http://vwnettet.dk/topic/114249 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 04:21:41 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174832 Wed, 26 May 2004 22:05:28 +0000 Rune76 174832@http://vwnettet.dk/ Ja jeg kan godt følge din pointe. På den ene side kan jeg gode lide de gamle (Ovale & Zwitter) men kan godt se det fornuftige i at vælge en nyere model -specielt når jeg ikke har tænkt mig at modificere alt for meget på karossen. Jeg kan især godt lide Callooket (lidt ligesom den bil jeg forespurgte omk. udbyggede skærme) men en nyere kan vel også komme til at blive fin, og noget derhen af. Ja lidt stærkt er da altid sjovt, og det er altid meget sjovere i en ældre bil end alle de nye, fartfornemmelsen er helt anderledes. Har ingen planer om en racerbil bare lidt for sjovt. Hvis så jeg går igang med en 68- og synes det kunne være skægt med 70-80hk, hvad virker så og hvad virker ikke, der er jo et hav af ting til T1 rundt på nettet, det skulle jo også gerne være noget der holdte mere end 3mdr.

Mvh

Rune
(Autoeltriker, så nok mere til el end pladearb. ;-) ) http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174831 Wed, 26 May 2004 21:41:48 +0000 Frank_Andersen 174831@http://vwnettet.dk/ Jeg synes du skal tage en beslutning om hvilken type bil du vil have.
Hvis du vil have en gammel bil, så forbered dig på at det kan være svært at finde nye dele. Og at brugte dele der er OK også kan være dyre. Det er måske endda synd at bygge en gammel bil meget om.
Hvis du vil sænke, tune og køre stærkt. Er de bedste biler fra 68-
Der passer brugte dele fra mange årgange også med 1302-03. Døre, trækruder, låse, osv. passer. altså dele der enten ikke kan købes nye eller kun uoriginale i dårlig kvalitet, kan tit findes fra en anden bil og bruges. 66-67 er noget underligt rod med ingenting der passer sammen. http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174830 Wed, 26 May 2004 20:05:34 +0000 Rune76 174830@http://vwnettet.dk/ Jeg har ikke købt een endnu :-) Overvejer bare de forskellige modeller. Men jeg vil da have en i lovmæssig stand. http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174829 Wed, 26 May 2004 19:47:40 +0000 Frank_Andersen 174829@http://vwnettet.dk/ Og hvad så ? Er din bil ikke i en stand så den kan opfylde lovens minimumskrav ? http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174828 Wed, 26 May 2004 17:38:29 +0000 Steven 174828@http://vwnettet.dk/ Hej

Nej, kun 8 års syn fra før 1960.

Hilsen Steven. http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174827 Wed, 26 May 2004 17:33:31 +0000 Rune76 174827@http://vwnettet.dk/ Ja store modifikationer, ja det er vel et spørgsmål om hvor vw-kyndig man er ;-) Nu har jeg ikke haft en T1 før, men kan da svejse lidt...
Bare fordi jeg bedst kan lide de gamle modeller enten med oval eller splitbagrude, men synes en gammel 1200 er lidt kedelig -selv i en cruiser. Har jeg forstået det korrekt, at det nemmeste er at sætte en ældre karos på en nyere bund? men så kan jeg vel ikke få synet den til 8års syn? http://vwnettet.dk/topic/114249#post-174826 Wed, 26 May 2004 17:13:02 +0000 Frank_Andersen 174826@http://vwnettet.dk/ Hvad er store modifikationer ?
Du skal have en nyere gearkasse og andet rammehoved for at få skivebremser lovligt.
Det nemmeste er at montere en bund fra efter 61 eller tune og sænke en nyere bil.
Motorrummet er lidt "kortere" i den gamle karosse så det er lidt bøvlet. http://vwnettet.dk/topic/114249#post-10814 Wed, 26 May 2004 15:58:04 +0000 Rune76 10814@http://vwnettet.dk/ Er det muligt at ligge en nyere lettere tunet 1600 motor+gear i sådan en uden store modifikationer?
Vil også høre om muligheden for at sænke den og evt. få skiver foran?

VW Bobbel '53 m. split bagrude (zwitter), karossen og bunden er sandblæst og grundet, u. motor, sælges grundet pladsmangel.