http://vwnettet.dk/topic/116005 Just another bbPress community da-DK Fri, 12 Jun 2026 21:30:43 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185391 Mon, 20 Sep 2004 21:48:16 +0000 Fastoldvw 185391@http://vwnettet.dk/ Jeg tager billeder i morgen og måler ventillængde osv.. http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185390 Mon, 20 Sep 2004 21:37:01 +0000 Frank_Andersen 185390@http://vwnettet.dk/ Geometrien er et sammenkog af det hele. Derfor laver man også en justerbar stødstang når man tilpasser ventilmekanismen.
Hvis du bruger Bergs skruer. Står der så ikke noget med at et udgangspunkt er et par gevinder uden for kontramøtrikken ? Ellers må jeg finde mine instruktioner.
Så skal du have styr på den ventilhøjde. 5mm. lyder helt vildt.
Kan det være længere ventiler ? Jeg mener std. længde er 112mm. Skal jeg gå ud og måle ?
Hvis sæderne er "trukket" så langt tilbage som 5 mm. er topperne defekte.
Der er noget galt. http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185389 Mon, 20 Sep 2004 21:16:12 +0000 Fastoldvw 185389@http://vwnettet.dk/ Jeg har Superflo topstykker, VW 1,25:1 vipper og Gene Berg justerskruer, de rager så langt ud på ventilsiden at man er nød til at gøre et eller andet for at få geometrien iorden, og jeg har ikke skåret mine stødstænger på mål endnu, så langt er jeg ikke kommet.
Det illustreres på det her billede(fra http://www.mufflermike.com)..
[img:f785a9c173]http://mufflermike.com/571.jpg[/img:f785a9c173]
Det kan da også være at den der har lavet toppene har trukket sæderne "tilbage, så ventilerne rager længere ud bagpå, der sad 5mm skiver under ventilfjedrene, men jeg regnede bare med det var for at få større fjedertryk...
Hmm, det var måske derfor de var billige... http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185388 Mon, 20 Sep 2004 19:39:02 +0000 Frank_Andersen 185388@http://vwnettet.dk/ http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185387 Mon, 20 Sep 2004 16:17:50 +0000 Fastoldvw 185387@http://vwnettet.dk/ Tak, jeg nusser videre..
Jeg kommer sgu til at modificere mine vippearme for at få justerskruerne på plads, enten det eller bruge 6-7mm spacere under.

Se http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=77810 http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185386 Sun, 19 Sep 2004 18:12:26 +0000 Farmer 185386@http://vwnettet.dk/ Jo, men totalt set, er den anden løsning billigere - og nemmere.
T. http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185385 Sun, 19 Sep 2004 15:32:50 +0000 Frank_Andersen 185385@http://vwnettet.dk/ Findes nye aksler ikke i fri handel. (Originale) ? http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185384 Sun, 19 Sep 2004 10:36:45 +0000 Farmer 185384@http://vwnettet.dk/ [quote:c9a10c2df5="Frank_Andersen"]Skal jeg forstå det sådan at selv de dyrere sæt heller ikke passer på motoren ?
Hvis det er tilfældet ville jeg da gøre som for 25 år siden: Skære gevind i enderne af et sæt originale og få drejet nogen bøsninger.[/quote:c9a10c2df5]
H http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185383 Sun, 19 Sep 2004 09:54:27 +0000 Frank_Andersen 185383@http://vwnettet.dk/ Skal jeg forstå det sådan at selv de dyrere sæt heller ikke passer på motoren ?
Hvis det er tilfældet ville jeg da gøre som for 25 år siden: Skære gevind i enderne af et sæt originale og få drejet nogen bøsninger. http://vwnettet.dk/topic/116005#post-185382 Sun, 19 Sep 2004 09:26:48 +0000 Farmer 185382@http://vwnettet.dk/ Joo, det gør det faktisk ret ofte Frank. Selv på de lidt dyrere HD aksler, hvor midterstykket er "solid", skal der tit lidt nulren til før det spiller.
T.