http://vwnettet.dk/topic/115818 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 21:14:06 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184405 Thu, 09 Sep 2004 00:25:34 +0000 Farmer 184405@http://vwnettet.dk/ [quote:aa2974e326="duck"]Farmer: den koster ca 2000 kr. og man kan ikke selv justere den.... og ja den er meget lig ignitor 2 -bare pænere :-)

Frank: tak jeg tror jeg holder mig til org knast indtil jeg ved mere om resten.[/quote:aa2974e326]
Hvis du er klar på at lege, med de frække, så brug den sidste 1000 kroneseddel oveni og så køb en Mallory Unilte. Fuld justerbar, både i kurve og avanceringslængde. - Det dur.
T. http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184404 Wed, 08 Sep 2004 17:12:56 +0000 duck 184404@http://vwnettet.dk/ Farmer: den koster ca 2000 kr. og man kan ikke selv justere den.... og ja den er meget lig ignitor 2 -bare pænere :-)

Frank: tak jeg tror jeg holder mig til org knast indtil jeg ved mere om resten. http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184403 Mon, 06 Sep 2004 07:03:43 +0000 Frank_Andersen 184403@http://vwnettet.dk/ Hvis det skal være optimalt. Så skal den rigtige tændingskurve findes ved prøvekørsel i rullefelt når du har bygget motoren.
Jeg siger bygget fordi udskiftning af knast ofte gør at man er nødt til at bygge motoren til knasten.
Jeg tænker her volumen, kompressionsforhold, ventilstørrelser, anvendelse, karburatorer osv.osv. http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184402 Sun, 05 Sep 2004 23:34:52 +0000 Farmer 184402@http://vwnettet.dk/ http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184401 Sun, 05 Sep 2004 23:13:24 +0000 duck 184401@http://vwnettet.dk/ bagefter er nok meget sagt... jeg er først lige startet på vw.

men, digital tænding fordi der inde i strømfordeleren er indbygget en computer der har en forudprogrammeret kurve over forskydelsen. således at den forsinker så og så meget ved et given omdrejningstal.

tændningen sørger så for at hele tiden udregne det nøjagtige tændningstidspunkt.
der er ingen kontaktpunkter og platiner der skal justeres.

der er endda indbygget en lysdiode der indikerer grov-indstillingen på tændingen.

123 tændingen tager også højde for dwell tiden, som er den tid det tager at oplade tændspolen.

se mere her: http://www.123ignition.nl/
de siger godt nok på hjemmesiden at den ikke er klar endnu, men det er den.

jeg er ikke expert, men har brugt digitale tændinger på gamle motorcykler og det er en af de bedste investeringer jeg har gjort. og også med denne til vw'en


men for at vende tilbage til mit spørgsmål.
lad mig omformulere det. for det er nok ligegyldigt om jeg er digital eller analog:
har knastaksel og tændingsforskydning noget at gøre med hinanden? http://vwnettet.dk/topic/115818#post-184400 Sun, 05 Sep 2004 22:17:57 +0000 Frank_Andersen 184400@http://vwnettet.dk/ Vi andre er vist lidt "bagefter" dig.
Du kommer til at forklare hvad en digital tænding er og hvilken indflydelse den evt. kunne have på dit valg af knastaksel. Jeg går ud fra at du mener knastaksel. http://vwnettet.dk/topic/115818#post-12840 Sun, 05 Sep 2004 21:34:14 +0000 duck 12840@http://vwnettet.dk/ hej alle
hvis man har en digital tænding og gerne vil skifte knast til en lidt vildere, skal man så have omprogrammeret sin digitale tænding?

jeg bruger en 1-2-3 Ignition, som har digital tændingsforskydning, men den kan ikke omprogrammeres. (af mig).

iøvrigt en super tænding.