http://vwnettet.dk/topic/114047 Just another bbPress community da-DK Thu, 09 Apr 2026 12:20:21 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/114047#post-173286 Sun, 16 May 2004 09:36:17 +0000 Farmer 173286@http://vwnettet.dk/ Det er ikke et problem. blæsehuset er beregnet til at udtage luft til varmen. Så det er reelt meget minimalt det gør af forskel. du skal bare sørge for at du har spjælde på den anden side af varmekassen, så du kan kontrollere varmen. Så er det fint.
T. http://vwnettet.dk/topic/114047#post-173285 Sun, 16 May 2004 09:12:22 +0000 PBJ 173285@http://vwnettet.dk/ Hej Farmer
Havde også overvejet overgangsstykker, men vil dette ikke tage noget af køleluften fra motoren som jo i forvejen jo ikke ligefrem er overkølet med oprejst blæserhus. Motoren er som bekendt SP Rasmussens 1910 ccm ( opboret 1800 S ) som jeg har købt herinde.

Angående varmekasser skal jeg selvfølgelig have nogle med noget fut i = busvarmekasser.

Preben http://vwnettet.dk/topic/114047#post-173284 Sat, 15 May 2004 23:37:06 +0000 Farmer 173284@http://vwnettet.dk/ [quote:f119028cda="PBJ"]
Jeg skal snart have type 4 motoren i min baybus og mangler derfor 2 stk. varmekasser til type 4. Da motoren er konvekteret til oprejst blæserhus søger jeg også 2 elektriske blæsere til varmekasserne.

Preben

66 11 03 88[/quote:f119028cda]
Det behøver du da ikke. Du laver da bare to overgangsstykker mellem varmekasse og slange fra T1 blæsehuset og bruger frisk luft derfra.

Hvis du skal have noget ud af varmekasserne skal du have "busmodellen" De alm T4 er der ikke meget skrald i hvad det angår.

De koster ca. 1320 kr./stykket a´ny.
T. http://vwnettet.dk/topic/114047#post-10569 Sat, 15 May 2004 23:00:34 +0000 PBJ 10569@http://vwnettet.dk/ Vil lige gøre et forsøg til her inden jeg farer ud og køber nyt.

Jeg skal snart have type 4 motoren i min baybus og mangler derfor 2 stk. varmekasser til type 4. Da motoren er konvekteret til oprejst blæserhus søger jeg også 2 elektriske blæsere til varmekasserne.

Preben

66 11 03 88