http://vwnettet.dk/topic/117030 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 00:01:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191840 Fri, 17 Dec 2004 19:19:43 +0000 Rasser 191840@http://vwnettet.dk/ Keine manifolde.....

De er lige på trapperne vil jeg tro.... http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191839 Thu, 16 Dec 2004 07:43:35 +0000 mathiasen 191839@http://vwnettet.dk/ hva så Rasser? hvornår kommer de?

mangler også et par manifolde til T4 - cheap as hell... http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191838 Wed, 15 Dec 2004 23:27:32 +0000 Anonym 191838@http://vwnettet.dk/ jeg manger et sæt manifold til et sæt 40 mm IDF webere. er det noget du kan klare? http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191837 Sat, 27 Nov 2004 20:06:31 +0000 Rasser 191837@http://vwnettet.dk/ Er der flere der skal ha et sæt med inden bestillingen ryger afsted.... evt. nogle der mangler lidt reservedele ???

/Rasmus http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191836 Wed, 24 Nov 2004 00:10:51 +0000 Rasser 191836@http://vwnettet.dk/ max venturi størrelse på de her 40mm dellortorer er 36mm... og jeg vil da umiddelbart mene at du skal have et sæt 36mm venturier i for at det passer nogenlunde til din motor..... men andre er mere end velkomne med deres input på sagen.

Du siger bare til når du har bestemt dig for helt præcis hvad det skal være du vil ha, og om det skal være med helt nye rebuild kits også.

Normalvis er hovedreglen for at finde dyser således:
- Først findes venturi størrelse (36)
- Hoveddyse beregnes : 4 x venturi størrelse (4x36 = 144)
- Luftdyse beregnes : hoveddyse + 50 (144+50)

Dette er kun som basis indstilling, det er nødvendigt med rullefelts udmåling for at ramme indstillingen helt perfekt.

tomgangsdyserne ligger typisk mellem 55-60 (størrelser fås i 55, 57 og 60... evt. større eller mindre) http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191835 Tue, 23 Nov 2004 19:02:14 +0000 Duus 191835@http://vwnettet.dk/ Jeg kunne godt bruge et sæt til min 2,1l oxyboxer... Kan du eller andre hjælpe med dyse samt venturistørrelser?

Lidt info om motoren som den bliver bygget:

044 toppe(hjemmeportede)
Knast, en mellemting ml. w110 og w120, præcis hvilken har jeg ikke bestem endnu.
Udstødningen bliver noget tarmslyng med merged collector.
009 fordeler(ved godt den ikke er optimal, men jeg har en liggende)

Er det nok info til at give grundindstillingen? (hvis det er, så er jeg aftager til et sæt+pakningssæt)

Er der nogle der har et godt bud på en knast på omkring 290grader(0 løft) som ikke er så hård ved ventilmekanismen som w-knasterne?. Den skal køre med t4 løftere...

Duus http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191834 Tue, 23 Nov 2004 00:14:44 +0000 Rasser 191834@http://vwnettet.dk/ Så er der gang i bestillingerne....... er der andre interesserede ? http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191833 Sat, 20 Nov 2004 14:47:19 +0000 Rasser 191833@http://vwnettet.dk/ ååååhhh

Nej de er ikke nye.. men meget flotte brugte karburatorer. Jeg garanterer at de er funktionsdygtige og uden fejl, ellers sender i dem bare retur til mig igen.

Weber IDF og Dellorto DRLA passer på samme manifold - så ja, helt almindelige.

Desuden kan det nævnes at Dellortoerne efter min mening er bedre end weber IDF´erne... bla. kan det nævnes at tomgangsdyserne sidder i toppen af karburatoren hvilket gør at de kan skiftes på under 1 min (luft og hoveddyse sidder selvfølgelig også her)

Alt afhængig af venturi kan de tilpasses næsten enhver motor.... der er dog grænser, for på et tidspunkt når man både for højt op i ccm, knast, ventiler osv. osv.

Men umiddelbart kan de uden problemer føde alt fra std. 1600 -> tunet 2000-2100ccm (hverdagstun! - IKKE "race only") http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191832 Sat, 20 Nov 2004 13:28:56 +0000 Duus 191832@http://vwnettet.dk/ Er de nye? -for så er det fandme billigt...
Er det helt almindelige idf manifolde man kan bruge, eller hvordan?

Duus http://vwnettet.dk/topic/117030#post-191831 Sat, 20 Nov 2004 13:13:50 +0000 Anonym 191831@http://vwnettet.dk/ Jeg vil give 80 kr for hele dyne :-)