, 25 Sep 2003 22:28:42 +0000 Frank_Andersen 155384@http://vwnettet.dk/ Som så ofte før fortryder jeg at jeg svarede. Det er jo ikke til at se hvem der er erfaren og hvem der er begynder.
Denne tråd begyndte med at nogen bad om en indkøbsliste til hvad man skal bruge for at bygge et type1/4 blæserhus.
Til det, måske lidt naive spørgsmål, tillod jeg mig at skrive en liste, samt at man nok skulle påregne 50 timers byggetid.
Det har så udløst en byge af kommentarer. Det eneste jeg ville var at åbne vedkommendes øjne for at man sagtens selv kan lave det blæserhus og måske spare 6-8000 kr. Det ville jeg da selv gøre og har gjort 4-6 gange. Og ville gøre det igen om nødvendigt. Man lærer jo noget nyt hver gang og det er det jeg synes er sjovt.
Nu har jeg det jo sådan at jeg er ligeglad med om det så tager 100 timer. Jeg har ikke travlt med at komme ud at køre. Jeg synes det er sjovt at udvikle og forbedre.
Hvis jeg så skal til Hamburg eller Rumænien, så skal det virke og køre som om Werket havde lavet det. Helst med så mange almindelige std. dele som muligt.
Men det kan da godt være at inden man er færdig med at rende rundt og bygge nåleleje i svinghjulet, får drejet et stykke rør, skaffe ditten og datten. Og bygge et speedertræk. At 100 timer måske er det rigtige tal. Men hva´så det er jo vores hobby ikke ? Det er jo ikke noget vi skal.
Men nu ikke så meget snak, lad os se de blæserhuse der er lavet på en aftens tid eller to. http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155383 Thu, 25 Sep 2003 21:54:47 +0000 Fastoldvw 155383@http://vwnettet.dk/ Jeg er definitivt en Wannabe Racer efter den førnævnte definition :P

Komfort og driftsikkerhed? BAH!, køb en volvo :wink: http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155382 Thu, 25 Sep 2003 21:37:23 +0000 GetBackOnTrack 155382@http://vwnettet.dk/ [quote:c0b91dcb92="Frank Andersen"]Ja hvis man køber noget, så kan man nok nøjes med at bruge 30 timer på at få det til at passe.
Når jeg siger 50 timer, er det med fremstilling af speedertræk og luftfiltre og ja kaffe.
Men det er kun fordi jeg har lavet nogen stykker. Den første ville nok tage længere tid.[/quote:c0b91dcb92]

Så vil jeg da anbefale dig at købe en kaffemaskine frank :wink:

Kan godt se at der ikke er meget ved at købe et blæsersystem hos csp for at bruge 30 timer på at tilpasse det, det sku da gerne passe nogenlunde fra starten???

Ska da lige tilføje at jeg i de 8 år jeg har rodet med folkevogne/motorer kun har smadret en motor, og det var pga en dårlig olie..

Prøver ikke at sige at tingene ikke skal laves ordentligt, men synes ikke der er nogen grund til at pille en begynder på området ned, og fortælle ham at det næsten er umuligt for ham at lægge en t4 motor i hans t1.. Så besværligt er det sku ikke..

En ting er at konvertere en t4 motor til en t1, det kan enhver sku gøre hvis man sætter sig bare en lille smule ind i tingene, en anden ting er at bygge en 200 hk t4, her spiller pengepungen og vel viden en væsentlig større rolle..

vh Spring http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155381 Thu, 25 Sep 2003 14:30:49 +0000 Henrik Harder 155381@http://vwnettet.dk/ [quote:baf4173c5e="GetBackOnTrack"]Kørte til euro med en gammel slidt 1700 t4 hvor oliekøleren sad som på en std t4, tvangskølet af blæserhuset.. Havde ikke varmeproblemer.. og vi lå ikke og kørte 100 hele vejen, den fik hvis mildt sagt for fuld hane på hjemvejen, husker du Henrik.. At vi så løb i et andet problem på hjemvejen ved Ejerbavnehøj er så en anden side af sagen, hehe... [/quote:baf4173c5e]

8) 8) Fede tider...

P.s. olie på platiner er noget lort :lol:

Torben, du er nu ikke helt fair overfor ham. Den nuværende motor er rigtigt = ½ sæson, men det er vist ikke kølesystemets skyld. Det har fungeret fint på 3 motore. Og nej, de blev ikke skiftet ud fordi de var sprunget i luften, men fordi der skulle mere WAP i pedalen :D

Men både du og Frank og andre har jo rodet motorer en hel del år mere end os andre og har også mere forstand herpå ingen tvivl om det. :wink: http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155380 Thu, 25 Sep 2003 11:30:10 +0000 Anonym 155380@http://vwnettet.dk/ Ja hvis man køber noget, så kan man nok nøjes med at bruge 30 timer på at få det til at passe.
Når jeg siger 50 timer, er det med fremstilling af speedertræk og luftfiltre og ja kaffe.
Men det er kun fordi jeg har lavet nogen stykker. Den første ville nok tage længere tid. http://vwnettet.dk/topic/111027#post-155379 Thu, 25 Sep 2003 10:56:29 +0000 Farmer 155379@http://vwnettet.dk/ Spring.
Hvormange sæsoner er det lige du har kørt med din motor ?
Omkring ½ ikke ?
det kunne måske bl.a. være fordi dit kølesystem ikke virker helt så godt som du selv tror.
Og de 50 timer er ikke overdrevet ret meget, hvis jobbet skal gøres færdigt, når det meste skal håndbygges.
Hvis du køber et konverteringskit fra f.eks. CSP, Massive TIV ell. lign. er det en hel anden sag.
T.