<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Sving / Irs kombo .</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/116596</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 08:45:58 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/116596" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>puma-alex on "Sving / Irs kombo ."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/116596#post-188824</link>
			<pubDate>Sun, 24 Oct 2004 00:09:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>puma-alex</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">188824@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det stemmer mr Farmer , fremme kommer radiator på 60x60 . toraders, med 2 vifter , kobberrør  og braketter , ca 12 kg . Pluss hvis jeg får plass til batteriet økes det med ca 8 kg til , dessuten skal bilen senkes ca 7-8 cm foran , noe som igjen hjelper på tyngdepunketet ,vektfordelingen etc .. Har regnet ut at med wankelen bak og de nevnte utstyr foran , vil vektfordelingen forandres fra orginale 65 % bak 35% foran . Til  60 / 40 , noe som vil være en forbedring , legges til at senkeverdiene er tatt med i regnestykket , og at bilen er en puma , med kanskje litt anderledes fordeling en t1 feks , da plast karossen er tyngst akkurat midt på bakruten . <br/>
<br/>
Takk for tips om variant staver Farmer !! <br/>
<br/>
Mvh<br/>
<br/>
puma-alex</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Sving / Irs kombo ."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/116596#post-188823</link>
			<pubDate>Sat, 23 Oct 2004 23:47:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">188823@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Med så meget mere vægt er det en god ide, eller find nogle stave fra en 69-74 Variant. <br/>
MEN, pas på med at flytte så meget vægt bagud. Det går hårdt ud over køreegenskaberne !!!<br/>
Flyt alt det vægt du kan[u:44f7023b52] fremad [/u:44f7023b52]i bilen, specielt når du skal have en tungere motor i.<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>puma-alex on "Sving / Irs kombo ."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/116596#post-188822</link>
			<pubDate>Sat, 23 Oct 2004 23:25:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>puma-alex</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">188822@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hei Farmer !<br/>
<br/>
Vekten bak kommer til og øke med ca 35 kg , i forhold til standard t1 motoren . Mest på grund av motortype , eksos i rustfritt stål , aluminiums plater , fremre motorfeste, batteriet må bak igjen , grunnet radiatoren . Er en 12 wankel det er snakk om .  <br/>
<br/>
Irs stavene er vel en 20 cm længre , noe som vil si 25 % mykere enn sving stavene , om torsions ståle har samme styrke vel og merke .Måske enklere att kjøpe tykkere / stivere  aftermark torsions staver av irs utgave ? <br/>
<br/>
Takk for svar så langt Farmer !!  :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Sving / Irs kombo ."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/116596#post-188821</link>
			<pubDate>Sat, 23 Oct 2004 17:10:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">188821@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis du skal lave tricket, skal du bruge IRs fjederplader . Så korter du røret, hvor torsionsstaven sidder i, op så den passer med S/A torsionsstaven.<br/>
- Men hvorfor vil du det ? Skal du have en tung maskine derom og hænge ?<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>puma-alex on "Sving / Irs kombo ."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/116596#post-13763</link>
			<pubDate>Sat, 23 Oct 2004 15:49:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>puma-alex</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">13763@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Av forskjellige årsaker har jeg lurt på følgende : <br/>
<br/>
-Bunnen min er orginalt med svingaxel bakende , vi har sveiset inn IRS braketter på den . <br/>
<br/>
-</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
