http://vwnettet.dk/topic/117186 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 18:46:37 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192973 Mon, 06 Dec 2004 10:56:33 +0000 Gustav_t 192973@http://vwnettet.dk/ Tør øjnene og ta´en kop erstatningskaffe.

Selvfølgelig kan det ikke blive samme finish som de gamle lakeringer. Til gengæld overlever flere af dem der maler biler. Personligt synes jeg mange gør et flot stykke arbejde i dag. Det var da meget værre for 10 år siden. Da skulle du huske at lade maleren vide at du ikke ville have "body" op til ruderne.

G. http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192972 Mon, 06 Dec 2004 10:35:09 +0000 Jvang 192972@http://vwnettet.dk/ nej, det er fanme også en møgdunk! :lol: http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192971 Mon, 06 Dec 2004 10:04:59 +0000 Bornholmer 192971@http://vwnettet.dk/ Jesper ???? - din har da ikke holdt ret godt :mrgreen: :mrgreen: http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192970 Mon, 06 Dec 2004 08:35:35 +0000 Jvang 192970@http://vwnettet.dk/ ang. appelsinhud, så er det vist fordi at de nye lakker tører for langsomt!

jeg tror ikke på den med, at de får for lidt lak, de er jo fosfat behandlet,

galvaniseret, grundet overalt! det er jo kæmpe bad de kommer i...

som Anders skriver... de gamle holder bare bedre i lakken, det er min

erfaring! http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192969 Mon, 06 Dec 2004 00:03:37 +0000 Bornholmer 192969@http://vwnettet.dk/ ja - hva ska du ha for at male en bus uden fusk :mrgreen: og med noget giftigt stads - syntes også de nye lakker har mere tendens til appelsinagtig overflade kontra de gamle ???? http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192968 Sun, 05 Dec 2004 23:49:20 +0000 vwanders 192968@http://vwnettet.dk/ Niels Erik. Det er muligt at man KAN lave en nylak der er ligeså god eller bedre, men man G http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192967 Sun, 05 Dec 2004 23:46:33 +0000 Bornholmer 192967@http://vwnettet.dk/ har det ikke også lidt at gøre med at jo mere giftigt det er jo bedre holder det - tænker her feks på opel, den er jo en RAT efter et par år og en grusvej http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192966 Sun, 05 Dec 2004 23:38:07 +0000 niels-erik 192966@http://vwnettet.dk/ 2k acryl lak er den stærkeste lak på markedet idag.
I "gamle dage" var bilerne malet af malere , som brugte grunder - sanding mv. under lakken , det gav en større lagtykkelse. Idag er bilerne lakeret af en robot, og der er så lidt lak på som muligt , for at spare, og det er årsagen til den ringere holdbarhed.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192965 Sun, 05 Dec 2004 22:52:13 +0000 Jvang 192965@http://vwnettet.dk/ er der ikke meget stor forskel på den type lak, maling man bruger idag

end den man brugte i gamle dage!!!

jeg har da set galvaniserede biler ruste op på under ti år og biler der er

30- 40 år, der har kørt mere, men i bedre stand alligevel!

de malere jeg kender sværger til den gamle maling, hvad mener du? http://vwnettet.dk/topic/117186#post-192964 Sun, 05 Dec 2004 21:09:06 +0000 niels-erik 192964@http://vwnettet.dk/ til vwanders: det er den tyggeste usandhed som der nogen sinde er blevet skrevet i dette forum, det er muligt at du kan finde mange omlakerede biler som ruster , der er mange fuskere i mim brance. Men HVIS bunden er klargjort rigtigt , så holder en lakering lige så længe som en original lakering, og måske bedere , fordi at der er mere lak på en eftermalet bil end der er originalt. Men hvis der er fusket med rustfjernelse og pladearbejdet, ja så holder en lakering heller ikke længe.
Hilsen Niels Erik