http://vwnettet.dk/topic/111397 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 18:02:00 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157966 Fri, 24 Oct 2003 11:47:29 +0000 vwmorten 157966@http://vwnettet.dk/ jeg har altid brugt et 12V batteri til at starte genstridige 6V biler. man skal bare ikke tænde lyset mv. før bilen er startet og de 12V er pillet af. http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157965 Fri, 24 Oct 2003 11:10:14 +0000 Mbechmann 157965@http://vwnettet.dk/ Da jeg for mange år siden havde en Ford Taunus 17M super fra 1960 var den også på 6v. Den havde den gamle v4 motor. De har ALTID haft problemer med at starte om vinteren. Der brugte jeg 12v som jumpstart, og KUN som jumpstart. Og KUN meget kortvarigt.

Det er rigtigt at der er en risiko for at batt. kan springe i luften. Efter 3 gange stod mit batt. totalt af. Der fik jeg så et andet, som var lavet til at kunne holde til jumpstart med 12 v. Jeg kan dog ikke huske spor om hvad det var for et batt. Det er trods alt næsten 8 år siden.:) Man bliver vel gammel.:)

Michael http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157964 Fri, 24 Oct 2003 10:58:57 +0000 Rasser 157964@http://vwnettet.dk/ [quote:ee6fb5490b="Sir."]
Mht til det men 6v batteri, da min far var dreng.... det er sgu længe siden...
Tog de bare et 12v batteri med under armen og smed det direkte på bilens 6 v batteri når man skulle starte.... (hidsig løsning)[/quote:ee6fb5490b]


Det kan instrumentpærer, laderelæ, tændspole, chokerenhed i karburator osv vel ikke holde til !!!

det lille 6v batteri vil vel også mere eller mindre sprænge i luften hvis man sætter 12v til det... det kan det da slet ikke klare

Jeg ved i hvert fald at glødetråden i chokerenheden nemt brænder over hvis man sætter 12v til en 6v.


Det er kun min teori om det.... så jeg ved det ikke med sikkerhed... men jeg ville ikke råde nogle til at prøve det !

Er der andre herinde der kan bekræfte om det er forsvarligt at lave 12 til 6v tricket ?? http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157963 Fri, 24 Oct 2003 10:04:51 +0000 Sir. 157963@http://vwnettet.dk/ [quote:0f9d4fb63e="Bornholmer"]jah- er der nogen der er med på noget hornmusik på dagen :mrgreen:

uha da torben- det går sgu den forkerte vej 8)[/quote:0f9d4fb63e]

Ja, det må være gamle mænd i gamle biler :D
Jeg regnede lidt.... om 2 år har jeg kobberbryllup med luftkølet.....
Så jeg er jo stadig kun en dreng HI HI...

Og har jeg fortalt, at jeg lige har købt en '61er.....
Hun er sgu flot, næsten orig. den har dog lige fået et par US-kofangere på.
og så tror jeg det er en 1302 motor der ligger i.

Den er med 12v men har også lidt problemer med at starte, men jeg tror bare det er pga batteriet er gammelt.

Mht til det men 6v batteri, da min far var dreng.... det er sgu længe siden...
Tog de bare et 12v batteri med under armen og smed det direkte på bilens 6 v batteri når man skulle starte.... (hidsig løsning) http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157962 Thu, 23 Oct 2003 00:37:03 +0000 Bornholmer 157962@http://vwnettet.dk/ jah- er der nogen der er med på noget hornmusik på dagen :mrgreen:

uha da torben- det går sgu den forkerte vej 8) http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157961 Thu, 23 Oct 2003 00:01:06 +0000 Henrik Harder 157961@http://vwnettet.dk/ [quote="Farmer"]Believe it or not, det er snart 25 (!) år siden jeg lavede det nummer. Man blir helt bange.
quote]

Hold da op Torben, så har du sølvbryllup med de luftkølede http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157960 Wed, 22 Oct 2003 23:31:28 +0000 Farmer 157960@http://vwnettet.dk/ Believe it or not, det er snart 25 (!) år siden jeg lavede det nummer. Man blir helt bange.
Men jeg tog strømmen fra tændingslåsen og brugte som styrestrøm til relæet, og når så relæet blev aktiveret, var dert strøm direkte fra batteriet. Jeg skulle ud og have et nyt batteri alligevel dengang, så jeg købte simpelten 2 istedet og parallelforbandt dem. http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157959 Wed, 22 Oct 2003 11:49:58 +0000 1200_de-luxe 157959@http://vwnettet.dk/ Ja der er jo ikke andet for end at jeg må prøve de forskellige løsninger - evt. med et nyt batteri??

Hvad er den historie med 2 batterier ved siden af hinanden??? Hvordan laver man det med relæet???

Nikolai http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157958 Wed, 22 Oct 2003 10:38:58 +0000 Peter_Plade 157958@http://vwnettet.dk/ Har du tjekket forbindelserne på starteren? de er tit irrede
og tjek også stelkablet du evt skrue det af og slibe rent der hvor
det er skruet i bunden og er der vand nok på batteriet?
jeg satte min 6v bil i vinterhi i fredags og den havde ingen
problemer med at starte om morgenen og den står bare i en carport. http://vwnettet.dk/topic/111397#post-157957 Wed, 22 Oct 2003 10:08:08 +0000 Rasser 157957@http://vwnettet.dk/ aaarrhh en vw er sgu da ikke tungere end at man kan løbe/skubbe den igang ene mand. Det gjorde jeg selv da jeg skulle til syn... der gad den ikke lige starte pga. dårligt batteri - som nu er udskiftet.

Men farmers løsning lyder i mine ører som en fornuftig løsning på 6v startproblemet!