<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: hjælp til tuning af boxer motor..</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/113607</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 17:52:11 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/113607" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>splitbus on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170714</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2004 21:08:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>splitbus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170714@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Sonny Jensen skriv til mig på <a href="mailto:l@rs.ly">l@rs.ly</a>, det kan være jeg kan hjælpe dig med en DJ motor</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170713</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2004 09:23:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170713@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>så det vil sige en anden knast hvilken en den w-100 eller w-110 og hvor finder man den??<br/>
og skal man ha et andet sprøjt på eller kan det der sidder på omtimeres nok.. <br/>
<br/>
(bilen skal ikke slæbe noget bare gå som en havne luder med kløen i dåsen)<br/>
<br/>
så et helt detalieret projetk med de stumper jeg skal finde ville være lækkert...<br/>
<br/>
<br/>
(forresten så i den hurtige bobel ved dhb respekt)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170712</link>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2004 12:08:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170712@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg dømte ud fra den måde den trak på da den var på rullen i Sverige, selvom han stoppede for tidligt med den.<br/>
hvis jeg er forkert på den, må du slå mig over nallerne næste gang vi mødes.<br/>
Mht. ydelsen og indspr. Det ved jeg for lidt om til at gå i en regulær diskussion om det. Jeg ved kun at en god bekendt af mig i Hamburg har lavet nummeret med hans 2,1ér. Og den går som en skoldet trold. Jeg har ikke hørt om at han skulle have skiftet dyser for at gøre det. Men derfor kan han da godst have gjort det.<br/>
Kræfterne er der, det vil jeg hvertfald godt skrive under på. Og det er en std (indvendig) 2,1 DJ)<br/>
<br/>
og jada,selvfølgelig skal jeg have sprøjtet. Sender lige Gejr forbi engang han skal til staden. Er det OK ?<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Danborn on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170711</link>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2004 00:54:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Danborn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170711@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Torben, du ved sgu da ikke hvordan den trækker vel! så hvordan du kan sige det er en W100????<br/>
Det ku være en masse andre ikk!<br/>
<br/>
Og min har mindst gået 170000 og den yder stadig 125hk!! Den kan ikke yde mere med std. Dyser de giver 167ccm, hvilket svarer til ca. 33hk per dyse!! Vel og mærke ved fuld tryk!<br/>
Og en chip duer kun på en MW digifant og kun hvis du laver en masse andet der matcher, <br/>
<br/>
men man kan da nemt få en masse heste ud af sådan en svend med et andet sprøjt, knast og lidt sjov!!<br/>
<br/>
I øvrigt skulle du ha' det der sprøjt?<br/>
<br/>
Jesper</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170710</link>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2004 00:14:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170710@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det  er vist en W100 at dømme efter mpåden den trækker på.<br/>
Men en "std" 2,1ér trækker da nemt 130-135 hk med lidt finlir. (Dette skal i KUN gøre hvis i er så heldige at rende over en low mileage 2,1ér !!!)<br/>
1,4-1 vippetøj Scat type. Bergs løfter for meget.<br/>
God full merge header.<br/>
Power chip eller trimme det eksisterende anlæg. E´voila. Og så rykker den osse lige i nærheden af 200 NM moment.<br/>
t.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170709</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2004 23:21:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170709@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Eller var det en W-100? det ved jeg først når han skiller motoren ad.<br/>
Den går ihvertfald rigtig godt. Især i boblen...</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170708</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2004 21:44:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170708@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det var da også en heftig knast til det brug</description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170707</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2004 20:37:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170707@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>En 112hk's i en tom kassevogn forskrækker altså en og anden "brian", jeg er kørt fra flere af slagsen. Man skal bare lade den trække godt ud i gearene, ml. 6 og 6.5K.(den var lånt )<br/>
Den var ovenikøbet med højt tag.<br/>
Den eneste ændring var en W-110 knast.<br/>
Iøvrigt samme motor som Danborn senere havde i ovalen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Danborn on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170706</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2004 12:28:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Danborn</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170706@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det originale indsprøjtning (Digijet) har sine begrænsninger, du har ikke rigtig selv muligheder for at tune på det, i hvert fald ikke uden rullefelt...<br/>
 <br/>
Og en DJ har allerede 10.5:1 i komp såå.. Du kan sætte 1.25:1 vippetøj på og en god udstødning<br/>
det ville give dig en motor med en 120-125hk..<br/>
<br/>
Dyserne har også en begrænsning, de levere kun benzin nok til ca. 125-130 heste...<br/>
<br/>
Så find du en MV eller DJ og lad den være std, de har næsten det samme bundtræk og så kan en MV køre på 92okt benz en DJ skal have 98okt...<br/>
<br/>
Eller hvad med en 1.9DG med turbo!!<br/>
<br/>
Jesper</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "hjælp til tuning af boxer motor.."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/113607#post-170705</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2004 10:40:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">170705@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hej frank <br/>
<br/>
høre jeg dig sige at jeg ikke skal pille meget ved den? må indrømme jeg var igeng med planlægning af at skulle ha den seriøst tunet så man lige kunne sidde på hjul i optrækket ved de små brianer i deres golfer og kaddet´er.. så de tænker gamle trans kan nok...<br/>
<br/>
men hvis det nu var dig der skulle lave det ville du kun bruge en mild knast og hæve komp og lige trimning af det org. indsprøjtning???<br/>
<br/>
jeg var igang med planer om den held vilde tur. derfor ville jeg lytte til jeres erfaringer..<br/>
<br/>
mvh sonny</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
