<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Peppet 1600 ccm</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/112913</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 11:39:04 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/112913" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166781</link>
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2004 01:27:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166781@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>JOOO. Den er godt nok lidt hård ved grejerne., Men hvis det er en blok med "stålforinger" i løfterhullerne er der ingen problemer.<br/>
Men C25éren er da osse min favorit. - Så kan den osse tåle rigtige 1,25 vippearme hvis man skulle få lyst til det senere.<br/>
Web 111éren har jeg kun prøvet en gang. Den er lige på det skrappeste til  en sgl karb., men den trækker som en mindre lastbil med dobbelte karbs. (Men det er jo osse en noget dyrere knast.)<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166780</link>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2004 23:56:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166780@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bliver det så ikke en Scat C25 ?<br/>
Er der ikke noget med at Engle 100 er noget hård ved løfterboringer ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166779</link>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2004 12:31:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166779@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Scat C25, Engle W100, Web 111.<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166778</link>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2004 11:46:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166778@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvilken knast vil være bedst. Motoren skal ikke tage max opdrejninger men have et jævnt træk. Vil en W110 være passende?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166777</link>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2004 11:39:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166777@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er nemlig det jeg har tænkt míg...Kan i huske den kamæleon farvet bobble fra Vmax? Ham der har bygget den motor hjælper mig med min. Han har selv lige bygget en 2.4 type 4 til hans egen 54´er.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166776</link>
			<pubDate>Mon, 08 Mar 2004 00:06:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166776@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:89c27568b5="Anonymous"]Jeg kan jo lave en 1776 med knast og med en 34 mm karb, selvfølgelig med nye lejer, pakninger og olie. Når pengene kommer kan jeg så opgradere til 2 x 36 IDf eller ligende. Giver Rasser 100 % ret. Vil bare gerne have en motor med et godt bundtræk, men der stadig kører nogenlunde økonomisk.[/quote:89c27568b5]<br/>
Jamen se, nu er du jo ved at bevæge dig derhen hvor vi gerne vil ha´dig <br/>
Det eneste jeg så lige vil sige er: Se så den blok godt efter. Ligeså med krumtap og plejlstænger, oliepumpe  stødstænger. At det ikke er slidt eller har streesmærker.  Og få så krumtap/svinghjul/trykplade afbalanceret sammen så du ved det er iorden.<br/>
Nu ved jeg jo ikke hvor du holder til, men vil da anbefale dig kraftigt at finde en der har vist at han kan lave VW motorer - der dur, of gi ham en sixpack eller to for at hjælpe dig med at gå tingene efter, hvis du ikke er for stiv i det selv. Det sparer dig for mange bekymringer hen ad vejen.T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166775</link>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2004 21:07:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166775@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg kan jo lave en 1776 med knast og med en 34 mm karb, selvfølgelig med nye lejer, pakninger og olie. Når pengene kommer kan jeg så opgradere til 2 x 36 IDf eller ligende. Giver Rasser 100 % ret. Vil bare gerne have en motor med et godt bundtræk, men der stadig kører nogenlunde økonomisk.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rolf on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166774</link>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2004 17:53:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166774@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Lige til jeres orientering så kræver en  størrere motor også en skrappere knast for at kumme  levere effekt i sammen område. dvs en eks 1776 cc kræver en skrappere knast end en 1600 for at  ikke at dø ud tidligere.<br/>
En forøgelse af motoren størrelse på 10% giver mækrkbar lavere maks omdr.<br/>
Man kan godt kører med std karb på en 1914 uden den bliver varm, men det kræver meget mere arbejde på rullerne og en motor sammenmsætning som ikke ret mange har kundskab til at lave korrekt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166773</link>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2004 13:18:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166773@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har skam også læst det hele igennem Frank. Det jeg mener er også blot at der tit går "race" og "hightech" i det hele.<br/>
<br/>
I rigtig mange af tilfældene (som i dette) er ønsket jo bare ca. 75HK. <br/>
Han har en 1600 i forvejen.. og som der er nogle der foreslår: et sæt kadrons og et tarmslyng - så er du godt på vej. <br/>
Det kan monteres på en søndag og koster ikke en bondegård....<br/>
<br/>
Men - jeg tror nu vi alle er mere eller mindre enige......<br/>
<br/>
Dog må der gerne gå "hightech, rumfærgeforskning og race" i den hvis spørgsmålet er lidt mere specifikt avanceret.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Peppet 1600 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/112913#post-166772</link>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2004 11:27:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">166772@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:182b5d0ab4="DD"]</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
