http://vwnettet.dk/topic/111340 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 04:21:41 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111340#post-157516 Thu, 16 Oct 2003 22:42:13 +0000 CB 157516@http://vwnettet.dk/ [quote:3c5a257fa0="vwmorten"]man er gået væk fra at bruge amperemetre, fordi det er for farligt at trække så store +kabler igennem bilen.

Desuden fortæller et amperemeter ikke rigtigt noget brugbart om elsystemet, et voltmeter er meget bedre (og meget nemmere at tilslutte)

Med et voltmeter kan du checke battereriets tilstand, samt at dynamoen og laderelæet arbejder som de skal.

Et amperemeter kan kun vise om du forbruger mere strøm end bilen producerer

Amperemeteret tilsluttes iøvrigt imellem batteriet og resten af bilens elsystem, dvs. man skal trække to kraftige lange kabler[/quote:3c5a257fa0]
det er i forbindelse med stort anlæg, og så ville det være rart at se hvor meget strøm der blev brugt, men jeg nøjes med et voltmeter og en stor kondensator så burde det ikke gå helt galt...
MVH
CB http://vwnettet.dk/topic/111340#post-157515 Wed, 15 Oct 2003 21:19:34 +0000 Blob 157515@http://vwnettet.dk/ Morten har fuldstændig ret!!
Man skal passe helvedes meget på med de store strømme. Når kablerne så derudover og bliver lange vil der jo også være noget tab som man skal til tænke en smule over.
Man skal være 100% sikker i sin sag inden man bare montrer det idet at forbindelser skal være fuldstændig i orden og og afskærmet, således der unden ingen omstændigheder kan forekomme kortslutninger.
Det er jo ikke nok med bare at trække en 1,5mm2 og så sætte en bette sikring ind.

Mvh Jakob http://vwnettet.dk/topic/111340#post-157514 Wed, 15 Oct 2003 18:42:44 +0000 vwmorten 157514@http://vwnettet.dk/ man er gået væk fra at bruge amperemetre, fordi det er for farligt at trække så store +kabler igennem bilen.

Desuden fortæller et amperemeter ikke rigtigt noget brugbart om elsystemet, et voltmeter er meget bedre (og meget nemmere at tilslutte)

Med et voltmeter kan du checke battereriets tilstand, samt at dynamoen og laderelæet arbejder som de skal.

Et amperemeter kan kun vise om du forbruger mere strøm end bilen producerer

Amperemeteret tilsluttes iøvrigt imellem batteriet og resten af bilens elsystem, dvs. man skal trække to kraftige lange kabler http://vwnettet.dk/topic/111340#post-157513 Wed, 15 Oct 2003 17:45:18 +0000 jpwest 157513@http://vwnettet.dk/ meget kort fortalt sættes amperermeteret i serie med det man vil måle på
dvs.man sætter det i mellem enten på plus eller minus ledningen,det gør sådan set ikke den store forskel,skal bare vendes rigtigt, der findes også amperermetere som er forsynet med en klemme som så sættes på plus ledningen,bruges på værksteder som fejlsøger,hvis det du har skal sættes på for at måle om bilen lader eller aflader skal den i mellem på den ledning der går fra dynamo eller generator til batteri
jpwest http://vwnettet.dk/topic/111340#post-7004 Wed, 15 Oct 2003 15:28:14 +0000 CB 7004@http://vwnettet.dk/ Er der nogen der ligger inde med et diagram eller kan beskrive hvordan jeg tilslutter et amperermeter.
MVH
CB