http://vwnettet.dk/topic/118850 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 04:12:26 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204251 Sun, 27 Mar 2005 23:04:51 +0000 Eg 204251@http://vwnettet.dk/ jaeh, det var så mig du bare skulle skrive til for hjælp med PWM regulering :wink: http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204250 Sun, 27 Mar 2005 20:43:51 +0000 Anonym 204250@http://vwnettet.dk/ [quote:0d62d99164="arnaa"][quote:0d62d99164="Eg"][quote:0d62d99164="arnaa"]Der er en ledning til konstandt strøm og en son skal tilsluttes det orginaleinstrument og man kan ikke juster lysstyrken da det er dioder og ikke pære,konstantstrømen skal til for den gemmer den sidste indstilling af lyset da der jo er 7 forskellige farver[/quote:0d62d99164]

Man kan godt regulere lysstyrken på lysdioder ved hjælp af PWM(Pulse Width Modulation) men det kræver at du kan få "adgang" til forsyningsledningerne til baggrundsbelysningen, eller i hvertfald mindst en af dem(og helst + forsyningen)[/quote:0d62d99164]

Det vil jeg da prøve for det kunne da være rart hvis de ikke blænder som de gør det nu.[/quote:0d62d99164]

oki, skriv hvis du skal have hjælp til det :wink: http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204249 Sun, 27 Mar 2005 20:22:05 +0000 Fastoldvw 204249@http://vwnettet.dk/ Angående instrumenter er min holdning:

Hav så få som muligt og så pålidelige som muligt.

Olietryk har man en lampe til, der fungerer fint.
Olietemp er god at have.
Topstykketemp er bedre at have.
Voltmeter, hvorfor? der er en ladelampe
Ur, hvorfor?...
omd.tæller er hovedsageligt til ræs, da de fleste nok kan høre om der er mange eller få omdrejninger på motoren.

VDO er kongen, og de kan renoveres i det uendelige og de funker bare.
Køb dem brugt, der er ingen fare ved det, man kan få givere hvis de mangler.
Autometer er rigtig gode, men dyre yankeesager.
Veglia er italiensk kvalitet, men der er lidt langt imellem dem.
Smith er engelsk, men kvaliteten er god.
Jeg er modstander af billige instrumenter fordi det er dem der holder øje med hvordan min $$$$$$$$$ motor har det!! http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204248 Sun, 27 Mar 2005 19:45:59 +0000 Rasser 204248@http://vwnettet.dk/ [quote:5173c5f112="Anonymous"]Jeg Kører/har kørt med biltemas sager... og det er altså noget værre lort.

Olietryksmåleren gik i stykker efter et par måneder (trykføleren på motoren), og temp. måleren viste sig at vise 10 grader for meget (fandt ud af det vha. kalibrering).

Jeg har ikke umiddelbart nogle forslag til hvad du ellers skulle vælge.... men har da også kun hørt godt om eks. VDO.[/quote:5173c5f112]
det var mig uden logind http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204247 Sun, 27 Mar 2005 19:44:11 +0000 Per Madsen 204247@http://vwnettet.dk/ [quote:3181c97264="Eg"][quote:3181c97264="arnaa"]Der er en ledning til konstandt strøm og en son skal tilsluttes det orginaleinstrument og man kan ikke juster lysstyrken da det er dioder og ikke pære,konstantstrømen skal til for den gemmer den sidste indstilling af lyset da der jo er 7 forskellige farver[/quote:3181c97264]

Man kan godt regulere lysstyrken på lysdioder ved hjælp af PWM(Pulse Width Modulation) men det kræver at du kan få "adgang" til forsyningsledningerne til baggrundsbelysningen, eller i hvertfald mindst en af dem(og helst + forsyningen)[/quote:3181c97264]

Det vil jeg da prøve for det kunne da være rart hvis de ikke blænder som de gør det nu.

Arnaa http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204246 Sun, 27 Mar 2005 19:40:44 +0000 Anonym 204246@http://vwnettet.dk/ Jeg Kører/har kørt med biltemas sager... og det er altså noget værre lort.

Olietryksmåleren gik i stykker efter et par måneder (trykføleren på motoren), og temp. måleren viste sig at vise 10 grader for meget (fandt ud af det vha. kalibrering).

Jeg har ikke umiddelbart nogle forslag til hvad du ellers skulle vælge.... men har da også kun hørt godt om eks. VDO. http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204245 Sun, 27 Mar 2005 17:37:32 +0000 Eg 204245@http://vwnettet.dk/ [quote:84d6595833="arnaa"]Der er en ledning til konstandt strøm og en son skal tilsluttes det orginaleinstrument og man kan ikke juster lysstyrken da det er dioder og ikke pære,konstantstrømen skal til for den gemmer den sidste indstilling af lyset da der jo er 7 forskellige farver[/quote:84d6595833]

Man kan godt regulere lysstyrken på lysdioder ved hjælp af PWM(Pulse Width Modulation) men det kræver at du kan få "adgang" til forsyningsledningerne til baggrundsbelysningen, eller i hvertfald mindst en af dem(og helst + forsyningen) http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204244 Sun, 27 Mar 2005 17:03:29 +0000 j454 204244@http://vwnettet.dk/ det ser jo godt ud arnaa... http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204243 Sun, 27 Mar 2005 14:47:16 +0000 Per Madsen 204243@http://vwnettet.dk/ Her er lige et billede af hvordan jeg har monteret mine instrumenter

Arnaa http://vwnettet.dk/topic/118850#post-204242 Mon, 21 Mar 2005 21:08:13 +0000 Per Madsen 204242@http://vwnettet.dk/ Har set VDO har nogle ure som han de samme tal som i de orginale om det så er fordi at de orginale instrumenter er fra VDO eller om de er lavet til VW ved jeg ikke men de er næsten dobbelt så dyre som autogauge og så er alle instrumenterne ens det er da også noget ved


Arnaa