http://vwnettet.dk/topic/119369 Just another bbPress community da-DK Thu, 11 Jun 2026 06:39:06 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207608 Mon, 18 Apr 2005 21:40:50 +0000 niels-erik 207608@http://vwnettet.dk/ Nu var jeg jo ikke sikker på at fejlen var der.
Og det viste sig at det var det ikke- tændingeb stod bare så forkert at den ikke kunne tænde-det kan den nu.
Men tak for svarene alligevel.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207607 Mon, 18 Apr 2005 10:55:15 +0000 Frank_Andersen 207607@http://vwnettet.dk/ Du kan godt køre med drevet, der vender forkert som Bornholmer er inde på, hvis det hele så sidder forkert, kabler, mv.
Stil motoren til tænding på 1. Det gør den når cyl.3 overlapper og mærket så passer på remskiven.
Altså: Af med venstre ventildæksel og drej til ventilerne på 3. er ved at åbne/lukke (Overlapper)
Cyl. 1 Skal på strømfordeleren så sidde i kl. 4-5 før 1970 og kl. 2 efter 1970.
Så kan du se hvor drevet skal stå ved at kigge underop på fordeleren.
Beregn at drevet drejer lidt når du sætter det ned.
Drevet kan ikke gå op/ned med shimsskiverne på og benzinpumpen skal op også.
Drevet sidder anderledes på en type 3
Drevet kan tages med en 6mm Bahco stjerneskruetrækker som man let banker fast i midten eller en flad låseringtang til udvendig ring http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207606 Mon, 18 Apr 2005 06:40:15 +0000 Kim 207606@http://vwnettet.dk/ Hej Niels Erik

Den dims du omtaler som sidder i blokken skal stå

i 90 grader i forhold til samlingen af de to motorblok halvparter

og så skal cyl 1 være i top .

Og så mener jeg at kærven som jo ikk er i center skal stå med det smalle stykke frem ad.

M.v.h Kim F LF Vw Club http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207605 Sun, 17 Apr 2005 23:56:21 +0000 Ronniedrengen 207605@http://vwnettet.dk/ Been there..done that :oops:

hvis du har monteret den forkert er det muligt at tage den op og vende den, der findes special værktøj. Men jeg brugte nu en blyant.

Det er trods alt nemmere at arbejde med fremover.

mener det står i Haynes bogen..

hej fra Ronnie http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207604 Sun, 17 Apr 2005 23:48:02 +0000 vwanders 207604@http://vwnettet.dk/ Det er jo meget nemt at finde ud af hvornår den skal tænde på 1'eren. Du skruer tændrøret ud (på 1'eren) og stikker en finger i hullet.. Så drejer du maskinen, og på et tidspunkt kan du mærke den puster. Det er så kompressionstakten. Så drejer du den helt op på mærket. Der skal rotoren så stå ud for hakket i strømfordeleren og tænde på 1'eren. http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207603 Sun, 17 Apr 2005 23:42:50 +0000 Bornholmer 207603@http://vwnettet.dk/ hvis du har drejet "stiften" 180 grader forkert - skal fordeleren vel bare drejes med - det kræver godt nok at du køre uden vakumdåse - men derud over burde det ikke være noget problem http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207602 Sun, 17 Apr 2005 23:36:59 +0000 niels-erik 207602@http://vwnettet.dk/ Køre- hvordan. den tænder når ventilerne er åbne.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207601 Sun, 17 Apr 2005 23:33:12 +0000 Bornholmer 207601@http://vwnettet.dk/ ja det er muligt - og det kan sagtens køre - selvom det dog ikke er optimalt - jeg har det også på min gamle motor - som jeg dog ikke selv har samlet . og vil af hensyn til hans ry ikke nævne hans navn her, men den kørte fint med det... http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207600 Sun, 17 Apr 2005 23:25:11 +0000 niels-erik 207600@http://vwnettet.dk/ Ja , det er den dims som sidder i blokken under strømfordeleren-den har en kærv som fordeleren sidder i.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/119369#post-207599 Sun, 17 Apr 2005 23:19:02 +0000 cardude 207599@http://vwnettet.dk/ hvad mener du den som sidder under strømfordeleren og ikke selve strømfordeleren (for bunden af strømfordeleren er jo offcenter og kan derfor ikke monteres forkert, sådan umidelbart)

selve den der er under strømfordeleren ved jeg ikke hvordan skal side og jeg er da nysgerig for at vide hvordan det er meningen at man bestemmer det.