http://vwnettet.dk/topic/112355 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 11:38:16 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163648 Thu, 04 Mar 2004 20:51:41 +0000 vwmorten 163648@http://vwnettet.dk/ Den primære fejl lå i at ledningen fra batteriet var hevet af på lyskontakten + for mange fuskløsninger gennem tiden... -jeg har restaureret ledningsnettet for manden, og bilen er blevet solgt et par gange siden.. http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163647 Thu, 04 Mar 2004 20:28:43 +0000 Djernis 163647@http://vwnettet.dk/ hvor bor du henne????
Hvis det er paa sjaelland saa vil jeg godt tilbyde dig hjaelp til at faa liv i bilen igen. Giv mig et ring 20460203.

Mvwh
Claus :D http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163646 Tue, 20 Jan 2004 15:04:08 +0000 Jesper_Fogt 163646@http://vwnettet.dk/ Har fulgt med i denne tråd. Det er simpel fejlfinding. Når fejlen nu ligger i ledningsnettet, skal man bruge et multimeter/måleapp. Kan man ikke bruge et sådant, skal man ikke forsøge at bruge det.
Spænding / strøm er lunefuld ting, kan ikke lugtes, ses, kan kun måles.

Forstå mig ret, man kan hurtig komme galt afsted med et måleapp. Med hensyn til Stærkstrøm/svagstrøm. Ampere måles altid serielt, spænding måles parallelt. Effekt afsættes i en komponent.

Men hvilken årgang er det, bor du på fyn, vil jeg gerne komme forbi med et multimeter og måle for dig.

Jesper http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163645 Mon, 19 Jan 2004 23:06:21 +0000 REN 163645@http://vwnettet.dk/ sføli..serie.. my bad.. Godt der var en vågnen tilstede..sorry..

Mvh Rasmus E Nielsen http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163644 Mon, 19 Jan 2004 22:45:36 +0000 Blob 163644@http://vwnettet.dk/ Hey REN

Nu arbejder jeg godt nok med stærkstrøm til daglig. Ved stærkstrøm skal du fandme måle i serie!! :evil: Hvis det er strøm du vil have at vide.
Ved strækstrøm kan det gå grueligt galt hvis du gør det forkert!!

Er det anderledes med svagstrøm?? http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163643 Mon, 19 Jan 2004 22:37:46 +0000 REN 163643@http://vwnettet.dk/ Mål hvor mange Ampære du trækker i startøjebliket (eller.. det er det jo så ikke, men du forstår forhåbenligt). Du kan sagtens måle 12.4V på batteriet uden det kan levere Ampære nok til at tænde olielampen (ok. overdrivelse fremmer... bla..bla..)

Ampære måles parallelt.

Mvh Rasmus E Nielsen. http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163642 Mon, 19 Jan 2004 22:36:28 +0000 Frank_Andersen 163642@http://vwnettet.dk/ Ja det er noget underligt noget med biler. Der er aldrig noget i vejen, før de går i stykker. http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163641 Mon, 19 Jan 2004 20:46:03 +0000 Haardberg 163641@http://vwnettet.dk/ Lad os sige at det er kablet fra batteriet til starteren der er knækket mens motoren køre, så er der ikke etr forbrug på generatoren og den vil derfor brænde af. Men hvis du tænder for lyset så er der et forbrug af den strøm som generatoren genererer og den vil derfor ikke brænde af.

Lennart http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163640 Mon, 19 Jan 2004 20:08:29 +0000 Anonym 163640@http://vwnettet.dk/ Lennart kan du uddybe... Jeg forstår det ikke rigtigt med lyset.

Lars http://vwnettet.dk/topic/112355#post-163639 Mon, 19 Jan 2004 20:01:37 +0000 Haardberg 163639@http://vwnettet.dk/ [quote:06f85875bb="vwmorten"]generatorer brænder af hvis de kører uden at være tilsluttet batteri...[/quote:06f85875bb]

Det har du ret i, men hvis man køre med lyset tændt sker der ikke noget

Lennart