http://vwnettet.dk/topic/111337 Just another bbPress community da-DK Mon, 15 Jun 2026 00:50:15 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157503 Sat, 29 Nov 2003 16:39:41 +0000 Bornholmer 157503@http://vwnettet.dk/ Jorgen det lyder som om du er ved at kaste dig ud i noget - du ikke er ret meget inde i - man må godt dk skifte rammehoved- og bagtøj - men så er det en helt anden bil du skal til syn med- ergo en ny afgift vurdering-
-
og du siger hvem der ka lave det også videre - hvis du ikke ka undersøge og lave tingene selv ender den jo langt over 100000 inden du er på gaden.
du har en mill spørgsmål - jeg anbefaler du køber dig en ny ven der ved lidt om det- i danmark er reglerne desværre sån at man ikke kan gøre med biler som man har lyst til- laaaangt fra egentlig good luck :D http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157502 Sat, 29 Nov 2003 16:20:10 +0000 Jorgen 157502@http://vwnettet.dk/ Kan man finde indholdet af det hæfte på nettet??

Mvh Jørgen http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157501 Sat, 29 Nov 2003 10:17:25 +0000 48ida 157501@http://vwnettet.dk/ [quote:a43d731890="vwmorten"]rent principielt er det slet ikke tilladt at ændre det mindste på biler her i DK..

Men når man kan købe et komplet rammehovede, så må man jo gå ud fra at man må skifte det..

(det er den undskyldning du skal bruge i synshallen, det at en ting bliver produceret, betyder ikke automatisk at den må monteres. Så vidt jeg ved har VW aldrig produceret komplette rammehoveder)

Gå bare igang, hvis det bliver lavet "håndværksmæssigt korrekt", så giver det meget sjældent problemer i synshallen..[/quote:a43d731890]

Du må godt skifte til det nye rammehoved der findes et lille hæfte fra vw hvad man må og ikke må, men der kan måske blive tale om at der skal betales afgift, og jo VW har produceret rammehoveder til både ny og gammel forbro, og i en væsentlig bedre kvalitet.
Rene http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157500 Sat, 29 Nov 2003 09:09:30 +0000 vwmorten 157500@http://vwnettet.dk/ rent principielt er det slet ikke tilladt at ændre det mindste på biler her i DK..

Men når man kan købe et komplet rammehovede, så må man jo gå ud fra at man må skifte det..

(det er den undskyldning du skal bruge i synshallen, det at en ting bliver produceret, betyder ikke automatisk at den må monteres. Så vidt jeg ved har VW aldrig produceret komplette rammehoveder)

Gå bare igang, hvis det bliver lavet "håndværksmæssigt korrekt", så giver det meget sjældent problemer i synshallen.. http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157499 Fri, 28 Nov 2003 23:37:05 +0000 Jorgen 157499@http://vwnettet.dk/ Hej

Jeg er lidt forvirret. Jeg går ud fra, at det er lovligt at skifte rammehovedet?
Også at sætte et rammehoved på fra en nyere model?
Hvis man kan afkorte bunden, er det vel ikke ikke værre at skifte rammehovedet?

Mvh Jørgen http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157498 Thu, 16 Oct 2003 21:14:29 +0000 hendrixxx 157498@http://vwnettet.dk/ jo med rammehovedet er nu lidt tykkere, og hvis det skal svejses på kardantunnelen, så skal det jo gerne "brænde" igennem ellers holder det ikke, og det skal rammehovedet. Desuden er 4 jo relativt......det fortæller jo ikke hvor mange am du svejser med....min 4 er max og det er 120, og det er ikke nok http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157497 Thu, 16 Oct 2003 20:55:29 +0000 Blob 157497@http://vwnettet.dk/ Ja du håber at det vil kunne gå. Men hvad nu hvis ikke??? Det ville sku da være sur røv hvis den nu blev kasseret pga. det.

Og Hendrixxx nu er alt jo relativt det med hvor stor svejseren behøver at være. Når jeg svejser i 2-3mm plade må min højst stå på 4. http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157496 Thu, 16 Oct 2003 19:05:04 +0000 Jorgen 157496@http://vwnettet.dk/ Jeg har en aufkortet allerede godkendt buggy, som jeg vil bygge om. Derfor haaber jeg at undgaa problemer med fremtidige godkendelser.

Mvh Jorgen http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157495 Thu, 16 Oct 2003 18:19:51 +0000 vwanders 157495@http://vwnettet.dk/ 8) Efter bogen er det IKKE tilladt at lave rammehovedet om... Men hvorfor, har jeg aldrig forstået! En gammel forbro kan blive lavere, fjedrer bedre når den er sænket, og hvis man alligevel skal have lavet spindlere til skiver så kan man sagtens få lavet nogle til den gamle forbro. Kein problem!

Og når nu der bliver snakket om gode køreegenskaber, så er der da intet der kører så fedt som en sænket pendulaksel....

Men okay, det er vel en smagssag..

Iøvrigt skal det lige siges at en Mania Spyder ikke kan godkendes i DK, da den ikke er typegodkendt..

Medmindre man selvfølgelig vil ofre minimum 3 stk til crashtest, 1 stk til teknologisk institut til adskillelse og gennemlysning, samt 1 stk til eget forbrug... http://vwnettet.dk/topic/111337#post-157494 Thu, 16 Oct 2003 17:12:23 +0000 hendrixxx 157494@http://vwnettet.dk/ det ved jeg faktisk ikke rigtigt!!!!!! det er gjort mange gange og sikkert også godkende mange gange, så mon ikke det er ok?? det ville jeg mene