http://vwnettet.dk/topic/116749 Just another bbPress community da-DK Fri, 12 Jun 2026 14:52:14 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189860 Wed, 10 Nov 2004 00:05:42 +0000 vwmorten 189860@http://vwnettet.dk/ Som Rasser antyder er det håndarbejde, og der er lige så mange meninger om emnet som der er folk der interesserer sig om det.

Jeg lavede en side om de toppe jeg kører med på min 2,1ér i Zpeedstaren: http://www.gearheads.dk/portingside/

Den går 0-100 på lidt over 6s så det virker da nogenlunde.. http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189859 Tue, 09 Nov 2004 23:20:12 +0000 Rasser 189859@http://vwnettet.dk/ Lufthastighed..... venturi effekt (flaskehals).... men med std. motor går det kort fortalt ud på at forbedre luftvejen til og fra forbrændingskammeret. Når man står med topstykket i hånden med vnetilerne ude, så giver det næsten sig selv. Men pas på med ikke at tage for meget af - enkelte steder går der MEGET nemt hul på kanalen.

Og noget som mange tit glemmer - flowforholdet mellem indsugning og udstødningskanalerne, bliver udst. flowet for stort i forhold til indsugningflowet så er der stor risiko for at du taber moment/hk i de lave omdr (Nøjagtig det samme vil ske hvis du sætter alt for stor udstødningsmanifold på din bil). En tæt ved std. motor kører jo forholdsvis ved lave omdr., snakken er snart en helt anden når du runder mange mange omdr. så er du jo ligeglad med bundtræk og vil blot hive topeffekt ud af maskinen, og så hjælper det tit lidt at ændre på forholdet.

Det er så bare mine egen konklusioner baseret på hvad jeg har læst mig til, samt hvad jeg selv har prøvet af småting.

Jeg kan bl.a. sige at jeg her til vinter vil prøve at lave min udst. kanaler lidt større og måske samtidig smide en lidt mere hidsig knast i samtidig med jeg hæver kompressionen en smule. Men hvem ved - det kan være den kommer til at køre dårligere end den gør nu.

HVO INTET VOVER - INTET VINDER sæt igang http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189858 Tue, 09 Nov 2004 22:28:35 +0000 mathiasen 189858@http://vwnettet.dk/ En luftsliber er det optimale værktøj til portning. Der fåes masser af forsk. slibe/file/pudse tilbehør med 6mm skaft.

Tjek evt http://www.biltema.dk under luftværktøj (billige grejer) ideelt for hjemmedrengen der vil gøre det selv uden at skulle trygle konen!

Kvaliteten kan diskuteres, men til hobbybrug er det fint!

Og ja, portning handler om at få så meget luft som muligt ned i cylinderen som muligt (bedste flow), men husk at størst hul ikke nødvendigvis er bedst.

Mvh Rasmus http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189857 Tue, 09 Nov 2004 21:52:05 +0000 vwanders 189857@http://vwnettet.dk/ 8) I bund og grund handler det om at forstørre, tilrette og polere indsugning- og udstødningskanaler, samt at finlire forbrændingskamrene. Gøres med lidt dremel-værktøj og MASSER af tid og tålmodighed.. http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189856 Tue, 09 Nov 2004 21:46:38 +0000 virring 189856@http://vwnettet.dk/ endelig en der turde spørge, og jeg kunne da også godt tænke mig at vide det. http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189855 Tue, 09 Nov 2004 21:16:55 +0000 Volle 189855@http://vwnettet.dk/ Med fare for nu at blive kaldt fuldkommen idiot, jeg tage nu chancen alligevel, har jeg nu et spørgsmål:
Portning af topstykker; hvad er det helt præcist man gør? Jeg har aldrig beskæftiget mig med tuning og den slags.... :oops:
/Ole http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189854 Tue, 09 Nov 2004 20:52:49 +0000 Frank Mathiesen 189854@http://vwnettet.dk/ Jeg køre rundt med en 1500 enkelt-portet og har 60 HK
Den delvis std. Der er stadig std knast, er ej hævet i kompression.
Hvad har jeg lavet ved den :
Kardron Karb, portet toppe og quiet-pack udstødning, 1:1,1 nikketøj.
P.S Den er lavet af næsten kun BRUGTE dele, kun stempelringe, lejer og udstødning var ny. Pris alt i alt ca 8.000 Det er HELE motorens pris, block, skjolde benz pumpe ALT http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189853 Mon, 01 Nov 2004 21:44:05 +0000 joe 189853@http://vwnettet.dk/ jeg har fundet en udstødning, for jeg vil ikke have en udgang jeg håber det er noget der giver lidt hk også


/www.csp-shop.de/cgi-bin/shop/shop_main.cgi?func=start&wkid=3319719330


tak for dit svar morten http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189852 Mon, 01 Nov 2004 21:37:16 +0000 joe 189852@http://vwnettet.dk/ den skal jo bare have en 80-90 hk. jeg vil ikke have at den får mega mange hk for det er jo en gammel dame fra 56 alt er standart og det skal det blive ved med at være undtagen motoren. der er ikke noget bedre end at tage røven på folk ved lyskrydset. :D :D http://vwnettet.dk/topic/116749#post-189851 Mon, 01 Nov 2004 21:36:33 +0000 vwmorten 189851@http://vwnettet.dk/ portede topstykker og et godt tarmslyng, og du har en kanon motor..
køb et nyt pakningssæt og et sæt nye stødstangsrør når du alligevel har toppene af.

alt kan laves for et par tusinde + lidt hjemmearbejde, eller en del mer hvis du skal betale dig fra det