<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: typ4 motor spørgsmål</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/117360</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 09:38:25 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/117360" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwv on "typ4 motor spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117360#post-194114</link>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2004 22:55:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwv</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">194114@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:b8351d57e0="Blob"]Den mest væsentlige ændring synes jeg er at der enten skal drejes af svinghjulet og monteres leje deri+ at der skal fræses ud i gearkassen ellers og skal man finde et 215ér svinghjul og kobling og så montere det istedet.<br/>
<br/>
Læs tråden vedr. ophæng af T4 i buggy. <br/>
<br/>
Der bliver der også snakket om problemet med udstødning.[/quote:b8351d57e0]<br/>
<br/>
det er bare iorden takker <br/>
<br/>
den skulle så ment bare bruges til at bygge en racer til mine drenge <br/>
til sommer så de osse kun få noget ud af de 15 tønderland <br/>
vi har <br/>
<br/>
men smider en vandkølet på ( UPS ) <br/>
<br/>
men takker for alle de svar <br/>
<br/>
<br/>
jeff</description>
		</item>
		<item>
			<title>Blob on "typ4 motor spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117360#post-194113</link>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2004 22:52:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Blob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">194113@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Den mest væsentlige ændring synes jeg er at der enten skal drejes af svinghjulet og monteres leje deri+ at der skal fræses ud i gearkassen ellers og skal man finde et 215ér svinghjul og kobling og så montere det istedet.<br/>
<br/>
Læs tråden vedr. ophæng af T4 i buggy. <br/>
<br/>
Der bliver der også snakket om problemet med udstødning.</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "typ4 motor spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117360#post-194112</link>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2004 19:42:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">194112@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Den skal bygges om til opretstående blæsehus + diverse andre ændringer for at komme i T1 + noget custom ustødning, medmindre du vil betale kassen... Det nemmeste er en DTM conversion fra Raby <a href="http://www.massivetype4.com/index2.shtml" rel="nofollow">http://www.massivetype4.com/index2.shtml</a><br/>
Eller en porscheblæser + skjold<br/>
<br/>
I en buggy kan du godt bare sætte den på med std køling, men den er ikke særlig køn sådan!</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwv on "typ4 motor spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/117360#post-14652</link>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2004 19:33:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwv</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">14652@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hej hvad må man gi for en 2000cc typ4 motor der er i orden <br/>
og kun har kørt omk. 80000 km. <br/>
<br/>
<br/>
og hvad skal der til før sådan en kan passe på en typ1 <br/>
eller buggy ???????<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
vh.<br/>
<br/>
<br/>
jeff <br/>
<br/>
24494427    <a href="mailto:jpw@c.dk">jpw@c.dk</a></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
