<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 2164 cc motor på hvilken blok ?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/114443</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 17:52:28 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/114443" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rasser on "2164 cc motor på hvilken blok ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114443#post-176137</link>
			<pubDate>Sun, 06 Jun 2004 22:04:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">176137@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:81cede4244="splitbus"]OK så kan det altså sagtens være en type 1 motor. Der er jo også nogen der kalder 1914 for 1915.<br/>
<br/>
Du skriver "sagtens være" en t1 blok kan man da også opnå denne kubik med t4 ?<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Denne motor med standard slag og samme boring (94mm) ville være en 1914 (1915), ikk ?<br/>
<br/>
JEP<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Længere slaglængden er det ikke næsten det samme som mere moment ?<br/>
<br/>
JO<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Jeg syntes at kunne huske lidt fra EFG om hidsige mortorer som regel har større boring end slaglængde og "seje" motorer som regel har længere slaglængde end boring og sidst den gyldne mellemvej med kvadrat motorer (lige stor slag og boring).<br/>
<br/>
Hvad er det standard slaglængden er ?<br/>
<br/>
69mm<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Jeg venter spændt på billederne[/quote:81cede4244]</description>
		</item>
		<item>
			<title>splitbus on "2164 cc motor på hvilken blok ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114443#post-176136</link>
			<pubDate>Sun, 06 Jun 2004 21:32:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>splitbus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">176136@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>OK så kan det altså sagtens være en type 1 motor. Der er jo også nogen der kalder 1914 for 1915.<br/>
<br/>
Du skriver "sagtens være" en t1 blok kan man da også opnå denne kubik med t4 ?<br/>
<br/>
Denne motor med standard slag og samme boring (94mm) ville være en 1914 (1915), ikk ?<br/>
<br/>
Længere slaglængden er det ikke næsten det samme som mere moment ?<br/>
<br/>
Jeg syntes at kunne huske lidt fra EFG om hidsige mortorer som regel har større boring end slaglængde og "seje" motorer som regel har længere slaglængde end boring og sidst den gyldne mellemvej med kvadrat motorer (lige stor slag og boring).<br/>
<br/>
Hvad er det standard slaglængden er ?<br/>
<br/>
<br/>
Jeg venter spændt på billederne</description>
		</item>
		<item>
			<title>M_Flow on "2164 cc motor på hvilken blok ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114443#post-176135</link>
			<pubDate>Sun, 06 Jun 2004 21:01:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>M_Flow</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">176135@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>2165cc  er sikkert den størrelse du refererer til !<br/>
 78 i slag og 94 i boring , kan sagtens være i en std. T1  blok !</description>
		</item>
		<item>
			<title>splitbus on "2164 cc motor på hvilken blok ?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/114443#post-11063</link>
			<pubDate>Sun, 06 Jun 2004 13:44:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>splitbus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">11063@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har kig på en 2164 cc motor, men kan ikke finde ud af hvilken blok den er lavet på, eller om det overhovedet er en  VW boxer ?<br/>
<br/>
Jeg har skrevet tilsælgeren men han har ikke svaret retur endnu og jeg er MEGET nysgerrig</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
