VWnettet » Topic: HVilken type er bedst til ræs? http://vwnettet.dk/topic/118896 Just another bbPress community da-DK Thu, 11 Jun 2026 12:24:17 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Duus on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204538 Wed, 27 Apr 2005 00:00:41 +0000 Duus 204538@http://vwnettet.dk/ cool!! Det var lige hvad jeg havde brug for farmer :wink:


Duus Farmer on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204537 Tue, 26 Apr 2005 23:05:14 +0000 Farmer 204537@http://vwnettet.dk/ Ja, 02éren er ca. 25 kg tungere end 03éren. Dont ask me why.
En realistisk kampvægt med bur & alles ligger på ca. 770 kg.
T. Duus on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204536 Tue, 26 Apr 2005 22:33:18 +0000 Duus 204536@http://vwnettet.dk/ [quote:daf0f3ead9="hho"][quote:daf0f3ead9="vwanders på job.."]Så får du den gode undervogn, og slipper for 1303 karossen. (klam at se på synes JEG)
![/quote:daf0f3ead9]

:lol: :lol: :lol: :lol:

Der er kun EN model der duer til german look og det er 03.

M.h.t. til vægten så rent vægtafgiftsmæssig koster en 02'er mere end 03.

Min 03 står angivet på reg. attest til at veje 800 kg, hvor 02'en er tungere.

Dog har jeg os' haft en 03 der jfr. reg. attest vejede 825 kg (der var reg. konstruktive ændringer). De 25 kg. gør at den bliver dyrere i vægtafgift.

SMC havde problemer med dette da 02'en kom på markedet i DK, og jeg mener det var dem der fik 03'en vejet ned.

mvh
Henrik

Og i øvrigt synes jeg en Type 3 fastback ligner en tidlig Wartburg :P :lol:[/quote:daf0f3ead9]


Vil det sige at 1302 er tungere på papiret eller i virkeligheden? Bare lige for at få det på plads...

Hvad har i af erfaringer med letning af henholdsvis 1302 og 1303? (hvad kan de realistisk komme ned på?)

Jeg overvejer lidt at bygge en 1302 eller 1303 til noget clubrace - så det er derfor jeg bore lidt i vægt spørgsmålet...

Duus Henrik Harder on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204535 Tue, 26 Apr 2005 11:53:10 +0000 Henrik Harder 204535@http://vwnettet.dk/ [quote:cbe03ae794="vwanders på job.."]Så får du den gode undervogn, og slipper for 1303 karossen. (klam at se på synes JEG)
![/quote:cbe03ae794]

:lol: :lol: :lol: :lol:

Der er kun EN model der duer til german look og det er 03.

M.h.t. til vægten så rent vægtafgiftsmæssig koster en 02'er mere end 03.

Min 03 står angivet på reg. attest til at veje 800 kg, hvor 02'en er tungere.

Dog har jeg os' haft en 03 der jfr. reg. attest vejede 825 kg (der var reg. konstruktive ændringer). De 25 kg. gør at den bliver dyrere i vægtafgift.

SMC havde problemer med dette da 02'en kom på markedet i DK, og jeg mener det var dem der fik 03'en vejet ned.

mvh
Henrik

Og i øvrigt synes jeg en Type 3 fastback ligner en tidlig Wartburg :P :lol: Duus on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204534 Mon, 25 Apr 2005 22:04:38 +0000 Duus 204534@http://vwnettet.dk/ [quote:5b6bb86b3c="Farmer out of town"]Ulempen med en 02ér til ræs er, ayt det er den tungeste af alle modeller. Til allround racing, brug en 1303ér. Til drag, en std Käfer.
03éren kan , med diverse hjælpemidler blive så rap, at den æder selv nyere rapt opsatte ræsere på asfalt især. - Hvis ellers du har modet til det.
De "gamle modeller kan dog osse ombygges så de får en god undervogn. Men forenden alene koster 8-10K
Se på Käfer cupérne. Hvem vinder ? Det gør dem der kører i 1303.

T.[/quote:5b6bb86b3c]

Jeg forstår sku ikke hvorfor du siger at en 1302 er tungere end 1303... tjek disse link:

http://www.klassiskebiler.dk/museum/indhold/tyskland/vw/vw1303/vw1303.htm

og

http://www.klassiskebiler.dk/museum/indhold/tyskland/vw/vw1302/vw1302.htm


Udfra overstående sider vejer 1302'ere 870kg og 1303 890kg...
Iøvrigt, er der nogen der ved om det er selve karossen der vejer mere på 1302/1303? de er begge ca. 100kg tungere end std. 1200/1300 udfra:

http://www.klassiskebiler.dk/museum/indhold/tyskland/vw/19651300/19651300.htm

Duus Thomas on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204533 Wed, 23 Mar 2005 23:34:11 +0000 Thomas 204533@http://vwnettet.dk/ Se efter en brugt käfercup bobbel i tyskland. Det er klart billigere end at købe alle delene fra ny. Find derpå en nysynet og solid DK bobbel og bytte, dele, samle, skrue... Men brug så kun denne bil på en bane..
my 50c Thomas Anonym on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204532 Wed, 23 Mar 2005 23:23:51 +0000 Anonym 204532@http://vwnettet.dk/ Ulempen med en 02ér til ræs er, ayt det er den tungeste af alle modeller. Til allround racing, brug en 1303ér. Til drag, en std Käfer.
03éren kan , med diverse hjælpemidler blive så rap, at den æder selv nyere rapt opsatte ræsere på asfalt især. - Hvis ellers du har modet til det.
De "gamle modeller kan dog osse ombygges så de får en god undervogn. Men forenden alene koster 8-10K
Se på Käfer cupérne. Hvem vinder ? Det gør dem der kører i 1303.

T. Anonym on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204531 Wed, 23 Mar 2005 21:11:27 +0000 Anonym 204531@http://vwnettet.dk/ Kan godt følge dig, Anders... Men med 02'eren får jeg stadig den runde snude. Jeg er mest til den "rigtige" boble.

Men kan man ikke få nogle ordentlig køreregenskaber ud af en med forbro? Anonym on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204530 Wed, 23 Mar 2005 17:23:39 +0000 Anonym 204530@http://vwnettet.dk/ Tag en 1302S.

Så får du den gode undervogn, og slipper for 1303 karossen. (klam at se på synes JEG)

Go vind! Anonym on "HVilken type er bedst til ræs?" http://vwnettet.dk/topic/118896#post-204529 Wed, 23 Mar 2005 16:04:17 +0000 Anonym 204529@http://vwnettet.dk/ http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15858&highlight=beetlecup