http://vwnettet.dk/topic/111208 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 07:03:03 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111208#post-156903 Mon, 06 Oct 2003 19:58:23 +0000 Rasser 156903@http://vwnettet.dk/ ok takker.....


Jeg æææællsskkeerrr også moment !!! http://vwnettet.dk/topic/111208#post-156902 Mon, 06 Oct 2003 16:38:44 +0000 vwanders 156902@http://vwnettet.dk/ 8) Tja.. 8-8,5:1 eller noget i den stil.
Effekten er lidt svær at forudse, men når du ikke bygger den så hidsig er det nok ikke mere end 60-65 hk. Men momentet bliver af en anden verden, og det kommer du til at mærke! http://vwnettet.dk/topic/111208#post-6849 Mon, 06 Oct 2003 12:03:45 +0000 Rasser 6849@http://vwnettet.dk/ Hvad kompressionsforhold mener i ville være fornuftigt på flg. setup !

Motoren skal i min 62´ ragtop.... og skal kunne leve op til standard egenskaber.

1914 motor bygget på en AS-1600 motor. Alt køling på motoren bliver standard (dvs. jeg beholder doghouse oliekøleren og monterer ingen eksterne oliekølere- det samme gælder selvfølgelig blæserhuset :-) )

Toppene er de org. DB (dog let portede)

Karburatoren beholder jeg også standard (Solex 34 pict - omdyset).... men motoren bygges med henblik på senere at montere noget mere fornuftigt karburatorværk (2x40 weber el.lign.) - men den bliver kun lavet med std. karb. til at starte med (af økonomiske årsager).

Udstødning.... ikke bestemt endnu... men noget tarmslyng (1 3/8 el. 1 1/2)... og så evt. en hide-a-way potte hertil.

Knast - 276 g

Hvilket kompressionsforhold vil i mene jeg kan snige mig op på uden at løbe ind i alt for mange problemer (varme osv.)

Hvad siger jeres erfaring jer er fornuftigt på en sådan motor, og hvad skal jeg regne med at få ud af det effektmæssigt (60-70Hk ???) ??

Håber at kunne trække på nogle af jer erfarnes erfaringer med sådanne motor opbygninger.

/Rasmus Thomsen