<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Bus kobling i T1 ?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/111098</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 07:04:57 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/111098" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Bus kobling i T1 ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/111098#post-155859</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2003 12:12:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">155859@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Når man spænder koblingen kravler armene ind mod vandret. De bør stoppe før vandret.<br/>
Hvis du kommer "under" vandret kan du ikke koble fri.<br/>
Det lyder helt rigtigt det du har.<br/>
Det er helt rigtigt det du har gjort med ringen.<br/>
Du skal nok regne med at den bliver lidt hård at træde. En 9 fjederkobling er beregnet til en type2</description>
		</item>
		<item>
			<title>Milton on "Bus kobling i T1 ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/111098#post-155858</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2003 11:51:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Milton</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">155858@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>My mistake - Der er selvfølgelig 9 fjedre !!<br/>
<br/>
Nej der er ikke skruet på de tre møtrikker, der holder koblingsarmene.<br/>
<br/>
Når koblingen er monteret med koblinsnavet (ca. 8mm) så er koblingsarmene nærmest parallele med trykpladen. Hvor meget ændres koblingsarmenes vinkel med trykpladen normalt når den bliver monteret ?<br/>
<br/>
Der sad en ring på de tre koblingsarme (hedder det udrykkerleje?) som jeg har taget af fordi den skal monteres i min 1303, som jo har udrykkerlejet siddene på gearkassen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Bus kobling i T1 ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/111098#post-155857</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2003 11:31:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">155857@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej der er ikke grundlæggende forskel på koblingerne. Det er der nok hvis du spørger på Werket.<br/>
En 200mm. bør ikke have 6 fjedre, men 9 fjedre.<br/>
Er du sikker på at det du står med, altså kobling og nav, er til en VW ?<br/>
Der er ikke forskellige dybder. Men du kan jo have et der er bearbejdet forkert ?<br/>
Endeligt kan din trykplade være grundjusteret forkert. Det er normalt ikke noget man roder med, men man ved jo aldrig, der har været mange "kokke" gennem tiden. Kan du se om der har været skruet på de 3 13mm. møstrikker i enderne af koblingsarmene ? De er normalt sikret med en lille svejseklat.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Milton on "Bus kobling i T1 ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/111098#post-6721</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2003 09:34:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Milton</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">6721@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har en 200 mm kobling fra en T2/bus (211.141.025A) med 6 spiral fjedre - dvs. ikke en sol-fjeder kobling . Når trykpladen er monteret på svinghjulet med koblingsnavet/lamellen er fjedrene trykket helt i bund  :!: <br/>
<br/>
Jeg synes ikke at det ser rigtigt ud. Er der forskel på en T2 og en T1 kobling eller findes der svinghul med forskellig indstiksdybde ?<br/>
<br/>
Hva' hulen er der galt :evil:</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
