<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: ekstern oliefilter og slanger.... </title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/113414</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:01:27 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/113414" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rasser on "ekstern oliefilter og slanger.... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113414#post-169632</link>
			<pubDate>Thu, 08 Apr 2004 12:05:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169632@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Okay... takker og bukker mange gange for den fine beskrivelse.<br/>
Din slange går jo netop mellem de 2 rør fra headeren, og hvis det virker fint uden at brænde slangen, så kan jeg vel også sagtens bruge den løsning. Slangen skal jo selvfølgelig være fastgjort således at den ikke kan bevæge sig alt for meget mellem de 2 rør.<br/>
<br/>
Jeg vender tilbage med billeder når jeg engang har fået installeret motor og filter.</description>
		</item>
		<item>
			<title>jakob356 on "ekstern oliefilter og slanger.... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113414#post-169631</link>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2004 21:29:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jakob356</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169631@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jo altså, se billede og kombiner med min beskrivelse:<br/>
<br/>
1. Her sidder mit nye oliefilter og hygger sig i bagskærmen. Begge slanger går nedad.<br/>
<br/>
2. Den ene buer og kommer op imellem motor og karosse i revnen.<br/>
<br/>
3. - hvor den fortsætter (rød/sort) herhen til...<br/>
<br/>
4. Den anden (også rød/sort) går neden under til bunden - henover en varm kasse og 5 cm over et super hedt udstødningsrør og ind hvor det skal.<br/>
<br/>
Sådan har den kørt de sidste 7000 km cirka - og klarer fuld gas og belastning i timevis (meget varme motordele).<br/>
Mht stenslag var mit gamle filter (har lige skiftet) hverken bulet eller hullet, og en gummislange kan vel også klare at blive ramt af sten, så det tror jeg ikke er den vilde risiko.<br/>
<br/>
Håber vi blev lidt klogere idag :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "ekstern oliefilter og slanger.... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113414#post-169630</link>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2004 10:52:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169630@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg kan også sagtens montere det ude ved venstre bagspids... der sidder det såmænd fint, jeg spekulerer bare på hvordan slangerne føres bedst herud til, og hvad med stenslag??<br/>
<br/>
Jeg overvejer at føre slangerne under stødstangsrørene og så montere filter + holder oppe ved siden af gearkassen et sted.<br/>
<br/>
men ja tak.. billeder vil være fint</description>
		</item>
		<item>
			<title>jakob356 on "ekstern oliefilter og slanger.... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113414#post-169629</link>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2004 09:50:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jakob356</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">169629@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Rasmus,<br/>
<br/>
Jeg er ikke ekspert, men i min 356'er sidder det ekstrene eftermonterede oliefilter på et stykke vinkeljern ude i venstre skærmkasse, det virker ganske udemærket. Nemt at komme til, men får dog lidt smuds på ydersiden ligesom resten af skærmkassen men det er vel okay.<br/>
<br/>
Tænkte at der måske var plads ude i skærmkassen på en boble også, så kunne man fastgøre jernet på bagsiden af baglygtefæstet.<br/>
<br/>
Mht slangernes løb kan jeg ikke lige huske det pt men kan evt tage lidt pix senere idag ude i garagen hvis det skal være.<br/>
<br/>
mvh<br/>
JAKOB</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "ekstern oliefilter og slanger.... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113414#post-9766</link>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2004 19:57:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">9766@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg sidder ude ved siden af bilen og lurer lidt på hvor jeg skal placere oliefilterholderen, og hvilken vej jeg skal føre slangerne omkring.<br/>
<br/>
Umiddelbart synes jeg det vil være dumt at trække slangerne imellem udst. rørene og ud til kofangerbeslagets befæstigelse, idet slangerne kommer for tæt på rørene fra headeren. Jeg overvejer at føre dem under stødstangsrørene og frem mod gearkassen og så finde et sted derfremme og montere filter+holder. Jeg skal alligevel have monteret thermostat og køler senere hen. <br/>
<br/>
Men hvad siger eksperterne ... hvor "plejer" i at sætte filteret, og hvilken vej fører i slangerne.<br/>
<br/>
Bilen er en type1 62´ og motoren er lavet til fulflow.<br/>
<br/>
Er der mon samtidig nogen i nordjylland der har 2 stk. 90 graders 3/8 NPT gevindstykker ?????   ASAP... call me! (29723399)<br/>
<br/>
Takker og bukker<br/>
Rasmus</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
