VWnettet » Topic: Bremsekraftforstærker

Mr-M on "Bremsekraftforstærker"

Mr-M — Sun, 08 Sep 2013 11:25:11 +0000

Iøvrigt kunne det ligne en forsimplet udgave af bremsekraft håndbremse fordeleren til en Jaguar E-type. If you know what I mean? :-)
Et sindrigt mekanisk vægtstangssystem hvor man designer sig udenom den grundlæggende designfejl, at man kun har et kabel fra håndbremsegrebet. Det medfører så, at man liiige skal ha' bagakslen af for at grundjustere håndbremsefrigang på de bagerste indenbords bremsekalibre... :-) Nåeh, lidt af et utidigt sidespring - he he

Men lige før jeg ku fristes til at prøve bremse boosteren på speedsteren...

Mr-M on "Bremsekraftforstærker"

Mr-M — Sun, 08 Sep 2013 11:01:30 +0000

Her er et fungerende link

http://www.tafel-tuning-shop.de/cgi-bin/shop/front/eidamo.cgi?func=det&wkid=15764430233340515&rub1=TAFEL%2DTechnologies&rub2=Bremsanlage&artnr=1360&pn=&sort=&partnr=01100016H00000&all=

Nåeh, det blev så ikk direkte og 'dybt' - men vælg bremsanlage og suche bremskraft....

Og en oversættelse på mit bedste skoletysk/dansk

En af de mest almindelige kritikpunkter af Boblen er det høje bremsepedaltryk, der skal anvendes for at opnå en acceptabel opbremsning . Denne mekaniske bremse booster sikrer afhjælpning. Den passer på alle VW Bobler 1200/1300/1500, Mexico Beetle 1600i, 1302, 1303, alle cabrio modeller, Karmann Ghia Type 14 og Type 181 model år 1966-2003. Som det ses på billederne (Hovedbremsecylinder og pedal er ikke inkluderet), er bremse booster monteret direkte på pedalkonsolen. Pedalkraften fra den drejbare arm, der er forbundet til stemplet til hovedcylinderen, transmitterer bremsekraften. Boosteren er designet således, at bremsekraften øges med omkring 30% på grund af løftestangseffekten . Hertil kommer at bremse boosteren forbedrer følingen med pedaltrykket. Alt i alt et nyttigt supplement til alle boble bremsesystemer. Boosteren produceres i Tyskland. En detaljeret monteringsvejledning er inkluderet. Til installation kræves ikke specialværktøj.

MOUFLOW on "Bremsekraftforstærker"

MOUFLOW — Sun, 08 Sep 2013 08:30:03 +0000

Tafeltuning.de , Bremskraftverstärker mekanish

Slot on "Bremsekraftforstærker"

Slot — Tue, 03 Sep 2013 21:23:03 +0000

Den her er tråd er næsten rådnet over, men jeg faldt lige over den.
Kan en af jer huske hvad den omtalte lille ting hed? kan den stadig findes et sted?
Alle links er døde.
Farmer, virkede det efter hensigten på brormands?

- Jeg sætter kaffe over..

Frank_Andersen on "Bremsekraftforstærker"

Frank_Andersen — Tue, 17 Aug 2004 21:10:45 +0000

På min Polo 16V har jeg da bare sat forbremser på fra en Golf 1,8Gti og et nummer større cylindre bagi.
Hvad er problemet ? Det kan man da også på en bobbel. Det gjorde jeg da på min bobbel.
Type4 forbremser og 19 eller 22mm cyl. bag. Eller type3 bagbremser. Eller forcalibre fra en Alfa, med 40mm stempler og håndbremse, bagpå. Skiver fra 914 og så hovedcyl. 20,8mm fra en Passat.
Varmeproblemerne forsvinder jo ikke med en forstærker. I er nødt til at skal have nogen større grejer på hvis I skal bremse over 160 km/t.
På min bobbel satte jeg Ferodo DS11 klodser i mine type1 calibre. Så smeltede gummiet omkring stemplerne. Og type3 tromlerne blev blå. Bilen kunne i øvrigt ikke bremse før klodserne var meget varme.

Anonym on "Bremsekraftforstærker"

Anonym — Tue, 17 Aug 2004 20:58:40 +0000

[quote:865f9f1757="kitcarlasse"]Jeg har hørt at nogen benytter en bremseforstærker fra en Amazon !!!
Den skulle virke blot md noget vacum - og uanset hvor den sidder - nogen der har erfaring med denne type ?[/quote:865f9f1757]

Nu er det jo ikke et VW korrekt link, men her kan du se de 3 "remote-booster" varianter der fandtes på Amazon.

http://www.cvi-automotive.se/resdela/5_bromsar/1_amzonbrakes.htm

mvh
westmus

kitcarlasse on "Bremsekraftforstærker"

kitcarlasse — Tue, 17 Aug 2004 20:23:46 +0000

Jeg har hørt at nogen benytter en bremseforstærker fra en Amazon !!!
Den skulle virke blot md noget vacum - og uanset hvor den sidder - nogen der har erfaring med denne type ?

Anonym on "Bremsekraftforstærker"

Anonym — Tue, 17 Aug 2004 17:44:41 +0000

Nu har jeg kikket længe på billederne og har jeg forstået det rigtigt når min hjerne siger at den virker progressiv? ....forstået på den måde at jo længere man træder pedalen ned jo større bliver udvekslingen. Det begrænser jo også hvor meget længere pedalvandringen bliver.

For så er den sgu rigtig smart og lige det princip jeg mangler til min "xxxxxxx" (ikke vw) som har skiver og ingen bremseforstærker. Man skal træde voldsomt hårdt på pedalen, for at lave noget der bare ligner en hård opbremsning.

mvh
Westmus

Anonym on "Bremsekraftforstærker"

Anonym — Tue, 17 Aug 2004 15:17:32 +0000

dav ovalmand
Du bør nok bygge din ovaler om til original før syn, så er der ingen problemer. Så kan ud altid bygge den om igen efter syn, der er jo 8 år til næste gang. Ellers vil jeg da gerne købe dine bremser til min 59' .

mvh
Henrik

Farmer on "Bremsekraftforstærker"

Farmer — Tue, 17 Aug 2004 00:48:54 +0000

Nej den er IKKE nem at kopiere. Jeg har været ved at se på det. Det er faktisk et ret gennemtænkt lille stykke mekanik.

Og ideene er egentlig ikke at få mere bremsetryk ud, men derimod mindre nødvendigt tryk på PEDALEN ! Altså a´la en moderne vacumforstærker.
Jeg har monteret et par stykker, og har osse en til min brors boble (som nu gerne skulle til at være færdig) D
Det er særdeles behageligt at køre med.
T.