<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Køler foran, hvordan?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/113316</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:44:11 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/113316" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rolf on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169152</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 21:37:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169152@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:fd9f9538cb="kitcarlasse"]I kitcarklubben anbefaler vi mejerirør i rustfrit stål ø 32mm (dyrt) kan købes feks. hos Düwer maskinfabrik i Kastrup eller Sass &#038; Lassen i Bagsværd.<br/>
Disse kan skrues på med nogle påsvejsede beslag på hver sin side langs med centralrøret ! (skal bores en del huller !) Nogle køber kraftige jernrør og svejser dem på !<br/>
<br/>
mvh kitcarlasse<br/>
<br/>
Så kan man nøjes med at lave en samling for+bag pr. rør ![/quote:fd9f9538cb]<br/>
<br/>
Tror Rune mener oliekøler (dog uden at vide det) og så er 32mm rør godt og vel overdrevet  :wink: <br/>
32 mm rør til køleren på vandkølede motorer virker derimod meget overbevisende når man sammenholder dimensionerne på kølerørene på en T3 Transporter.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens_Bukbjerg on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169151</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 20:45:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens_Bukbjerg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169151@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:06ba3133ef="Teodor_Fælgen"]tja, så er der jo også varme til vinter  :D hvordan vil du lufte systemet ud  :?:[/quote:06ba3133ef]<br/>
<br/>
kommer det ikke ud af sig selv???<br/>
<br/>
når den er varm :roll: <br/>
<br/>
JB</description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169150</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 20:38:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169150@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Lufte ud?? Det havde jeg egentlig ikke tænkt mig, sker det ikke af sig selv?<br/>
Jeg vil tørne motoren med returslangen afmonteret og uden vippetøj og tændrør, indtil der kommer olie.<br/>
Eller noget....</description>
		</item>
		<item>
			<title>Teodor_Flgen on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169149</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 20:02:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Teodor_Flgen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169149@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>tja, så er der jo også varme til vinter  :D hvordan vil du lufte systemet ud  :?:</description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169148</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 19:36:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169148@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>OK, Tak.<br/>
<br/>
Jeg har allerede Teflonslange ud fra motoren til filter/thermostat, så jeg kører sgu nok bare en alm hyd. slange frem inde i bilen til køleren.</description>
		</item>
		<item>
			<title>kitcarlasse on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169147</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 18:36:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kitcarlasse</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169147@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>I kitcarklubben anbefaler vi mejerirør i rustfrit stål ø 32mm (dyrt) kan købes feks. hos Düwer maskinfabrik i Kastrup eller Sass &#038; Lassen i Bagsværd.<br/>
Disse kan skrues på med nogle påsvejsede beslag på hver sin side langs med centralrøret ! (skal bores en del huller !) Nogle køber kraftige jernrør og svejser dem på !<br/>
<br/>
mvh kitcarlasse<br/>
<br/>
Så kan man nøjes med at lave en samling for+bag pr. rør !</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169146</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 08:12:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169146@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er et problem at få slange til at holde. Det kan sagtens holde til olietrykket, men det kniber med at holde til den varme luft fra udstødning og luftkøling.<br/>
De sidste par gange har jeg fået lavet to slanger i 5/8" teflonslange med rustfrit flet udenom, bare lige på 1m. så de kan nå væk fra motoren.<br/>
Jeg kører ned til et firma der laver hydraulikslanger. Der køber jeg to "samlestykker" til 5/8 teflon. Så kører jeg ud til et maskinværksted og få den ene ende drejet ned til en 1/2" slangestuds. Tilbage hos hydraulikfirmaet laver de slangerne. Husk at købe 2 brystnipler der passer i motoren i den ene ende.<br/>
På denne måde kan man bruge almindelig billig olieslange under bunden, ud til køleren. Og oppe ved motoren kan teflonslangen tåle varmen. Grunden til at jeg bruger 5/8", er at disse fittings er  meget kraftige og ikke har ret stort hul. Så for at få noget hul går jeg en dimension op.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169145</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 01:37:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169145@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hmm har din jagtvogn ikke også varmerør inde ved tunnellen? Træk olieslangerne derigennem og så er den potte ude..  Men hvorfor skal den ud foran?? Hvorfor ikke op over gearkassen med en blæser på istedet?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Danborn on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169144</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 01:34:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Danborn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169144@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Køb 22½m slange og glem køleren.........<br/>
<br/>
Nææ du, Rør er noget lort, de rasler og knækker...<br/>
Ned til hydraulik manden og få lavet to slanger, jo færre overgange jo bedre....<br/>
<br/>
Jesper</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Køler foran, hvordan?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113316#post-169143</link>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2004 00:54:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169143@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hydraulikrør i eller på siden af tunnellen. Så kan du osse få nogle fittings der holder tæt.<br/>
Nemt og billgt.<br/>
Brug så feks. BERG´s det røde slange fra motoren og hen til rørene. Jeg plejer yderligere at trække en alu-termotingest rundt om slangerne der hvor de går tættest på udst. etc.  Det er måske lidt overkill, men det virker.<br/>
T.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
