VWnettet » Topic: Type 2 (T3) snak for de interesere

Elnef on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Elnef — Mon, 10 Sep 2012 12:09:52 +0000

Tak Michael jeg må lige derind igen så var derinde for nogen tid siden men "faldt" ikke lige over noget brugbart

John

Mike-K on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Mike-K — Sat, 08 Sep 2012 20:18:52 +0000

Hej John.

I biblioteket på T3nettets hjemmeside er der vist hvad du behøver?
mvh Michael K.

Elnef on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Elnef — Sat, 08 Sep 2012 16:37:32 +0000

"Glimrende! har lige snakket med Scandinavisk motorimport, de vil finde og sende mig dokumentationen(typegodkendelser) på at de to modeller er ens"

Nogen som har disse typegodkendelser som evt kan sende en kopi til mig ?

elnef@gvdnet.dk

mathiasen on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

mathiasen — Thu, 06 Jan 2005 19:05:10 +0000

[quote:693c7b6d87="Anonymous"]Er det bare mig der flueknepper?

"Derudover er der for effektforøgelse over
20% yderligere krav om dokumentation for støj (se pkt. 7.05.001 (4))
samt køretøjets egnethed for effektforøgelsen".

Her er formuleringen OVER 20% brugt trods det at det ikke skulle være lovligt/muligt. Hvorfor skal man dokumentere noget der ikke får lov at køre ud af porten?

G.[/quote:693c7b6d87]

Det er da lovligt.. koster bare afgift til skatte-pappa

Hvis ikke en typegodkendelse kan bruges, hvad kan så??

Anonym on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Anonym — Thu, 06 Jan 2005 10:27:03 +0000

SoLow> jep. jeg har fået dem og jeg sender en kopi når jeg kommer hjem engang.

En lille historie til. Synsmanden i roskilde ville STADIG ikke acceptere ombygningen, da typegodkendelsen efter hans mening IKKE utvetydigt dokumentere at chassierne er ens, trods identiske dimensioner.. (typegodkendelserne er ikke ret detaljerede på det punkt.)
Han er sku en belastning....

R

Anonym on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Anonym — Wed, 05 Jan 2005 17:26:02 +0000

Er det bare mig der flueknepper?

"Derudover er der for effektforøgelse over
20% yderligere krav om dokumentation for støj (se pkt. 7.05.001 (4))
samt køretøjets egnethed for effektforøgelsen".

Her er formuleringen OVER 20% brugt trods det at det ikke skulle være lovligt/muligt. Hvorfor skal man dokumentere noget der ikke får lov at køre ud af porten?

G.

SoLow on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

SoLow — Wed, 05 Jan 2005 16:04:07 +0000

Vil bare lige høre om du fik de typegodkendelser fra SCA, og om det er noget du kunne undvære en kopi af da jeg også skal igang med at smide Golf motor i !!

Martin

PS. der er startet et HELT NYT dansk forum for disse biler.. Spred rygtet :wink:

[img:54502727e1]http://www.t3nettet.dk/Banner.gif[/img:54502727e1]

REN on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

REN — Fri, 09 Jul 2004 10:25:15 +0000

Glimrende! har lige snakket med Scandinavisk motorimport, de vil finde og sende mig dokumentationen(typegodkendelser) på at de to modeller er ens..

Frank_Andersen on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

Frank_Andersen — Fri, 09 Jul 2004 09:28:20 +0000

Du skal vel bevise at en 50HK og en 112HK har samme undervogn og bremser.
Typegodkendelse ?

REN on "Type 2 (T3) snak for de interesere"

REN — Thu, 08 Jul 2004 23:31:44 +0000

Det lyder sku godt.. så kommer jeg bare et smut til ålborg når den skal igennem syn.. Vink Vink Say no more...

Nej spøg til side. Da jeg HAR afklaret sagen med Told/Skat, hvilket cirkulære/regelsæt kan jeg som kunde henvise min stædige synsmands opmærksomhed på?

Mht Forurening Så er Bilen fra 80 og motoren fra 87 så der burde ikke være forringelser ved det snare tværtimod..
Altså det er vel for fanden ikke normalt at folk de kommer med en doktorafhandling fra teknologiskinstitut for at skifte deres Ascona motor ud..