http://vwnettet.dk/topic/112687 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 19:01:19 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165292 Sat, 21 Feb 2004 20:00:24 +0000 Klas 165292@http://vwnettet.dk/ tak for info heine, blev der brugt noget form for dokumentation for at få den godkendt ? http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165291 Fri, 20 Feb 2004 20:47:15 +0000 iver 165291@http://vwnettet.dk/ Punkt 1 : Afgift af større effekt/ ændret identitet kan aldrig overstige det beløb der oprindeligt var afgiften på køretøjet.

Punkt 2 : 20 % regelen gælder kun ved anvendelse af motor med fremmed identitet, tunes der på oprindelig motortype kan der i principet
tunes frit, dog skal opsætningen synes og godkendes.

Venligst Tannheuser Tuning The Trust mark http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165290 Fri, 20 Feb 2004 19:30:54 +0000 HeineDalgaard 165290@http://vwnettet.dk/ Jeg vil bare lige fortælle,at her i Herning er der blevet synet en 1966 bobbel,med skivebremser hele vejen rundt.
motoren den blev synet og godkendt med,var en type 1 (2275ccm)
Så det kan godt lade sig gøre,bare man gider og bruge tiden og pengene,sådan ca 30-40 kg.

mvh heine
vw bugs herning http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165289 Fri, 20 Feb 2004 18:02:02 +0000 Klas 165289@http://vwnettet.dk/ ok, jeg vil under alle om stændigheder gerne have skivebremser på.. skummelt at køre 70 nedaf bakke på ringvejen og ham foran er typen der bestemt ikke køre over for gult, men istedet bremser hårdt op... http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165288 Fri, 20 Feb 2004 17:46:25 +0000 Nimbus46 165288@http://vwnettet.dk/ Tak skal du have Anders - det var nok noget i den retning jeg mente at have set tidligere.
Ja, man kan hurtigt bliver forvirret :wink: http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165287 Fri, 20 Feb 2004 16:48:32 +0000 Bingo 165287@http://vwnettet.dk/ Klas. Hvis du har større problemmer med, hvad du må og ikke må. Syntes jeg, at du skulle ringe til Kit & Buggy service. De har de fleste svar, de har hjulpet mig meget. Bl.a. med skiver på i stedet for tromler, det er lovligt og de har bem godkendte og billige. http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165286 Fri, 20 Feb 2004 16:38:30 +0000 AndersHH 165286@http://vwnettet.dk/ Det er nok noget i stil dette indlæg du mener:
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5372&highlight=type4

/Anders http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165285 Fri, 20 Feb 2004 15:52:00 +0000 Jvang 165285@http://vwnettet.dk/ hej, jeg mener da også at der er en gut i herning, der har fået godkendt sin bil med omkring 120 hk... ved at montere større bremser og fået det hele godkendt i tyskland!!!

selvfølgelig skulle der betales afgift!

så det kan vel godt lade sig at gøre, hvis man er villig til at spytte lidt knapper i det...

jesper http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165284 Fri, 20 Feb 2004 15:16:49 +0000 Nimbus46 165284@http://vwnettet.dk/ Er der slet ingen der har et svar på hånden - eller har jeg spurgt om noget totalt åndssvagt?
Jeg havde bare forstået på tidligere indlæg, at det godt kunne lade sig gøre at syne en type1 med større motor lovligt og nu er jeg sgu' noget forvirret.... http://vwnettet.dk/topic/112687#post-165283 Mon, 16 Feb 2004 14:56:31 +0000 Nimbus46 165283@http://vwnettet.dk/ Nu kan det godt være, at jeg spørger dumt og har misforstået det hele, men jeg troede, at VW i sin tid havde dokumenteret, at deres type1-bunde kunne holde til en belastning på op til 100 HK og at man dermed godt kunne syne en type1 med større motor end standard? Selvfølgelig skal man så også kunne dokumentere, at resten af bilen kan følge med effektforøgelsen, men det troede jeg kunne klares med T