http://vwnettet.dk/topic/112711 Just another bbPress community da-DK Sun, 12 Apr 2026 12:19:14 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/112711#post-281396 Thu, 14 Dec 2006 21:28:17 +0000 vwmorten 281396@http://vwnettet.dk/ Jeg har kun dårlige erfaringer med at forsøge at fåen gl. pindbot ud af et topstykke, har forsøgt både at svejse dem ud og bore dem ud..-jeg er nok ikke omhyggelig nok, eller præcis nok.

Derimod har jeg utallige gange "forlænget" en knækket pindbolt, ved at spidse stumpen der er tilbage, spidse et stykke pindbolt (en alm. bolt hvor hovedet er skåret af), og derefter svejse pindbolten på topstykket. |/////>
Derefter sliber jeg svejsningen ned så den flugter med gevindet, og skærer gevindet op hele vejen ned over svejsningen ned til topstykket (har svejset en gl. 8mm snitbakke på en gl. ½"top til formålet)

Operationen får ikke topkarakter for ynde, men virker stort set altid, og kan endda gøres imens motoren sidder i bilen.

Hvis pindbolten er knækket HELT inde ved topstykket, kan man være heldig at svejse nogle klatter på enden af den, for at forlænge den lidt så ovenstående løsning kan bruges, men det kan være meget svært at få den første svejsning til at brænde ordentlig fast (tip: sørg for at enden af stumpen er slebet helt blank, og så fuld hammer på svejseren

http://vwnettet.dk/topic/112711#post-281387 Thu, 14 Dec 2006 20:56:15 +0000 mathiasen 281387@http://vwnettet.dk/ Ja, det virker også. Skruen får meget varme fra svejseren og løsner sig lidt. Læg en M8 møtrik på eller mindre. Sørg for at sigte efter skruen så svejsningen får ordentligt fat. http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165480 Tue, 17 Feb 2004 01:26:38 +0000 Farmer 165480@http://vwnettet.dk/ [quote:7f81178bc0="vwmorten"]gas og iltapparatet er kanon når noget er rustet sammen

-ellers plejer jeg at bruge en god svejsetang til at få fat omkring hovedet på skruen, -det kan overbevise selv den mest ihærdige skrue om hvem der er stærkest..!

ornepiktricket har jeg aldrig haft held med..![/quote:7f81178bc0]
Ja, varme og eller en lille USAC svejsetang. Virker næsten hver gang.
T. http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165479 Mon, 16 Feb 2004 18:15:39 +0000 mathiasen 165479@http://vwnettet.dk/ ups.. glemte login http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165478 Mon, 16 Feb 2004 18:11:55 +0000 Anonym 165478@http://vwnettet.dk/ det lyder som et fint trick. jeg knækkede også lige en bolt i topstykket ved udstødningen. de var også rådne. http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165477 Mon, 16 Feb 2004 16:19:18 +0000 HEKN 165477@http://vwnettet.dk/ ¨Jeg har aktid en kasse med store, gamle møtrikker til at stå. Hvis en bolt knækker eller kærven bliver ødelagt i en skrue, så Co2 svejser jeg simpelthen en møtrik på. Ved svejsningen bliver bolten også ret varm, og det løsner også rusten. Det virker for mig.....:-)
/Henrik http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165476 Mon, 16 Feb 2004 13:45:16 +0000 skovbamsen 165476@http://vwnettet.dk/ jeg plejer at hvis jeg ikke kan tage med en tang.at svejse et eller andet på skruen det virker. også hvis man har knækket en skrue nede i noget alu http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165475 Mon, 16 Feb 2004 13:29:26 +0000 vwmorten 165475@http://vwnettet.dk/ gas og iltapparatet er kanon når noget er rustet sammen

-ellers plejer jeg at bruge en god svejsetang til at få fat omkring hovedet på skruen, -det kan overbevise selv den mest ihærdige skrue om hvem der er stærkest..!

ornepiktricket har jeg aldrig haft held med..! http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165474 Mon, 16 Feb 2004 13:21:09 +0000 mathiasen 165474@http://vwnettet.dk/ Jeg fik dem løsnet med godt med varme! skruetrækkeren var stor nok :)
Men jeg tror nu jeg sætter små bolte i i stedet for, så man ikke skal stå om 30 år og gøre det samme igen. :wink: http://vwnettet.dk/topic/112711#post-165473 Mon, 16 Feb 2004 13:08:43 +0000 Rolf 165473@http://vwnettet.dk/ Mange gange er problemet med kærvskruerne at man bruger alt for lille skruetrækker med alt for lille håndtag. En slagskruetrækker er udemærket HVIS skruen den skal løsne sidder i noget som ikke giver sig. At hamre løs på køleblik eller ligende hvis man ikke støtter det på bagsiden er nyttestløst.. Men en slagskruetrækker er en udemærket "alm" skruetrækker fordi man kan få et godt greb om den.
Hvis du kan komme til med enten en knibtang eller en lille rørtang kan det som regl løsne skruer med ødelagt kærv. Ideen med at bore "kærnen" ud af bolten er også en udemærket idé