http://vwnettet.dk/topic/118709 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 20:57:52 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203460 Sat, 08 Oct 2005 20:17:24 +0000 Hansen-Danmark 203460@http://vwnettet.dk/ Tak for hjælpen anders du er en knag til det der.
Mvk Kenneth http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203459 Sat, 08 Oct 2005 20:12:26 +0000 vwanders 203459@http://vwnettet.dk/ Ja du tager to spærredioder (kan købes hos din lokale autoelektriker for en 10'er stykket) og sætter på ledningerne fra blinkrelæerne og op til indikatoren. Således at strømmen kun kan løbe fra blinkrelæerne til indikatoren og ikke tilbage - så blinker den nemlig i begge sider.. :roll: http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203458 Sat, 08 Oct 2005 18:38:04 +0000 Hansen-Danmark 203458@http://vwnettet.dk/ :D Yep, nu virker det som det skal, med blink i bremselyset.
Det er lavet efter tegningen med 2 blinkrelæer og 2 skifterelæer.
Er der en løsning på hvordan spedometer-blinkindikator skal laves

Mvh Kenneth http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203457 Wed, 11 May 2005 17:55:28 +0000 vwanders 203457@http://vwnettet.dk/ 8) Ja det er klart, men det er da ikke noget problem at køre en ledning derud.. http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203456 Wed, 11 May 2005 17:52:46 +0000 Andreas 203456@http://vwnettet.dk/ [quote:9f3f9a3e2e="vwanders"]Jo, men normalt vil man jo også lave blink i vingerne samt i forlygterne, og så er det jo ingen problem..[/quote:9f3f9a3e2e]

I forlygterne er det ikke noget problem, men det er straks værre med retningsviserne. Hvis de skal blinke, skal der trækkes en ekstra ledning fra blinkrelæet ud til hver retningsviser. Desuden skal retningsviserne laves om, så der går én ledning til spolen, og én til pæren...ellers vil spolen i retningsviseren hhv. aktiveres og slukkes i samme hastighed som blinkrelæet. http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203455 Wed, 11 May 2005 16:37:28 +0000 vwanders 203455@http://vwnettet.dk/ Jo, men normalt vil man jo også lave blink i vingerne samt i forlygterne, og så er det jo ingen problem.. http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203454 Wed, 11 May 2005 00:22:40 +0000 jacob 203454@http://vwnettet.dk/ Så er der jo bare tilbage at håbe at blinkrelæet kan klare den lave modstand :? http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203453 Wed, 11 May 2005 00:09:15 +0000 jacob 203453@http://vwnettet.dk/ Ok og en E'er sæ'følig (pæsis som min egen) :oops:

E/ død=baglyspære og lys=bremsepære (uanset om bremsen er antrådt).

Og sådan skal det være? http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203452 Tue, 10 May 2005 23:03:18 +0000 vwanders 203452@http://vwnettet.dk/ Det diagram foroven er godt nok. I det øjeblik man slår blinket til klapper skifterelæet, og afbryder strømmen fra bremselyskontakten og slutter strømmen fra blinkrelæet. Såre simpelt. http://vwnettet.dk/topic/118709#post-203451 Tue, 10 May 2005 22:31:32 +0000 jacob 203451@http://vwnettet.dk/ Jeg ser sgu nok galt, men ved første øjekast ser det ud som om at bilens bagblink vil lyse hele tiden ved antrådt bremse :?

Jeg lavede en løsning for et par år siden (da en anden spurgte) som kun krævede et blinkrelæ men 3 (eller evt. 4) alm. relæer.

Medens jeg finder løsningen frem igen, så kunne jeg godt lide at få at vide hvad henholdsvis de døde og lysende perioder skal bestå af for at det kan synes:

A/ død=sort og lys=baglyspære (uanset om bremsen er antrådt).

B/ død=sort og lys=bremsepære (uanset om bremsen er antrådt).

C/ død=sort og lys=baglyspære - bremsen ej antrådt.
C/ død=baglyspære og lys=bremsepære - bremsen antrådt.

D/ død=sort og lys=baglyspære - bremsen ej antrådt.
D/ død=sort og lys=bremsepære - bremsen antrådt.

(Jeg tror min løsning gav D-kombinationen)