http://vwnettet.dk/topic/117500 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 02:47:50 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195072 Sat, 25 Dec 2004 18:13:54 +0000 Trigger 195072@http://vwnettet.dk/ Tak for det SorenJ - det er muligt jeg kalder for assistance :)




Trigger http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195071 Sat, 25 Dec 2004 14:16:57 +0000 Allan_Wind 195071@http://vwnettet.dk/ Nej, den du har er ikke en D motor, men en 30 hk motor. D motoren er den 34 hk motor, der kom med 1961 modellen. http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195070 Sat, 25 Dec 2004 14:04:44 +0000 SorenJ 195070@http://vwnettet.dk/ [quote:4cb17d4a88="Allan_Wind"]1960- ca. 1963[/quote:4cb17d4a88]

Den jeg har er en 1957, så er det samme problem? http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195069 Sat, 25 Dec 2004 14:02:19 +0000 Allan_Wind 195069@http://vwnettet.dk/ Læg mærke til at de første 1200 motorer ikke nødvendigvis er et super køb, selvom de har 0 km bag sig. 1960- ca. 1963 motorerne har nogle skod dårlige topstykker, hvor konsollerne til vippetøjet er runde (ellers firkantede) gevindet til bolten der holder vippetøjet kan ikke holde, og efter noget tid vil det give efter og vippetøjet går løst. Det sker sikkert først efter 50.000 km eller mere, så hvis man ikke regner med at køre mere end 2000 km pr år, så kan det jo være godt nok.

Der er også en del andre svagheder ved de første D motorer, så en der er laver sidst i 60´erne eller senere vil være det bedste køb. http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195068 Sat, 25 Dec 2004 13:53:51 +0000 SorenJ 195068@http://vwnettet.dk/ [quote:69924f6391="Anonymous"]Jeg har fået en pris på 5000,- komplet.......[/quote:69924f6391]

Den NOS motor jeg har stående blev købt i Sverige for omkring 7-10 år siden og der kostede den 4000 SKr, så i mine øjne lyder det fair.

Jeg har den fabriksmanualer, som fulgte med industrimotorene, med alle forskrifterne på hvordan ombyttermotorer/konserverede motorer skal behandles ved opstart. Hvis du køber motoren og er interesseret i en kopi så sig til. http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195067 Sat, 25 Dec 2004 01:07:05 +0000 Bornholmer 195067@http://vwnettet.dk/ ja nemlig ja - org parts rules :P repro dont - unless berg signed it 8) and he eat's 100$ bills for lunch http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195066 Sat, 25 Dec 2004 01:04:10 +0000 vwanders 195066@http://vwnettet.dk/ 8) Nej for de "gamle" nye motorer er bygget på WERKET, med de RIGTIGE dele og kan holde 30 år mere.. De nye er bygget i Mexico, og du er heldig hvis de kører længere end en god brugt som får et stort service.. http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195065 Fri, 24 Dec 2004 23:17:23 +0000 Trigger 195065@http://vwnettet.dk/ Og så glemte jeg jo at logge på - ja tak! http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195064 Fri, 24 Dec 2004 23:11:48 +0000 Anonym 195064@http://vwnettet.dk/ Er der noget i vejen for at købe en 30 års der er 'ny', når jeg bruger den store blyant og ser hvad det koster at renovere en brugt? Jeg har fået en pris på 5000,- komplet....... http://vwnettet.dk/topic/117500#post-195063 Fri, 24 Dec 2004 18:54:58 +0000 vwanders 195063@http://vwnettet.dk/ 8) En ny? Altså der er en røvfuld industrimotorer fra CF i omløb for tiden, og de går for 5-6 K.. Men de er jo 30 år gamle med 0 KM.
En helt spritzneu 1600 koster et par og 20 tusind komplet..