http://vwnettet.dk/topic/111990 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 13:11:11 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161914 Mon, 22 Dec 2003 01:18:46 +0000 Farmer 161914@http://vwnettet.dk/ JAH nu ka´je´jo se at jeg skrev forkert før. Det SKULLE have været 205/65 X 15. Men bortset fra det.
Nej det er mere rullemodstanden og luft modstanden (!) der gør den store forskel. Og en buggy er jo i forbvejen ikke ligefrem den mest aerodynamiske konstruktion, så det hele tæller hårdt. Jeg ved godt at de fleste ikke bygger en buggy for at drøne nedad Autobahnen med 140-160 kmt.
Der hvor jeg vil hen er at f.eks en mer eller mindre std 1600 f.eks., bliver altså lidt bovlam med så store hjul, + de andre ting vi har været inde på. Men sørger man for at rulleomkredsen og total gearingen ikke går helt galt som du selv er inde på, kan man da godt få en fornuftig tur ud af det.
Men man skal stadig være opmærksom på køreegenskaberne IMHO. Osse selv om det er en for sjov bil.
T. http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161913 Mon, 22 Dec 2003 00:05:53 +0000 Rasser 161913@http://vwnettet.dk/ [quote:36bd627074="Farmer"]
Mht. det med effekt tab kan jeg eksempelvis fortælle om en fyr der kørte på 4 stk 5,5" med 205/60 på baghjulene. Det så lidt bøvet ud på en buggy var vi da enige om. Så vi fandt et sæt 8 X 15 og fik monteret 265/60 X 15.
Det gjorde bilen nærmst bovlam i optræk, og stjal over 10 km/t af top hastigheden !!! (med en std 1600 motor) Simpelthen fordi motoren nu skulle trække de to store tunge ruller med rundt.[/quote:36bd627074]


Der er da også stor forskel på rulleomkreds i det tilfælde.. meget stor endda.. det er vel pga. den store ændring i rulleomkredsen, at den blev langsommere i optrækket - og pga. den større gearing, mistede den også lidt topfart...eller ???


Det er jo egentlig nok det man skal være mest opmærksom på når man skifter til nye dækstørrelser... altså - ikke at ændre rulleomkredsen for meget - for som du siger Farmer så kan man miste meget af accelerationen og evt. topfart når forøger denne.
Så her skal man lige regne lidt på det inden man kaster sig ud i nogle vilde dækstørrelser.
Og det er lige præcis her jeg har gode erfaringer med 295/50-15 dækket. Rulleomkredsen er : 2122.64 på sådan et dæk, og hvis man ellers holder sig til ca denne rulleomkreds mener jeg gearing og motor (std. 1600 motor & std. 1200 gearkasse) passer godt sammen. Og Farmer du mener at de ca. 2200mm er for meget (275/60-15 dæk)..... så mellem 2000-2120mm i rulleomkreds er vel ikke helt galt.

rulleomkreds
205/60-15 = 1968.78
265/60-15 = 2194.86
295/50-15 = 2122.64 http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161912 Sun, 21 Dec 2003 14:19:06 +0000 Farmer 161912@http://vwnettet.dk/ Generelt : bredere dæk, (i den str) på S/A giver ikke nødvendigvis mere effektiv trædeflade, end et smallere dæk, fordi dækket/ akslen typisk har meget negativ camber. O gdækket derfor træder meget mere på indersiden end ydersiden.
Lavere profil giver normalt et stivere dæk, HVIS bredden ikke ændres nævneværdigt. Der kan være lidt forskel dækfabrikaterne imellem.

Bredere dæk = tungere dæk. OK, hvis man går 10 cm ned i rulleomkreds er der nok ikke det store at mærke.

Men der er jo stadig op til jer selv at vælge de dæk i ønsker at køre på. Jeg giver jer bare fordele og ulemper.
Mht. det med effekt tab kan jeg eksempelvis fortælle om en fyr der kørte på 4 stk 5,5" med 205/60 på baghjulene. Det så lidt bøvet ud på en buggy var vi da enige om. Så vi fandt et sæt 8 X 15 og fik monteret 265/60 X 15.
Det gjorde bilen nærmst bovlam i optræk, og stjal over 10 km/t af top hastigheden !!! (med en std 1600 motor) Simpelthen fordi motoren nu skulle trække de to store tunge ruller med rundt. http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161911 Sun, 21 Dec 2003 13:29:39 +0000 Rasser 161911@http://vwnettet.dk/ [quote:61a8e518cd="Farmer"][quote:61a8e518cd="Rasser"]
Har du da haft mange dårlige erfaringer med 295 dæk på en 8" fælg - Farmer ?
[/quote:61a8e518cd]

Det syns jeg jo. > Dårligere køregenskaber, dåeligere brændstoføkonomi, dårligere accelleration.
Det tæller hårdt i min karakterbog.-
T.[/quote:61a8e518cd]

Har fundet ud af at det var 275/60 det gamle dæk jeg kørte med.

275/60-15 : rulleomkreds = 2232.54

295/50-15 : rulleomkreds = 2122.64

m. 295/50-15
Lavere profil = "stivere dæk",
Bredere dæk = mere vejgreb,
Mindre rulleomkreds = hurtigere acceleration.

