<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 44 IDF...</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/112244</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 21:25:46 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/112244" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwmorten on "44 IDF..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112244#post-163146</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2004 15:23:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">163146@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis den skyder på den ene side af motoren, er et rigtigt godt gæt at indsugningspakningen på den side er gået -> falsk luft -> mager blanding -> motoren skyder.<br/>
<br/>
Ellers check ventiler, tomgangsdyser, utæt udstødning...</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "44 IDF..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112244#post-163145</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2004 14:54:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">163145@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:19fa9db274="BuggyBoy"]Hejsa. <br/>
<br/>
Jeg har en 1914ccm med 284graders knast og topstykker med 40/35,5mm ventiler. Dertil to dobbelte webere (44 idf), men hvilke dyser skal der sidde i weberne for af få det bedste resultat til denne motor? Hvilke erfaringer har i?<br/>
<br/>
På cyl. 1/2 skyder motoren engang imellem. Skyldes det forkert blandingsforhold eller hvad??? Forslag...[/quote:19fa9db274]<br/>
<br/>
Hej <br/>
<br/>
Jeg vil starte med at sige at jeg har ikke "karburator-erfaringen" til at kunne hjælpe dig med et perfekt svar.... det perfekte svar findes nok heller ikke!<br/>
<br/>
Men du er nødt til at fortælle størrelsen på venturierne i dine karbs. før det er muligt at udregne en ca. dysestørrelse. Og hvad med kompressionen...... ?<br/>
Motorvolumen og maks omdr. er bl.a. også nogle af de faktorer du skal have med i udregningerne/overvejelserne  <br/>
<br/>
Der findes mange gode sider på nettet.... umiddelbart vil jeg mene <a href="http://www.aircooled.net" rel="nofollow">http://www.aircooled.net</a> har en meget god teknik-side hvor de forklarer det sådan rimeligt.<br/>
<br/>
mht. til den skyder på cyl 1 &#038; 2....   jar du målt og udregnet vendehøjde, topstykkets volumen og dermed også kompressionen for hver "cylinder" inden du samlede motoren.... med mindre du har gjort dette er der jo mulighed for at de "står" forskelligt! <br/>
<br/>
hilsen en motor-begynder</description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "44 IDF..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112244#post-8184</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2004 14:27:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">8184@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hejsa. <br/>
<br/>
Jeg har en 1914ccm med 284graders knast og topstykker med 40/35,5mm ventiler. Dertil to dobbelte webere (44 idf), men hvilke dyser skal der sidde i weberne for af få det bedste resultat til denne motor? Hvilke erfaringer har i?<br/>
<br/>
På cyl. 1/2 skyder motoren engang imellem. Skyldes det forkert blandingsforhold eller hvad??? Forslag...</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
