http://vwnettet.dk/topic/113231 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 09:57:48 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168572 Fri, 26 Mar 2004 10:22:58 +0000 JBI 168572@http://vwnettet.dk/ jeg bruger nu kun trådfremførings alu svejsning hvis det er kraftigt materiale. f.eks til et mellemstykke for ombygning af en kortbenet påhængsmotor til en langbenet.
hvis det er mindre alu emner vil jeg anbefale en tigsvejser der kan omstilles til vekselstrøm (du kan ikke svejse alu med alm. jævnstrøm!) samt en ca. 2,4mm WC20 elektrode (wolfram) tilsat argon. så kan man lave rigtig flotte alusvejsninger. http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168571 Fri, 26 Mar 2004 10:13:21 +0000 cardude 168571@http://vwnettet.dk/ :D:D:D:D:D

det sjove er at den faktisk er fra et gammelt skibsværft. købte den brugt af en jeg kender til en lille sjat penge.

men den fylder satans meget. godt at man har plads.

vil da prøve at få noget aluminiums tråd. har faktisk haft brug til at kunne svejse aluminum et par gange. tak for oplysningen JBI http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168570 Fri, 26 Mar 2004 09:09:01 +0000 JBI 168570@http://vwnettet.dk/ Der skal baggas på i dette tilfælde, som dahl skriver vil der ellers komme kratere på bagsiden og svejsningen forstærkes meget med baggas.
slibning, polering?? send den til elektropolering det er nummer 1.


man kan forøvrigt
sagtens svejse rustfri med en "co2 svejser", rettere en trådfremføringssvejser. der anvendes naturligvis en rustfri tråd samt en blandgas f.eks akal121. argon kan også anvendes.
Men i dette tilfælde vil det ikke være egnet, man bruger det mest til svære konstruktioner.
Man kan også sagtens svejse aluminium med en trådfremføringssvejser. det kræver igen en anden gas samt en alutråd f.eks alumig Mg5 og en teflon liner i slangen. 1mm Mg5 tråd svejser fint 10mm aluminium sammen. til mindre rør og tynde plader er det ikke velegnet.

cardudes 480 Amp. svejser ville være særdeles egnet til f.eks at svejse et 40mm skær på en isbryder... http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168569 Fri, 26 Mar 2004 08:49:57 +0000 Dahl 168569@http://vwnettet.dk/ Fin en du har lavet der

Slibning/polering af svejsningerne erstatter fuldt ud en bejsning, men det tager også lidt længere tid.

Der kan godt svejses uden baggas, men prøv at lægge mærke til at bagsiden af svejsningen bliver grim og ligner et krater. Men det værste er at der vil komme en gennem tæring rimlig hurtig, meget hurtigere end hvis materialet var almindeligt sort stål. En udstødning har jo også et særligt skrapt miljø med varme/kuld og fugt. http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168568 Fri, 26 Mar 2004 08:36:53 +0000 cardude 168568@http://vwnettet.dk/ hvad er det lige at mig er?

Jeg plejer bare at svejse, tænker ikke så meget over hvad svejsemaskinen er for noget bare den svejser. :D http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168567 Fri, 26 Mar 2004 00:33:42 +0000 skovbamsen 168567@http://vwnettet.dk/ Rustfri kræver dog baggas og bejsning af svejsningerne efterfølgende

baggas er det ikke kun når man ikke passer tingene ordenligt sammen . eller hvis man skal lave en lukket beholder som ikke må ruste inden i ??

bejsning hmm jeg plejer altid at bare at polere det det ser også bedre ud http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168566 Thu, 25 Mar 2004 21:55:29 +0000 Dahl 168566@http://vwnettet.dk/ Har du flanger rør osv. eller ??

Jeg kan godt svejse det, men pga. husbyggeri ved jeg ikke hvornår jeg kan få det færdigt. Hvornår skal du bruge det?

Arbejdet er stort set det samme uanset hvilket materiale du vælger (rustfri/sort), der går meget tid med at tilpasse delene til hinanden, selve svejsetiden tager ikke så lang tid. Rustfri kræver dog baggas og bejsning af svejsningerne efterfølgende.

Har du den motor det skal monteres på eller en præcis tegning?
En af delene er nødvendigt mht. tilpasning.

Cardude:
Din svejser kan nok kun blive til en MIG, TIG er lidt anerledes

/kasper http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168565 Thu, 25 Mar 2004 21:32:11 +0000 cardude 168565@http://vwnettet.dk/ jeg kan svejse almindelig jern (ikke 100 % profesionelt men til venne priser). har en 480 A co2 svejser (den svejser sku alt, og så kan den vist laves om til tig svejning bare ved at ændre tråden og gassen). har dog nok ikke tid før en gang i sommerferien. har travlt nok med min egen bil, samtidigt med at jeg er i gang med at afslutte gymnasiet. har faktisk ret travle lige nu. http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168564 Thu, 25 Mar 2004 20:04:35 +0000 kitcarlasse 168564@http://vwnettet.dk/ Tak skal i have :P hva' nu hvis min udstødning skal laves i alm jern rør osv. hvem ka' så hjælpe ?
mvh kitcarlasse http://vwnettet.dk/topic/113231#post-168563 Wed, 24 Mar 2004 23:50:51 +0000 SoLow 168563@http://vwnettet.dk/ Prøv Evt. at spørge hos PLR tuning i gladsaxe !!

Han laver customudstødninger, samt turbomanifolds til alle dem på striben i rustfrit, så mon ikke han kan hjælpe dig hvis han har tid..

Martin Sørensen