http://vwnettet.dk/topic/113731 Just another bbPress community da-DK Sat, 13 Jun 2026 04:00:49 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/113731#post-171399 Sun, 25 Apr 2004 21:41:44 +0000 Fau_Weh_Mann 171399@http://vwnettet.dk/ Det tror jeg det er :wink: http://vwnettet.dk/topic/113731#post-171398 Sun, 25 Apr 2004 21:29:45 +0000 Frank_Andersen 171398@http://vwnettet.dk/ Hvad står CC for ? Jeg skrev xx bare for at fortælle at det var glødetallet jeg var ude efter. Hvordan du vil resten af tændrøret ved jeg jo ikke.
NGK bruger vist glødetal der ligner Bosch.
Jeg har altid selv brugt Nippondenso.
W16 til std. W20 til 8,5:1 og W22 til 9+:1
Jeg holdt op med at bruge Bosch for 25 år siden da jeg havde et der ikke virkede. Men det er måske at bære nag ? http://vwnettet.dk/topic/113731#post-171397 Sun, 25 Apr 2004 19:28:00 +0000 Fau_Weh_Mann 171397@http://vwnettet.dk/ havde hældt en liter karburatorsprit i tanken inden jeg tog hjemmefra...
Ja en særdeles mærkelig "plingende" lyd... men den var faktisk allerede væk da jeg steg ud af bilen på rastepladsen og åbnende motorklappen.... og allerede her snurrede motor super igen og ville tage gass uden probs.

jeg prøver med nogen W7CC.... (Eller mener du noget andet når du skriver W7xx?)

CSP har bla. følgende i derrs dortiment:
W7CC
W7AC
W7DC
W7CCO
W7DTC
W7DCO

Hvilke japanske tændrør kan jeg prøve med? Er der et sted på nettet hvor jeg kan finde oplysninger om de forskellige koder på tændrør og hvad de betyder, så jeg kan omsætte eks. W7CC til et andet mærke???.... http://vwnettet.dk/topic/113731#post-171396 Sun, 25 Apr 2004 19:07:34 +0000 Frank_Andersen 171396@http://vwnettet.dk/ Karburatoris ?
Men du burde jo nok køre med W7xx
Eller prøv med noget japansk tændrør
Plinger ? http://vwnettet.dk/topic/113731#post-10158 Sun, 25 Apr 2004 17:17:49 +0000 Fau_Weh_Mann 10158@http://vwnettet.dk/ Har et lille problem:
Når jeg kører på motorvej ca en 80-100 km med en konstant hastighed på en 95-100 Km/t begynder motoren at gå "mærkeligt" som om den tændingsbanker/vibrerer og gir man gas er det helt tosset og den accelerer ikke som normalt... Hmm!?
Kører så ind på en rasteplads.. motoren lyder forkert og "plinger" som ikke er helt normalt.... Går så ud og tjecker tændkabler etc. Spiser noget medbragt kage og drikker en cola og 20 min efter kører den igen uden problemer......
Min foreløbige teori er at jeg kører med forkerte tændrør med forkert varme-tal der forårsager noget banken/fejltænding... Kan det være hold i den teori??? Andre teorier??
Det er en 1776, 8,1 CR med Bosch W8CC tændrør...

Gode råd modtages........ FWM