http://vwnettet.dk/topic/114092 Just another bbPress community da-DK Tue, 28 Apr 2026 17:51:18 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173503 Fri, 21 May 2004 13:23:48 +0000 Nimbus46 173503@http://vwnettet.dk/ Hvis ovenstående ikke virker (og ventiler, tænding og karburator er indstillet korrekt) så prøv at skifte kondensatoren. På en Nimbus med kænguru-syge ville det være en af de mest oplagte fejlmuligheder, men den er jo også lidt mere simpelt opbygget.
Ellers er der lidt guldkorn fra Frank A. her:
Web Page Name http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173502 Tue, 18 May 2004 21:44:49 +0000 OrangeBug 173502@http://vwnettet.dk/ Lige en kommentar - skift tændrørskablerne - de koster næsten ingenting og så er den fejlkilde elimineret.
Mht. karburatorsprit, så brug alm. denatureret sprit - det er det samme, blot uden farve og så sparer du bl.a brændstofafgiften som er lagt på karburatorspritten. Der kan nemt være en forskel på 10-15 kr pr. liter. http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173501 Tue, 18 May 2004 21:37:11 +0000 scheuer 173501@http://vwnettet.dk/ Well, det er da i hvert fald noget der hurtigt kan testes :lol:

Jeg prøver karburatorvæsken, og hvis det ikke virker er det tændkablerne der får tur!

Thanks so far! http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173500 Tue, 18 May 2004 20:02:00 +0000 54bugholm 173500@http://vwnettet.dk/ Har du prøvet med karburatorsprit?

Min havde det samme problem, men det var kun efter man havde kørt den varm, slukket den og så startet den igen et øjeblik efter. så hoppede den og dansede for så til sidst at gå i stå. Og så kunne man kun starte den igen når motoren var kølet af. Der har ikke været noget med den efter at jeg har hældt sprit i.

Om det så var det, det ved jeg ikke. Det kan jo også være at den bare har haft sin periode. :wink: http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173499 Tue, 18 May 2004 19:26:59 +0000 kitcarlasse 173499@http://vwnettet.dk/ JA ! Hvis du har et ekstra kabel kan du prøve at skifte 1 først - virker det ikke prøver du nr 2 osv.... hjælpe det ikke på nogen af dem var det ikke fejlen !!!! Husk også der er et tændkabel fra tændspolen til strømfordeleren - dette er nok ikke tænkeligt da din kænguru effekt noke nærmere ville være død :lol:

håber det hjælper :wink: http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173498 Tue, 18 May 2004 19:15:02 +0000 scheuer 173498@http://vwnettet.dk/ [quote:d901318ac4="kitcarlasse"]Har selv lige haft samme problem !!! Det viste sig at være et tændkabel der var knækket inden i - det var da værd at checkke :D[/quote:d901318ac4]

Altså et af kablerne fra strømfordelen til tændrørene?

Et dumt spørgsmål :oops: : Hvordan gør man lettest det?

/Jesper http://vwnettet.dk/topic/114092#post-173497 Tue, 18 May 2004 18:46:45 +0000 kitcarlasse 173497@http://vwnettet.dk/ Har selv lige haft samme problem !!! Det viste sig at være et tændkabel der var knækket inden i - det var da værd at checkke :D http://vwnettet.dk/topic/114092#post-10624 Tue, 18 May 2004 18:12:48 +0000 scheuer 10624@http://vwnettet.dk/ Har netop været ude og køre en tur i min t1, og mens jeg kørte begyndte den nærmest at køre "kængurukørsel" 8O , dermed mener jeg at det virker ligesom om at der mangler benzin, og derfor giver det sådan en hoppende kørsel.

Jeg går ud fra det er fordi at der foregår en forkert forbrænding i cylindrene, eller fordi den er timet forkert, men er der nogle der VED hvorfor?

Mvh.

Jesper