<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Tætning/forsegling af motorblok v</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/115226</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 19:25:41 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/115226" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwmorten on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-180887</link>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2004 21:30:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">180887@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det du fik med cylindersætter er fra 3M og er absolut det bedste efter min mening..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Haardberg on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-180886</link>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2004 20:19:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Haardberg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">180886@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja permatex er fint. vi brugte det på man b&#038;w alpha diesel i frederikshavn til at tætne luftstarte ventiler. De blev trykprøvet med olie til 80 bar og de blev aldrig utætte der hvor vi brugte permatex (medmindre vi ikke havde gjort det fedtfri inden vi smurte det på  :(  )<br/>
<br/>
Lennart</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-180885</link>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2004 18:45:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">180885@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Permatex. Curil plejer at blive for hårdt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-180884</link>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2004 17:27:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">180884@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det hedder vist Curil..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-180883</link>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2004 23:33:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">180883@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>noget blåt klistret stads købt hos Csp<br/>
<br/>
<br/>
men du kan vel købe noget lignende hos de fleste autoreservedelsforhandlere....<br/>
<br/>
det bliver ved at være blødt i lang lang lang tid... og slutter tæt</description>
		</item>
		<item>
			<title>Milton on "Tætning/forsegling af motorblok v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/115226#post-12092</link>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2004 22:14:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Milton</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">12092@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Da jeg samlede min T1 motor i vinters brugte jeg det der fulgte med cylindersættet - noget der mest af alt minder og lugter som brun kontaktlim og som tørrer lidt for hurtigt.<br/>
<br/>
Nu har jeg snart fået alle stumperne til en 2056cc T4 motor - vinterens projekt  :)  <br/>
<br/>
Men hvad skal bruge til at tætne/forsegle motorblok halvdelene ?<br/>
<br/>
Hvad bruger I ?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
