<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Bytte af bund til nyere</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/117189</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 11:35:00 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/117189" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192983</link>
			<pubDate>Mon, 06 Dec 2004 02:49:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192983@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis det er en svensker, så få den da synet  og afgiftsberigtiget med en større hest i fra begyndelsen !!!! Alt andet ville da være tåbeligt.<br/>
- F.eks 1600 T1 eller 1800/2000 T4. Og medmindre du vil ha´seriøst mange hypper er der da ikke noget i vejen for at upgrade den gamle forbro.<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192982</link>
			<pubDate>Sun, 05 Dec 2004 23:51:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192982@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>sidst i 60erne fandtes der kun en 1500 som den største, reglerne for at trimme er der ikke den storeforskel på om det er en 1200 /1500, og går du højerer op er den dyerer i vægtafgift, og skal du ha en nyere er der kuglestykker som skal laves om - det ene med det andet - og finder du en bund koster den nok 1500 og opefter - også skal der laves rust osv osv osv - nej behold da den du har og sæt det på du har brug for istedet<br/>
<br/>
uanset hvad du gør kan du næsten ikke holde dig under de 20 % - så bare skift motor til syn - så er den nød knækket - det er jo også lidt surt HVIS de pludselig sætter 8 års syns grænsen op til 1965 - og du så har en 69er istedet - jeg vil som gammel nørd sige at det er helt hen i vejret at sætte en nyerer bund på en 62er ?????<br/>
<br/>
spørg bare Jvang :roll:</description>
		</item>
		<item>
			<title>Larsen on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192981</link>
			<pubDate>Sun, 05 Dec 2004 23:42:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Larsen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192981@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Anders<br/>
<br/>
 Det vil jeg give dig ganske ret i .. men det er også mere pga at kunne overholde reglerne fordi den ikke skal stå std. altså motor og bremser !! somsagt før der skal trimmes lidt .. ik ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192980</link>
			<pubDate>Wed, 01 Dec 2004 23:20:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192980@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det ved jeg nu ikke.. Afgiften på en 62'er er 3-4000 kr.. Det er vel ikke noget særligt, når man nu er i gang med ny undervogn..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Larsen on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192979</link>
			<pubDate>Wed, 01 Dec 2004 23:12:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Larsen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192979@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Anders <br/>
<br/>
 Tja .. det er en mulighed men det griber hurtigt om sig når bilen er en svensker og afgiften ryger oven i...</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-192978</link>
			<pubDate>Wed, 01 Dec 2004 22:31:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">192978@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>8) Efter min mening ville det være nemmere at sætte de nyere stumper på den gamle bund.. Så kommer du heller ikke ud i at skifte identitet på bilen.<br/>
<br/>
Du kan få alt det "nye" til at passe.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Larsen on "Bytte af bund til nyere"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117189#post-14452</link>
			<pubDate>Wed, 01 Dec 2004 20:46:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Larsen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">14452@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej folkens<br/>
<br/>
 Vi skal igang med at bytte en T1 bund ud med en nyere .. bilen er en 62´er og målet er at skifte til en sidst 60´er 1300 bund for at få bedre bremser og en 1300 motor at trimme på. <br/>
<br/>
 Spørgsmålet er så ?? er der noget vi skal være ops på ... styrehuse, ratstamme, tank eller lignende ? <br/>
<br/>
Heine</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
