<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/114012</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 19:58:05 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/114012" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173025</link>
			<pubDate>Thu, 27 May 2004 20:46:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173025@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har svaret dig samme dag som du har spurgt.<br/>
De kan sagtens variere alt efter årgang og land.<br/>
De størrelser jeg foreslog var bare det jeg selv havde brugt tidligere.<br/>
Hvis luftdysen er større eller mindre kan hoveddysen jo også være forskellig.<br/>
Luftdysen har typisk mest indflydelse ved højere omdr.<br/>
Det jeg har rodet med har jo altid været de dobbeltportede motores problem med at tage over fra tomgang. Der har det jo været hoveddysen vi har rodet med. Blandt andet.<br/>
Hvis du har kunnet finde opgivelser på 127,5-130 passer det jo meget godt med at VW selv foreslår at øge den med 10 til 137,5-140, som jeg husker.<br/>
Den optimale bestykning skal findes i et rullefelt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>OrangeBug on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173024</link>
			<pubDate>Thu, 27 May 2004 18:41:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>OrangeBug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173024@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:4c8a2c6c66="Frank_Andersen"]Hvis du har data, hvorfor spørger du så ?[/quote:4c8a2c6c66]<br/>
<br/>
Ikke for at genere nogen, men jeg har først fundet dem nu efter en del søgen på nettet - fordi en nyindkøbt ekstra karburator havde en 130 hoveddyse.<br/>
Bortset fra det - kan du give mig nogle tip vedr. mine andre spørgsmål, så vil jeg blive glad   :lol:</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173023</link>
			<pubDate>Thu, 27 May 2004 11:49:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173023@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis du har data, hvorfor spørger du så ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>OrangeBug on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173022</link>
			<pubDate>Thu, 27 May 2004 00:09:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>OrangeBug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173022@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:52f2aec0da="Frank_Andersen"]Hoveddyse 137,5-145<br/>
Ellers std.[/quote:52f2aec0da]<br/>
<br/>
Alle steder jeg kan finde står der 127,5 -130 for en 1600 motor. Jeg har en 130 vil det være OK at køre med den ?<br/>
<br/>
Min Air correction jet er 85, men burde være 75-80 - hvad betyder det i praksis hvis den er for stor ??    8)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173021</link>
			<pubDate>Fri, 14 May 2004 14:20:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173021@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hoveddyse 137,5-145<br/>
Ellers std.</description>
		</item>
		<item>
			<title>OrangeBug on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-173020</link>
			<pubDate>Fri, 14 May 2004 12:28:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>OrangeBug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">173020@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>QUE ???</description>
		</item>
		<item>
			<title>OrangeBug on "Dysestr. 34 Pict 3 på 1600 std. m"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114012#post-10530</link>
			<pubDate>Fri, 14 May 2004 10:33:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>OrangeBug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">10530@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad er de optimale dyser:<br/>
<br/>
Hoveddyse (Main Jet)<br/>
Auxiliary Fuel Jet<br/>
Pilot (Aux.idle) Jet<br/>
Air Correction Jet<br/>
<br/>
 8O</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