Jeg har erfaret at alle nævnte faktorer blev bedre, dog har jeg ingen erfaring med benzinøkonomi... det kommer vel også i anden række i en "morskabsbil"

Hvor får du ideén med dårligere acceleration fra ???? http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161910 Sun, 21 Dec 2003 11:58:04 +0000 JBI 161910@http://vwnettet.dk/ så er jeg ved at være klar til syn i morgen, nu håber jeg bare meterologerne ikke har ret i alt det sne de snakker om. http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161909 Sun, 21 Dec 2003 02:31:44 +0000 Farmer 161909@http://vwnettet.dk/ [quote:ecfe18cc7b="Rasser"]
Har du da haft mange dårlige erfaringer med 295 dæk på en 8" fælg - Farmer ?
[/quote:ecfe18cc7b]

Det syns jeg jo. > Dårligere køregenskaber, dåeligere brændstoføkonomi, dårligere accelleration.
Det tæller hårdt i min karakterbog.-
T. http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161908 Sat, 20 Dec 2003 22:24:02 +0000 Rasser 161908@http://vwnettet.dk/ Jeg bestilte to hankook dæk (14" 165/65) og jeg fik dem med posten uden problemer.

Du må ikke ligge for meget i det nej nej nej, det er fra DR´s Svedbanken - "tandlæge joken"...... ironi og jokes er svære at skrive på nettet - no hard feelings ??!!

Jeg har lige været inde og prøve at bestille (fiktivt), og som du siger vælger den selv 4 stk. automatisk (det er jo også normalt med 4 nye dæk - så det er blot programmets std. indstilling), så ændrer du bare antal til 2 stk.(der er en knap du kan gøre det med), og vupti er antal og pris faldet til det halve!

882,- pr. dæk (incl. porto) for 295/50-15 med hvid skrift på.... det er fandme alt for billigt! http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161907 Sat, 20 Dec 2003 19:17:24 +0000 leo-pol 161907@http://vwnettet.dk/ Nej nej nej.. det er pr. stk. Jeg har selv bestilt dæk derfra !!!! prisen er incl porto.


ja ja rasser..... jeg kan da godt regne ud at priserne er pr.stk.....
men hvis man går vidrere og bestiller dem skriver den prisen på 4 stk.... :?

men nu hvor du har bestilt der fra kan du jo lige forklar mig hvad man så gør...!!!
mvh leo-pol http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161906 Sat, 20 Dec 2003 17:50:34 +0000 Rasser 161906@http://vwnettet.dk/ [quote:1144e1301c="leo-pol"]ja det er fine priser..... men de gælder vist kun ved køb af 4 dæk....
og hvad skal man bruge 4 dæk i den kaliber til på en buggy........!! :?
mvh leo-pol[/quote:1144e1301c]


Nej nej nej.. det er pr. stk. Jeg har selv bestilt dæk derfra !!!! prisen er incl porto.


Og farmer... accelerationen bliver vel kun langsommere hvis man forøger rulleomkredsen.. det har da ikke noget at gøre med bredden (jo lidt friktion.. men det er da også det)

jeg kørte med 275/? (kan ikke huske profilen), og så skiftede jeg til 295/50 (og ikke 60). Min rulleomkreds blev mindre med 295/50 dækket, og den kørte helt anderledes.. meget bedre !

jeg finder lige et billede af de to forskellige dæktyper monteret på samme bil/fælg... så kan i selv bedømme !

men ja, jeg har hørt det før at 295 er for bredt til en 8" fælg.... men det fungerede fint for mig!

Har du da haft mange dårlige erfaringer med 295 dæk på en 8" fælg - Farmer ?

Mit råd er : smid det 295/50 dæk på, og køb det på http://www.daekonline.dk....


[img:1144e1301c]http://hjem.wanadoo.dk/~wan32965/Image3.jpg[/img:1144e1301c]
[img:1144e1301c]http://hjem.wanadoo.dk/~wan32965/buggystrandfor1.jpg[/img:1144e1301c] http://vwnettet.dk/topic/111990#post-161905 Sat, 20 Dec 2003 12:57:01 +0000 Henrik W 161905@http://vwnettet.dk/ Jeg vil også holde med farmer,da jeg købte min buggy sad der også 295/60.15 på 8" fælge,det var nogle gode brede fætter men når jeg var ud og køre i sving med den var det som om den var lige ved at vælte/skride ud med bagenden hele tiden rigtigt væmligt,men troede bare sådan var en buggy,da jeg så skulle have nye dæk på ville jeg jo have de brede igen,men da jeg så snakkede med dækmanden om hvordan den var at køre i ,fik jeg at vide at dækene var for stor til fælgene,det optimale til et 8" fælge var fra 225-255 sagde han,så jeg tog et 235/60.15
Det ser ikke ret meget smaller ud end det gamle dæk,men jeg skal love for at den ligger godt på vejen nu,den køre lige som en gokart,den er blevet meget mere kontant når man køre i sving og det er sjovt