http://vwnettet.dk/topic/111942 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 21:54:49 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111942#post-161558 Sun, 14 Dec 2003 21:52:17 +0000 Biffo 161558@http://vwnettet.dk/ 1000 tak for en go´besvarelse :D
- jeg bøvler videre ...

mvh
Biffo http://vwnettet.dk/topic/111942#post-161557 Sun, 14 Dec 2003 16:46:49 +0000 Farmer 161557@http://vwnettet.dk/ Frontmonteret termostatstyret system er det eneste der virkelig dur ! No way around it.
Har du std køler i blæsehuset, så kan du nok, afhængig af vildskab, nøjes med en mindre tilskudskøler. den kan du feks. montere lige bag torsionsrøret mellem gearkasse og fjederplade. så kan du lave en lille ledeplade som fanger noget luft og leder den op gennem køleren, når bilen er i drift. Ellers Skal du ha en med blæser på. Men den er mere i sin ret hvis man næsten udelukkende laver boulevard kørsel, (ræs)hvor der er mange stop og der så ingen luftstrøm er.
Den front monterede behøver jo altså ikke sidde helt ude under kofangeren. Lav et par beslag og sæt den foran det nederste rør på forbroen.
Men gå først op i at lave motoren så den er kombineret rigtigt > mindre varmeudvikling. Og det behøver IKKE at være the Berg way med hemi fræste toppe og 7-1 CR.
Just my 02 c.
T. http://vwnettet.dk/topic/111942#post-161556 Sun, 14 Dec 2003 14:14:44 +0000 Biffo 161556@http://vwnettet.dk/ .. :?: :?: 8O http://vwnettet.dk/topic/111942#post-7801 Sat, 13 Dec 2003 11:28:09 +0000 Biffo 7801@http://vwnettet.dk/ For at undgå at placere en ekstra oliekøler på "sædvanelig" plads foran på
køretøjet ( meget udsat ), har jeg overvejet flere alternative muligheder.

Det kræver imidlertid, at køleren placeres højere oppe end motoren.

Ka´ man det :?: :?:

Umiddelbart vil jeg tro, at olien i køler og rørforbindelser løber tilbage og
"drukner" motoren, når den stoppes - eller hva´ ? 8O

Har nogen et kvalificeret svar/ bemærkning, vil det glæde en gammel newbie.

Mange hilsner
Biffo