http://vwnettet.dk/topic/116287 Just another bbPress community da-DK Fri, 12 Jun 2026 19:43:01 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186944 Mon, 04 Oct 2004 23:02:32 +0000 vwanders 186944@http://vwnettet.dk/ 8) Torx, stjerneunbraco.. Tja kært barn har mange navne.. Men ja det hedder nok ikke torx.. http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186943 Mon, 04 Oct 2004 20:06:06 +0000 Frank_Andersen 186943@http://vwnettet.dk/ Ingen Torx bolte på type1, overhovedet. Du mener nok stjerne-unbraco. jeg kan faktisk ikke huske om det er nødvendigt at tage dem af. jeg tror det ikke. Ja Torx, bvaader. Lort. Dur kun til træskruer.
Og jo tre bolte, på IRS, der så bare holder svingarmen fast på fjederpladen. Næsten som på svingaksel.
M.flows råd er ikke bare et godt råd, det er også det originale værktøj fra VW. Et af dem der i rep.håndbogen kaldes "selvbyggerværktøj" http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186942 Mon, 04 Oct 2004 18:22:45 +0000 vwanders 186942@http://vwnettet.dk/ 8) Bortset fra en enkel ting er det en god forklaring, men på IRS sidder der ikke tre bolte og holder akslen fast til fjederpladen.
Du skal "bare" have akslen skruet af det yderste drivled, og det sidder med nogle torx-bolte. Så er det faktisk stort set det samme derfra..

Jeg siger "bare" fordi man hurtigt kan komme til at ødelægge det torxhoveder hvis man ikke får den rigtige top i, og hvis man ikke får skubbet den helt i bund.. http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186941 Mon, 04 Oct 2004 14:56:54 +0000 mathiasen 186941@http://vwnettet.dk/ Det er sådan set ligetil, når bare du husker at mærke det op inden du skiller det helt ad. det letter det hele! og M-flow's råd er rigtig godt hvis man har en gammel T1 donkraft der alligevel bare ligger i vejen! http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186940 Mon, 04 Oct 2004 14:34:25 +0000 Nestved 186940@http://vwnettet.dk/ Mange tak til Jer begge. Det lyder indviklet, men tager et print med i vækstedet, så går det vel.

Henrik http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186939 Sun, 03 Oct 2004 21:18:05 +0000 M_Flow 186939@http://vwnettet.dk/ Et godt råd !
Tag en gammel T1 donkraft og svejs en bolt på foroven med en lille forstærkning under , den sættes så i et af de huller der er på torsionshuset op mod støddæmperen og bruges til at trække fjederpladen op på plads. Dette er den sikreste måde
og den letteste . M_FLOW http://vwnettet.dk/topic/116287#post-186938 Sun, 03 Oct 2004 20:44:29 +0000 mathiasen 186938@http://vwnettet.dk/ Har en 1303 IRS? Dette er for svingaksler, men det er nok næsten det samme for IRS.

1: Et par bukke under Rørene til torsion-fjedrene, sørg for at forhjulene forhindrer bilen i at køre med et par store kiler.

2: Af med baghjulene

3: Løsn håndbremsekablerne inde på håndbremsen

4: Mærk op på fjeder-pladerne hvor akslerne sidder, så du slipper for at spore den bag i efter du har skruet det hele sammen igen.

5: Løsn de store bolte der holder akslerne fast på fjeder-pladerne og træk akslerne bagud så de går fri af pladerne.

6: Løsn det skjold der dækker fjederen og holder fjederpladen på plads.

7: Her efter skal fjederpladen ud over det stop som holder den på plads, PAS P http://vwnettet.dk/topic/116287#post-13380 Sun, 03 Oct 2004 20:13:19 +0000 Nestved 13380@http://vwnettet.dk/ Er der nogen der kan hjælpe mig med opskriften på hvordan jeg får skruet bagenden til jorden ????

Skal lige siges at jeg har en 1303, men det har vel ikke noget at sige når vi kun taler bagende.

Henrik