http://vwnettet.dk/topic/112504 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 16:34:15 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164346 Mon, 02 Feb 2004 14:58:16 +0000 Farmer 164346@http://vwnettet.dk/ Willy´s var en AUT. (hvertfald til sidst.)
T. http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164345 Mon, 02 Feb 2004 12:40:53 +0000 kew 164345@http://vwnettet.dk/ Rune du kan da godt huske Willys racer ik, der var jo type 2 kasse i http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164344 Mon, 02 Feb 2004 01:52:03 +0000 Fastoldvw 164344@http://vwnettet.dk/ Hold lige æ hund Rolf, jeg har et par gearkasser at bruge af før jeg bestemmer om jeg vil lægge $$ ud til en skudsikker en... http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164343 Sun, 01 Feb 2004 22:20:40 +0000 Anonym 164343@http://vwnettet.dk/ [quote:b7c2678fb4="Anonymous"]ERCO transmissions in LA har yderst rigmelige priser, men desværre ingen hjemmeside. De er gået over til kun at sælge engros i USA men vil godt sælge til seriøse privat personer i udlandet.
Rune, ring lige og fortæl hvad du gerne vil have priser på, for jeg har et ERCO katalog liggende.[/quote:b7c2678fb4]
:oops:
Mit indlæg
Mvh
Rolf http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164342 Sun, 01 Feb 2004 22:19:04 +0000 Anonym 164342@http://vwnettet.dk/ ERCO transmissions in LA har yderst rigmelige priser, men desværre ingen hjemmeside. De er gået over til kun at sælge engros i USA men vil godt sælge til seriøse privat personer i udlandet.
Rune, ring lige og fortæl hvad du gerne vil have priser på, for jeg har et ERCO katalog liggende. http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164341 Sat, 31 Jan 2004 23:37:31 +0000 Farmer 164341@http://vwnettet.dk/ Hvis du vil ha´en bulletproof gearkasse T1 eller T2 der kan tåle den slags "dumheder" må du slippe i omegnen af 20K http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164340 Sat, 31 Jan 2004 22:02:10 +0000 Fastoldvw 164340@http://vwnettet.dk/ OK, så man skal altså "cry once" dvs have fat i Gene Berg ent.

Jeg er godt klar over at man kan give en type1 gearkasse mange stryg.
Men jeg ved at hvis jeg får over 150 hk bagi så sker der noget i mit hovede der gør at der skal bruges bagdæk på samlebånd.
Jeg ELSKER at køre åndssvagt, burnout, donuts, osv. og tænk hvis jeg kunne gøre det på T http://vwnettet.dk/topic/112504#post-164339 Sat, 31 Jan 2004 21:47:01 +0000 M_Flow 164339@http://vwnettet.dk/ I USA kører de som bekendt 11-12 sek. i deres gadebiler, som også er tunge! og med prepareret T1 gearbox. For at lave T2 box til brug i T1 kræves en ny næse fra Berg for at få samme placering af hockeyen.
Derudover kommer der div. andre dele for ombygningen.
Jeg mener at du kun har brug for T2 hvis du kommer til at køre
en lav 11 sek. En T1 box med håndpakkede nålelejer , minimering af slør mellem tandhjul, en HD cromemoly spidshjulsplade / møtrik og andre
udvekslinger kan holde til mange stryg !
M Flow. http://vwnettet.dk/topic/112504#post-8543 Sat, 31 Jan 2004 18:58:55 +0000 Fastoldvw 8543@http://vwnettet.dk/ Dette er bare en føler...
Er der nogen der har erfaring med baygearkasse i Type1.
Er ophængningen det mest besværlige?
Findes der noget at købe til det?
Det skulle efter sigende være det eneste der holder til [size=9:787eaf7e6f] [/size:787eaf7e6f]næsten[size=12:787eaf7e6f] [/size:787eaf7e6f]alt
Dette er for at vide om jeg skal satse på at bygge en prepareret Type1 gearkasse eller "bare" slaske en buskasse i.

Vi snakker 402 meter i en tung bil...