http://vwnettet.dk/topic/113347 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 08:43:43 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169291 Wed, 31 Mar 2004 22:38:50 +0000 dRjENSEN 169291@http://vwnettet.dk/ Jo da, selvfølgelig kan det bruges til noget.. Det er jo guldkorn, når man sidder og planlægger busudseende.. :D

Min ønske sænkning ligger på omkring de 12-15cm, og det holder sig jo fint inden for de rammer du der sætter mht køreegenskaber/komfort.. http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169290 Wed, 31 Mar 2004 22:30:41 +0000 Søren Rasmussen 169290@http://vwnettet.dk/ Den optimale sænkning er fra omkring 100-160mm... Der kører de faktisk bedre end den originale højde...

Men hvis du vil have den til at suge sig til vejen, skal du længere ned... 180-200mm kører den stadig godt, hvis man ikke er for mange i den...

Når vi kommer helt ned på de 230mm, begynder der at komme bivirkninger... Bærekugle manchetterne flækker, da de ikke kan strække sig så meget... Og man skal have drejet hjælpestyrehuset lidt, ellers vridre den så meget i sporstængerne at den ødelægger styrekuglene... Og så er der ikke meget plads til krænglings stablisatoren... Men der kan man sætte den ovenpå de de nederste bærearme...

Når det så er sagt... Vil jeg helt klart anbefalde at købe nogle justerbare Spax eller Koni dæmper, så den bliver lidt hårde foran...

Men så virker det også... Håber det kunne bruges til noget... http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169289 Wed, 31 Mar 2004 22:23:45 +0000 Bornholmer 169289@http://vwnettet.dk/ det er jo ikke ligeså galt med busser som med bobler når man sænker dem - de mister kun komfort når de kommer helt i bund - boblerne gør det allerede ved 60mm sænkning - medmindre man kører med droppede spindler - det er ikke nødvendig på bus medmindre man skal skrabe asfalt - og det skal man jo helst - hehe http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169288 Wed, 31 Mar 2004 22:19:43 +0000 dRjENSEN 169288@http://vwnettet.dk/ [quote:c0e2237d15="SP_Rasmussen"]Og hvad er der forresten i vejen med 230mm[/quote:c0e2237d15]

Overhovedet ikke noget!.. Men jeg går da ud fra at hver mm man sænker den må påregnes at skulle trækkes fra i kørselskomfort!?.. :)

Misforstå mig ikke.. Jeg syntes også at det er fedt når bussen er lav, tilgengæld er det mindre fedt at skulle høre på "the old ball'n'chain" når hun syntes den er for hård at køre i.. :roll: http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169287 Wed, 31 Mar 2004 22:17:49 +0000 Bornholmer 169287@http://vwnettet.dk/ kuglerne går i bund i mere end EN forstand - hehe http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169286 Wed, 31 Mar 2004 22:15:36 +0000 Søren Rasmussen 169286@http://vwnettet.dk/ Og hvad er der forresten i vejen med 230mm http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169285 Wed, 31 Mar 2004 22:05:23 +0000 dRjENSEN 169285@http://vwnettet.dk/ Oki.. :) (tænkte nu nok at det var lavet smartere end som så) http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169284 Wed, 31 Mar 2004 22:04:57 +0000 Bornholmer 169284@http://vwnettet.dk/ det sænker max 230 mm - en bay ka ikke sænkes mere - men du kan jo hæve den til den højde du vil ha den - det er derfor det hedder justerbar :P - princippet er jo det samme som bobbel - det er bare i en lidt kraftigerer kvalitet - røret på forbroen på en bus er jo tykkerer end som på en bobbel http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169283 Wed, 31 Mar 2004 22:04:46 +0000 Søren Rasmussen 169283@http://vwnettet.dk/ Sådan ser de ud... http://vwnettet.dk/topic/113347#post-169282 Wed, 31 Mar 2004 22:03:09 +0000 kummefryser 169282@http://vwnettet.dk/ du bestemmer selv hvor meget den skal sænkes det justeres i hakker