http://vwnettet.dk/topic/114140 Just another bbPress community da-DK Sat, 13 Jun 2026 21:40:20 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/114140#post-174105 Fri, 21 May 2004 19:09:18 +0000 vwmorten 174105@http://vwnettet.dk/ ekstra relæer, extra ledninger, extra huller, extra samlesko og muffer, kender du ikke murphys lov..?

Lav den dog om til 12V, så virker alting perfekt, ingen ekstra overflødige dele og det er den "rigtige" måde at løse problemerne på (VW fandt jo selv ud af det i ´67)

Hvis du tager en ting på en bil og erstatter den med to, er det som regel skidt.
Nogle enkelte steder på vores minimalistiske biler er det faktiskt muligt at erstatte 2 ting med 1..! -langt bedre.. http://vwnettet.dk/topic/114140#post-174104 Fri, 21 May 2004 18:58:05 +0000 Frank_Andersen 174104@http://vwnettet.dk/ 4-6mm.
Husk sikring ude ved battriet. Og husk nu at sikring, sikringsholder og kabelsko skal være kraftige nok til 4-6mm.
Det nytter jo ikke noget at bruge den type sikringsholder man bare sætter på en ledning. Indeni den sidder der jo en fjeder fra en kuglepen. Den kan jo ikke bære den strøm en 20amp. sikring kan. Jeg har haft sådan en der nedsmeltede på en udenlandstur, fordi fjederen bliver for varm. http://vwnettet.dk/topic/114140#post-10687 Fri, 21 May 2004 15:14:50 +0000 OrangeBug 10687@http://vwnettet.dk/ På min Ghia (6V) har jeg tænk mig at trække et kabel direkte fra batteriet ud til forlygterne og så styre strømmen over et par relæer. Det har jeg på min Type1 og det fungerer rigtigt godt og den har fint lys på.
Hvilken tykkelse skal et sådan kabel have - er 2,5mm nok ?

Min Ghia er fra 1961 og har en fodkontakt til at vælge mellem kort/langt lys. Er der nogen der har prøvet at sætte ekstra rekæer på sådan en fætter og har nogen tips til placering etc. og ligeledes hvordan det er lettest at trække kablet ??
8)