<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Arrrrrtomatic</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/118838</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 05:31:24 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/118838" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>jacob on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204134</link>
			<pubDate>Sun, 29 May 2005 11:04:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204134@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det endte med WBX og manuelt gear  :D <br/>
<br/>
Hvis nogen er interesseret i automatic-setup'et så må i kontakte mig via PM eller mail (hvis mail så start lige subject med 'VW' så den ikke forsvinder i mængden). Der går et par uger før det bliver taget ud af bilen, så der er en chance for at prøve det først.</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204133</link>
			<pubDate>Fri, 13 May 2005 17:59:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204133@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:99b5ea0f7c="Frank_Andersen"]Men automaticpumpen er set brugt til køling og filtrering. Det kan den sagtens gøre.[/quote:99b5ea0f7c]<br/>
Et sådant setup må da mægtig gerne beskrive  :D <br/>
<br/>
Torben: Mht. 88mm o.s.v. var jeg nok lidt tidligt ude (men det kribler altså i fingerne).<br/>
Hveranden dag er jeg i 88/74 humør og hveranden dag i anti-T1 (WBX/OXYBOX) humør  :oops: <br/>
<br/>
Mvh Jacob - Som ellers er blevet rigtig glad for sit automatgear her i bytrafikken.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204132</link>
			<pubDate>Fri, 01 Apr 2005 12:03:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204132@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej, som tommelfinger-regel skal returpumpen være dobbelt så stor som trykpumpen. Men jeg har kørt med noget der var 1,5 gange og det virkede fint.<br/>
Hvis du skulle bruges den, kommer den oprindelige pumpe til at være returpumpe og automatdelen bliver til tryk. Du skal nok have en 26mm pumpe til tryk.<br/>
Koster en rigtig tørsumppumpe mere end 1500-2000 kr i dag ?<br/>
Men automaticpumpen er set brugt til køling og filtrering. Det kan den sagtens gøre.</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204131</link>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2005 17:24:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204131@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:ca6f82a68b="Frank_Andersen"][quote:ca6f82a68b="jacob"]Appropos automatgearet; kunne man ikke bruge den dobbelte oliepumpe til noget sjovt?[/quote:ca6f82a68b]<br/>
Jo !<br/>
[/quote:ca6f82a68b]<br/>
Er gearoliepumpen kraftig nok til tørsumpsdrift (rigeligt kraftigere end motoroliepumpen)?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204130</link>
			<pubDate>Thu, 31 Mar 2005 12:00:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204130@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jo !</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204129</link>
			<pubDate>Tue, 29 Mar 2005 12:47:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204129@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>:D Synet (uden andre anmærkninger end mine egne :wink:).<br/>
<br/>
Appropos automatgearet; kunne man ikke bruge den dobbelte oliepumpe til noget sjovt?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Dillen on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204128</link>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2005 21:12:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dillen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204128@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg vil evt. gerne købe alle automatic dele hvis det kommer på tale og prisen er rigtig.<br/>
<br/>
Martin</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204127</link>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2005 12:01:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204127@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:b4091af941="Leonard"][quote:b4091af941="Farmer"]Mht. kraftoverføring, kan saxomaten, med et par småændringer, klare op til ca. 70 hk.[/quote:b4091af941]<br/>
<br/>
Det vil jeg da gerne vide om, da jeg er igang (der er godt nok ikke sket noget hele vinteren, men...) med en buggy med automatgear.[/quote:b4091af941]<br/>
<br/>
Du skal bruge en såkaldt "HD" eller "Cushion grip" 180 mm lamel. Altså en med noget mere greb i end en std lamell. Så skal fjedrene i selve saxomaten udskiftes til en kraftigere model. (Det er noget der tar lidt tid ! Lad evt et koblingsfirma gøre det. Idet fingrene jo skal lines op igen bagefter) Men hvis man gør det selv er tålmodighed en dyd. - Fjedrene skal være 15-20% kraftigere end std. IKKE MERE ! for så kan vacumet ikke koble ud !<br/>
Men hvis man synes det er en for stor opgave at begynde at rode med det, kan saxomaten, med en HD lamel godt klare f.eks en 1680 cc. med omkr. 60 hk.<br/>
Lavede for år tilbage et par 1600 motorer med en meget mild knast, mere kompression og nulrede toppe. Vi forventede en 60-65 hk af dem, (men prøvede dem aldrig af) De fungerede rigtig godt sammen med saxomaten og føromtalte HD lamel. Og gik faktisk mere økonomisk end med 1300 motor.<br/>
Ian fra Wolfsburg lavede en kopi af min opsætning, men på 1800 cc. istedet. - Den gik ikke. Det var der vi fandt på det med at sætte kraftigere fjedre i saxomaten<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204126</link>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2005 11:29:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204126@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Std. 1500 motoren klare sig sgu faktisk imponerede godt, fulgte ihvertfald godt med overalt hvor jeg valgte at placere mig trafikken.<br/>
<br/>
Leonard ring - (andre kan godt spare sig)!</description>
		</item>
		<item>
			<title>Leonard on "Arrrrrtomatic"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/118838#post-204125</link>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2005 11:19:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Leonard</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">204125@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:3f6ced7bfb="Farmer"]Mht. kraftoverføring, kan saxomaten, med et par småændringer, klare op til ca. 70 hk.[/quote:3f6ced7bfb]<br/>
<br/>
Det vil jeg da gerne vide om, da jeg er igang (der er godt nok ikke sket noget hele vinteren, men...) med en buggy med automatgear.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
